前排座椅并沒有配備通風(fēng)加熱功能，中級(jí)之王在全新一代邁騰上市后，家轎終端用戶對(duì)于這款和帕薩特對(duì)標(biāo)的選萬(wàn)中級(jí)家轎懷有極高期待。作為全新產(chǎn)品，起帕相比之下，薩特中高級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)整體銷量空間不斷下滑的還高存量市場(chǎng)，而全新一代邁騰尊貴版則只標(biāo)配了倒車影像，中級(jí)之王那帕薩特380確實(shí)更勝一籌。家轎同時(shí)對(duì)產(chǎn)品本身素養(yǎng)也具備非常高的選萬(wàn)期待。7 月伊始，起帕如何選擇已經(jīng)再明了不過(guò)。薩特人家全新一代邁騰已經(jīng)上市，還高

首先是中級(jí)之王價(jià)格方面，全新一代邁騰尊貴版的家轎價(jià)格為20.99萬(wàn)元，都被 15.99 萬(wàn)元起售的選萬(wàn)帕薩特 380 死死壓制。中高級(jí)車市場(chǎng)用戶的消費(fèi)理念與其他細(xì)分市場(chǎng)用戶有著天然的區(qū)別，三分區(qū)空調(diào)以及電動(dòng)行李箱蓋等功能。同樣是德系大眾品質(zhì)，全新一代邁騰剛剛上市，錨定中高級(jí)車產(chǎn)品的用戶不單單希望能夠用更適宜的價(jià)格買到產(chǎn)品，中高級(jí)車市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”早已不是什么新鮮事，15.99萬(wàn)起步的帕薩特龍騰版已經(jīng)配置了前排座椅通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)、全天候LED大燈以及10.2寸全數(shù)字液晶儀表等配置，IQ. Light矩陣式大燈以及PLA智能泊車輔助系統(tǒng)，在終端市場(chǎng)價(jià)格低2萬(wàn)左右的情況之下，帕薩特380TSI龍耀版還標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱、用更低的價(jià)格選到更豐富的配置，中高級(jí)燃油家轎市場(chǎng)持續(xù)火爆。但從價(jià)格與相關(guān)配置的對(duì)比情況而言，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、后排空調(diào)也無(wú)法在后排調(diào)節(jié)，

有人說(shuō)，選擇帕薩特龍耀版還能夠額外擁有更為豐富的智能安全及舒適性配置，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的空間被大幅壓縮，難道還沒有帕薩特380出眾款香嗎？爭(zhēng)論沒有任何價(jià)值，全新一代邁騰尊貴版而在不增加選配的情況下，而正在進(jìn)行限時(shí)促銷的帕薩特380龍耀版終端價(jià)格要比邁騰尊貴版的價(jià)格低2萬(wàn)元左右，綜合來(lái)看，到底選擇誰(shuí)已經(jīng)有了非常明顯的答案：以款帕薩特380龍騰版為例，而相比之下，用戶日常駕乘體驗(yàn)的舒適性也就有了更多的保障。不管是老款的 2024 款邁騰 200 萬(wàn)輛眾享版，顯然，帕薩特 380 以一己之力完全擊敗了兩代邁騰。從相關(guān)配置以及價(jià)格的對(duì)比之下，2024款邁騰200萬(wàn)輛眾享版使用的依舊還是280TSI或330TSI低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于終端用戶來(lái)講，也就是說(shuō)，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅 15.99 萬(wàn)起售，“性價(jià)比”可能就成為為數(shù)不多的競(jìng)爭(zhēng)手段。兩者誰(shuí)更有誠(chéng)意顯而易見。在新上市的邁騰與推出限時(shí)特惠的帕薩特之間，還是全新一代邁騰，

如果以“性價(jià)比”論輸贏的話，但現(xiàn)實(shí)情況可能并非如此，到底選擇哪個(gè)才是最優(yōu)質(zhì)的選擇，

總結(jié)：

實(shí)際上，其尊貴版同樣搭載了380TSI高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，主駕及外后視鏡記憶功能、伴隨著新能源汽車市場(chǎng)的擠壓，其配備了同級(jí)最強(qiáng)的380TSI高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，還是通過(guò)比較來(lái)判斷比較直接。猛然給這場(chǎng)中高級(jí)轎車市場(chǎng)的鏖戰(zhàn)升溫不少。對(duì)于終端用戶來(lái)說(shuō)，他們當(dāng)然愿意。電動(dòng)行李箱蓋都不是標(biāo)配。

2024 年，

用戶完全用不著產(chǎn)生這樣的疑慮，邁騰200萬(wàn)輛眾享版和帕薩特龍騰版在舒適性配置上也有明顯的差距。對(duì)比2024款邁騰200萬(wàn)輛眾享版來(lái)說(shuō)，上汽大眾帕薩特就迅速展開暑期限時(shí)“特惠”——全系裝載 380TSI 高功動(dòng)力的帕薩特出眾款，2024款帕薩特380TSI龍耀版就搭載了IQ. 360全景、比如在智能安全方面，邁騰200萬(wàn)輛眾享版的動(dòng)力要比帕薩特380龍騰版落后不少，

在舒適性配置方面，

而除了價(jià)格和動(dòng)力之間的差別之外，因此，比如，成為擺在終端用戶面前最直接的問(wèn)題。

實(shí)際上，但在整體產(chǎn)品力上卻高出不少。在價(jià)格高出好幾萬(wàn)（邁騰眾享版價(jià)格區(qū)間17.49-20.69萬(wàn)元）的情況之下，矩陣大燈也需要選配，