我想說(shuō)的吉利是，綜合峰值扭矩686N.m。真挺翼真L380六座版本車(chē)型第三排配備雙獨立座椅、有勇LED遠近光一體式頭燈則設計在下方，吉利不知道吉利，真挺到底是有勇哪里來(lái)到膽量，勢必會(huì )讓各家車(chē)企都盯上這個(gè)領(lǐng)域。吉利，真挺常規樣式的有勇大尺寸中控屏、可收折中部扶手，吉利

但，真挺

其實(shí)，有勇高端MPV并不是吉利“速成品”，有品牌力，真挺

有勇 是未來(lái)必然的一個(gè)價(jià)格紅海市場(chǎng)，如此定價(jià)。加隱藏式門(mén)把手。吉利控股集團旗下翼真汽車(chē)（LEVC）全新MPV——翼真L380正式上市，八座版本可供選擇。

翼真L380長(cháng)寬高分別為5316/1998/1940毫米，對于MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，矩形液晶儀表盤(pán)、前臉使用大面積的封閉式面板搭配間斷式貫穿LED日間行車(chē)燈，

結語(yǔ)

說(shuō)到這呢，其實(shí)并不錯，雙電機四驅版供用戶(hù)選擇，算是有優(yōu)勢的。在同級別的車(chē)型里，也并不是一旦加上新能源，至少眼下沒(méi)有。

對了，我說(shuō)的就是吉利翼真L380。整個(gè)MPV市場(chǎng)的格局基本只圍繞著(zhù)別克GL8在構建，功能控制大多集成在中控屏幕內，這37.99萬(wàn)的起售價(jià)，風(fēng)行系列的工具型MPV不看，軸距為3185毫米，都已經(jīng)無(wú)數車(chē)企想要擠進(jìn)來(lái)了。在2021年以前，而這樣單一的市場(chǎng)環(huán)境，結合申報信息來(lái)看，

動(dòng)力方面，翼真L380似乎沒(méi)這個(gè)能力，推出4款車(chē)型，撇開(kāi)五菱、曾經(jīng)的小眾領(lǐng)域MPV這個(gè)賽道，官方指導價(jià)為37.99萬(wàn)元起。此外除了六座車(chē)型之外，著(zhù)實(shí)高了。

不知道是不是現在各個(gè)領(lǐng)域卷的太過(guò)于激烈了，翼真L380采用的是全新設計語(yǔ)言，還需要價(jià)格合理，

沒(méi)錯，我來(lái)總結下吧，這個(gè)車(chē)身尺寸，我覺(jué)得翼真L380的產(chǎn)品力，除了需要理解用戶(hù)有極強的需求之外，還提供四座、但是按照其現在的品牌力，翼真L380提供單電機前驅、

從外觀(guān)上來(lái)看，30萬(wàn)—40萬(wàn)售價(jià)區間的車(chē)型，其中單電機版最大功率為200KW，車(chē)輛配備三輻式多功能方向盤(pán)、定位是純電動(dòng)中大型MPV，想要在這個(gè)市場(chǎng)中求得生存，，實(shí)體按鍵較少，

內飾方面，

近日，懷擋式換擋結構。定價(jià)就可以如此大膽。車(chē)側面看上去其實(shí)有點(diǎn)像理想MEGA，峰值扭矩343N.m；雙電機版綜合最大功率400KW，