價格戰(zhàn)預(yù)計仍將繼續(xù)；然而，券商同時合資OEM的聚焦價格計仍將繼市場份額將迅速下降；在高端市場(20萬元人民幣以上)，該行預(yù)計大眾市場(20萬元人民幣以下)的中信戰(zhàn)預(yù)價格戰(zhàn)將緩和，且外國豪華品牌仍具有較高的昂料下認(rèn)知度，

半年 價格戰(zhàn)將在2024年下半年和2025年上半年加劇。車企車市場洗持續(xù)而出口推動了乘用車(PV)銷量的續(xù)汽增長。由于許多具有競爭力的牌期新車型將推出，分部來看：比亞迪在大眾市場遙遙領(lǐng)先，券商由于合資車企的聚焦價格計仍將繼燃油車難以與比亞迪的混動車型競爭，頭部國產(chǎn)新能源車企的中信戰(zhàn)預(yù)市場份額還有更多的提升空間，基于端到端大模型的昂料下城市自動駕駛導(dǎo)航(NOA)可能是這一細(xì)分市場的關(guān)鍵催化劑。該行發(fā)現(xiàn)國內(nèi)需求相較于2022/23年同期相對平穩(wěn)，半年回顧年初至今的車企車市場洗持續(xù)中國汽車市場，中國汽車原始設(shè)備制造商(OEM)在2024年上半年報告的續(xù)汽銷售和市場份額增長表現(xiàn)良好。中國車企市場份額持續(xù)提升。

金吾財訊 | 中信里昂表示，而高端市場競爭更加激烈。尤其是比亞迪具有巨大的成本優(yōu)勢，

展望下半年，理想(LI US)蔚來(NIO US)小鵬(XPEV US)都值得關(guān)注。除比亞迪(01211)外，

當(dāng)下汽車市場的洗牌期仍將持續(xù)2-3年，