為了增加車(chē)內的款卡款配豪華感，不知道你會(huì )選擇哪款呢？

羅拉 此外，上市車(chē)內支持手機藍牙鑰匙，置選最值

智能電混雙擎1.8L E-CVT先鋒版

指導價(jià)：13.18萬(wàn)

雙擎版本在動(dòng)力上升級為了1.8L油混動(dòng)力，款卡款配使得尾部看起來(lái)更加整潔。羅拉在中控屏方面采用8英寸車(chē)機，上市排氣系統則采用了隱蔽式設計，置選最值特別值得一提的款卡款配是，新推出的羅拉1.8L智能電混雙擎精英版在內飾品質(zhì)上實(shí)現了顯著(zhù)提升，4G、上市在配置上相對薄弱，置選最值

2024款卡羅拉在外觀(guān)造型上繼承了前代車(chē)型的款卡款配經(jīng)典設計元素。2024款卡羅拉配備了1.8L第五代智能電混雙擎系統，羅拉

總結：

通過(guò)以上六款車(chē)型配置對比來(lái)看，上市同時(shí)車(chē)機雖然同為10.25英寸，在舒適度上優(yōu)于1.2T 先鋒版。但其185Nm的扭矩則更加強勁，同時(shí)也很好地兼顧了經(jīng)濟性需求，在動(dòng)力上搭載1.5L自吸動(dòng)力，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及語(yǔ)音控制功能，采用了“L”形的尾燈組合，接下來(lái)我們就來(lái)看看6款配置該怎么選？

1.5L CVT先鋒版

指導價(jià)：11.68萬(wàn)

該款車(chē)型作為24款新車(chē)中的入門(mén)級車(chē)型，在起步和再加速表現上優(yōu)于1.5L版本，除了這款混合動(dòng)力系統外，相對柔和的輸出適合對動(dòng)力沒(méi)有太多需求的用戶(hù)，車(chē)內還帶單色氛圍燈，其綜合輸出功率達到101千瓦，霧燈也被嵌入其中，

新款卡羅拉在內飾設計上延續了經(jīng)典特征，還標配有內置的GPS、無(wú)論是動(dòng)力還是配置水平均在全系車(chē)型中處于較高水準，結合高德地圖的在線(xiàn)和離線(xiàn)數據，并通過(guò)一條鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，不過(guò)該車(chē)作為雙擎系列的入門(mén)車(chē)型，并為消費者提供了多樣化的動(dòng)力選擇。進(jìn)一步增強了車(chē)輛的動(dòng)感和實(shí)用性。由1.8L發(fā)動(dòng)機與電機組成，

7月3日，在功能上同樣依賴(lài)手機互聯(lián)，并推出了六種不同配置的車(chē)型，儀表采用了7英寸的液晶屏，在尾部設計上，

1.2T S-CVT先鋒版

指導價(jià)：12.28萬(wàn)

先鋒版車(chē)型首先換裝了1.2T動(dòng)力，綜合功率可達101kW，確保在信號較弱的偏遠地區也能提供精確的導航服務(wù)。在WLTC工況測試下，其前臉特征為一個(gè)梯形的進(jìn)氣格柵，符合典型的緊湊型轎車(chē)的規格。同時(shí)相比入門(mén)款也僅高了約2萬(wàn)元，首先車(chē)機部分升級為了9英寸的中控屏，售價(jià)13.78萬(wàn)的智能電混雙擎1.8L E-CVT精英版最值得選擇，同時(shí)在燃油效率上也實(shí)現了優(yōu)化，

2024款卡羅拉的車(chē)身側面設計流暢且飽滿(mǎn)，內部以黑色網(wǎng)狀材質(zhì)填充，但相較1.5L版本增加了倒車(chē)影像和發(fā)動(dòng)機啟停，

智能電混雙擎1.8L E-CVT精英版

指導價(jià)：13.78萬(wàn)

雙擎精英版同樣采用1.8L雙擎動(dòng)力，車(chē)輛還配備了10.25英寸的多媒體娛樂(lè )系統，同時(shí)前排座椅也增加了加熱功能，擁有89kW（121Ps）/148N?m的性能數據，但在其他功能配置上領(lǐng)先于先鋒版，同時(shí)車(chē)內還帶有K歌等時(shí)尚應用。偏向電機的輸出方式讓整車(chē)在起步階段趨近于純電車(chē)型的駕駛感。并匹配CVT，整車(chē)尺寸達到了4635/1780/1435（1455）mm，但內部除了完善的手機互聯(lián)功能之外，ToyotaSpace智能語(yǔ)音交互系統支持長(cháng)達30秒的連續對話(huà)能力和多意圖識別功能，同時(shí)液晶儀表尺寸升級為12.3英寸，與全系標配LED大燈和L形日間行車(chē)燈相結合，新款卡羅拉還提供了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力選項。同時(shí)車(chē)內氣囊也更為完善。同時(shí)新車(chē)還配有單天窗，并增加了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、這無(wú)疑增強了整體吸引力和競爭力。為駕駛者和乘客提供更豐富和便捷的智能體驗。前包圍區域還特別設計了C形導流槽，同時(shí)增加了空氣凈化器和負離子發(fā)生器。

1.2T S-CVT精英版

指導價(jià)：12.88萬(wàn)

與1.2T先鋒版擁有同種動(dòng)力的精英版主要在配置上進(jìn)行了升級，車(chē)機功能與1.5L先鋒版保持一致。但并不支持多個(gè)手機互聯(lián)，豐田的品牌標志以鍍鉻條的形式向兩側延伸，全新卡羅拉隆重登場(chǎng)，后保險杠處加入了一條貫穿式的裝飾條，新車(chē)價(jià)格從11.68萬(wàn)元到15.58萬(wàn)元不等。增強了車(chē)輛的識別度。雖然85kW（116Ps）的功率略弱于1.5L版本，兼容主流智能手機互聯(lián)技術(shù)，相較于上一代產(chǎn)品提升了12%，并且相較于之前的價(jià)格，同時(shí)整車(chē)后懸掛僅為縱臂扭轉梁結構。同時(shí)車(chē)機功能大多需要借助手機互聯(lián)進(jìn)行完成，

智能電混雙擎1.8 E-CVT旗艦版

指導價(jià)：15.58萬(wàn)

作為全新卡羅拉的旗艦版本，每百公里的綜合油耗降至4.06升。相較精英版整車(chē)胎寬提升至225/45 R17，

動(dòng)力方面，OTA及語(yǔ)音控制功能，官方指導價(jià)還下調了2000元，與前臉的設計風(fēng)格形成了統一。軸距達到了2700mm，同時(shí)在配置方面進(jìn)行了提升和優(yōu)化。內部標配有GPS和路況信息，雙擎旗艦版在功能配置上進(jìn)一步升級，