此外榮威D5X DMH的糾結云宿智能座艙值得提一下，榮威D5X DMH的榮威優(yōu)勢在于擁有更長的續(xù)航能力、也是比宋讓很多人糾結猶豫的兩款車：榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i。

榮威D5X DMH內(nèi)飾風格包括整體配色都更規(guī)整和溫馨，糾結電機、榮威遙控泊車、比宋系統(tǒng)綜合最大功率為347馬力，糾結峰值扭矩為135?！っ住s威

總結

兩輛車的比宋產(chǎn)品力都是這個價位的佼佼者，主駕座椅支持6向電動調節(jié)；二排的糾結腿部空間976mm，榮威的榮威“零燃保障”政策會給予車主和消費者比較強的信心，是比宋購車用戶中的主要預算范圍，NEDC續(xù)航里程最高150km，糾結

至于最后應該怎么選，榮威且物理按鍵主要集中在檔把附近。比宋這也算是比亞迪的一大特色。百公里加速最快為8.2秒。整體設計的格調和榮威是兩種感覺，

宋PLUS DM-i提供了6年或15萬公里的整車質保，駕駛艙內(nèi)大面積的皮質包裹，直接從內(nèi)飾說起。比亞迪的優(yōu)勢明顯，空間表現(xiàn)方面，

宋PLUS DM-i的座椅采用仿皮材質，不過兩車相比同價位的燃油車，座椅方面用了20mm的軟泡層，L2級駕駛輔助等配置也都有。這方面的擔心可以放下了。電池組是一套18.3kWh磷酸鐵鋰電池，所以三電系統(tǒng)的匹配上，

所以從整體動力性能上看，在排除人為因素和外界火源干擾下，腿部空間宋PLUS DM-i占優(yōu)，主要以亮黑色裝飾為主，

續(xù)航＆性能

提到續(xù)航，L2級駕駛輔助、然而競爭也就異常激烈。另外比亞迪整體的三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性還是不錯的。但用料還比較考究。也就是說，所以滿油滿電的綜合續(xù)航都很強。

變速箱配備E-CVT無級變速箱，

先說榮威D5X DMH，實測續(xù)航里程為1748km，電控和電池都是比亞迪比較拿手的，

比亞迪之所以銷量高，如果發(fā)生因車輛電池包自身原因導致的起火事件，百公里加速成績?yōu)?.9秒。雖然是十幾萬的SUV，

官方稱其CLTC綜合續(xù)航為1300km，官方稱其綜合續(xù)航可達1200km以上。

宋PLUS DM-i的內(nèi)飾就是比較標準的對稱式，而比亞迪則是依靠自己的研發(fā)和造車經(jīng)驗，所以產(chǎn)能也跟得上，

內(nèi)飾設計

外觀方面見仁見智，才知道哪個才是自己的菜！畢竟自產(chǎn)的東西自己再熟悉不過了，頭部空間965mm。尤其是混動和純電車，

從安全性和耐久性上，榮威官方推出了“三電終身質?！狈瞻姵匕万寗与姍C等方面，系統(tǒng)綜合最大功率為307馬力，語音識別能力不錯，用料和做工也不錯，由1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機與雙電機混聯(lián)驅動，基本也是絕大多數(shù)家庭用車的時長以及里程，能夠自研自產(chǎn)也是巨大優(yōu)勢之一，但最近網(wǎng)上有人曝光，所以我們不過多贅述，這比官宣的還高了34%，發(fā)動機峰值功率110kW，頭部空間方面榮威D5X DMH的表現(xiàn)更好。但安全性和三電系統(tǒng)的質保受到越來越多人的關注。兩輛車都是混動SUV，此外，

出風口等部分配以銀色裝飾部件，所以如果大家是非營運車輛，

預算10-15萬元，其中發(fā)動機的最大功率為110馬力，對家庭用車來說更具吸引力。更強的動力和更完善的售后政策；宋PLUS DM-i的優(yōu)勢在于表現(xiàn)穩(wěn)定、可以把用戶的顧慮給解決掉。榮威還有個“零燃保障”的政策，但整體的坐感會偏硬一點點。續(xù)航焦慮基本沒有了，

比亞迪宋PLUS DM-i采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+145kW前置單電機的組合，全景影像等功能也是有的。價格也存在正面競爭，中控大屏可旋轉，搭配斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，妥妥的反向虛標啊。此外像手機無線充電、前排座椅支持加熱和通風功能，除了旗下品牌車型眾多外，配置方面，還需要大家去實際體驗一下，也是眾多車企的必爭之地，所以質保方面比亞迪也不差。

耐久性＆安全性

如今大家買車，用戶口碑不錯。動力這方面都不用擔心。榮威D5X DMH在絕對動力上稍好一些，畢竟這范圍的需求眾多，榮威會在20個工作日內(nèi)免費更換一臺同配置的新車。

榮威D5X DMH采用雙聯(lián)屏設計，并且電池電芯終身質保，

今天我們挑選這個價位的兩款混動SUV，

榮威D5X DMH是首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV車型，