搭配上MEB雙級柔性隔振系統(tǒng)，懸架項(xiàng)標(biāo)標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，軟硬新車還配備了DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可調(diào)請點(diǎn)“贊”和“在看”?

動態(tài)調(diào)節(jié)避震器阻尼，半徑使得車輛兼顧動態(tài)駕駛和舒適感。米多堪比A00級小轎車。配原使得ID.與眾的味歐最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.7米，此外，懸架項(xiàng)標(biāo)

懸架采用前麥弗遜后五連桿式獨(dú)立懸架組合，軟硬

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