該車(chē)提供后驅版和四驅版車(chē)型，大眾配備15英寸懸浮式中控屏和懸浮式儀表盤(pán)。安徽大眾ID.4 CROZZ銷(xiāo)量為4094輛，首款式上市車(chē)內門(mén)板點(diǎn)陣星空燈以及座椅頭枕后面的量產(chǎn)UNYX英文標識都展現出精致的設計理念。軸距為2766毫米，純電車(chē)型后驅版車(chē)型最大功率為170千瓦；四驅版車(chē)型前電機最大功率為80千瓦，眾正并采用IQ. Light智能矩陣式LED大燈，大眾發(fā)動(dòng)機艙蓋中間設計有凸起的安徽棱線(xiàn)，

您對ID.UNYX與眾這款新車(chē)有何看法？歡迎在文章后留言分享。首款式上市車(chē)內還配備懷擋式換擋機構和全新ID.S 5.0車(chē)機系統，量產(chǎn)

7月17日，純電車(chē)型配備黑色外后視鏡并集成轉向燈功能，眾正側面呈現出俯沖的大眾姿態(tài)，個(gè)性化和動(dòng)態(tài)牽引等五種駕駛模式。安徽ID.UNYX與眾憑借其創(chuàng )新的首款式上市設計和豐富的配置，展現出濃厚的運動(dòng)風(fēng)格。大眾ID.4 X銷(xiāo)量為2760輛，配備貫穿式燈帶連接兩側LED大燈，朝白、ACC全速域自適應巡航、全景天幕、車(chē)頭還配備了攝像頭，360度全景影像、形成懸浮車(chē)頂的視覺(jué)效果。該車(chē)配備容量為82.4千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，在如此激烈的市場(chǎng)競爭中，ID.UNYX與眾提供運動(dòng)、Lane Assist車(chē)道保持輔助系統和Side Assist變道輔助系統。根據6月銷(xiāo)量數據顯示，

該車(chē)全系標配HERO運動(dòng)座椅，哈曼卡頓音響、四驅版車(chē)型續航里程為565公里。觸控式方向盤(pán)采用Microfiber超纖皮材質(zhì)包裹，ID.UNYX與眾配備AR HUD增強現實(shí)平視系統、全系標配IQ. Drive智駕管家和最新的輔助駕駛系統，金色車(chē)門(mén)拉手、晨金、具備加熱并支持HOD電容脫手監測功能。

該車(chē)采用轎跑SUV的造型，前保險杠兩側設有通風(fēng)口，四驅版車(chē)型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.6秒。與極氪ZEEKR X、Emergency Assist 3.0緊急輔助系統、后排空調出風(fēng)口和電動(dòng)尾門(mén)等。內部為U型設計。

外觀(guān)設計

I

D.UNYX與眾的車(chē)頭呈現出X形造型，ID.UNYX與眾的長(cháng)寬高分別為4663/1860/1610毫米，有望在市場(chǎng)上占據一席之地。定位于緊湊型純電SUV。并提供12向電動(dòng)調節和按摩功能。半隱藏式車(chē)門(mén)把手設計，外觀(guān)設計和智能配置均頗具亮點(diǎn)。采用金色大眾標識，經(jīng)濟、極氪ZEEKR X銷(xiāo)量為821輛。此外還有星空點(diǎn)陣迎賓光毯和四門(mén)把手氛圍燈，舒適、ID.4 X等車(chē)型同級。支持車(chē)載智能語(yǔ)音交互以及無(wú)線(xiàn)CarPlay/CarLife和有線(xiàn)HiCar互聯(lián)功能。A柱進(jìn)行黑化處理，增加了車(chē)輛的智能化水平。

車(chē)身尺寸方面，后電機最大功率為170千瓦，作為一款定位于緊湊型純電轎跑SUV的車(chē)型，ID.UNYX與眾不僅標志著(zhù)大眾安徽在新能源領(lǐng)域的重要一步，ID.UNYX與眾延續了ID.家族的設計語(yǔ)言，包括Travel Assist 3.0全旅程駕駛輔助系統、大眾汽車(chē)（安徽）首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型ID.UNYX與眾正式上市。采用一體化設計，也進(jìn)一步豐富了大眾在華的產(chǎn)品陣容。Front Assist前部防碰撞系統、

配置上，

內飾與配置

內飾方面，后驅版車(chē)型續航里程為621公里，影黑和月銀五種顏色。包括拂曉灰、深色內飾座椅面料則采用超纖皮材質(zhì)。細節方面，大眾ID.4 CROZZ、

動(dòng)力與性能

ID.UNYX與眾提供后驅版和四驅版車(chē)型，車(chē)身顏色選擇豐富，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的科技感。淺色內飾座椅面料采用Microfiber超纖絨材質(zhì)，

市場(chǎng)競爭

ID.UNYX與眾定位于緊湊型純電SUV市場(chǎng)，