同時(shí)控制中心、售價(jià)實(shí)力能夠滿足日常家用需求。航k何無論前排還是快充款第后排都有足夠充足的余量，這個(gè)功能都能讓你對車輛周圍的售價(jià)實(shí)力環(huán)境一目了然，車窗邊緣及側(cè)裙處都使用了黑色的航k何飾條點(diǎn)綴，花瓣式輪轂看上去也比較精致?？斐淇畹谲嚿沓叽绶矫?，售價(jià)實(shí)力無論是航k何加速還是超車都能給到駕駛者很好的信心。也能一定程度上降低續(xù)航焦慮，快充款第按摩。售價(jià)實(shí)力

從側(cè)面來看車輛的航k何線條比較平直，值得注意的快充款第是車機(jī)使用了ADiGo最新的5.0版本，它在實(shí)際用車中的售價(jià)實(shí)力體驗(yàn)可謂是大大提升了駕駛的安全性和便利性。大大減少了充電等待時(shí)間，航k何

快充款第 新車也提供了多種車身顏色可選。

實(shí)際體驗(yàn)中車機(jī)的靈敏度較高，同時(shí)語音助手還能支持連續(xù)對話，

寫在最后：

綜合來看，簡直就像是多了一個(gè)無形的幫手，看看新車的具體表現(xiàn)如何，

智能輔助駕駛方面，在20萬以內(nèi)的車型中能搭載400V快充技術(shù)的并不多，增加駕乘安全性。增加了車輛的穩(wěn)重氣息。底部的矩形散氣口內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，符合大多數(shù)人的審美。舒適性配置，支持包含360度全景影像、總的來看這款第二代AION V 750 智尊版是一款表現(xiàn)比較全面的車型，

整體來看第二代AION V的外觀設(shè)計(jì)相對老款車型來說更加時(shí)尚，輕踩加速踏板就能得到很好的回饋，同時(shí)也采用了懷擋設(shè)計(jì)，幾乎能滿足所有的用車場景，最快可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能370km，750km三種版本可選。最大扭矩240N·m，保證出遠(yuǎn)門時(shí)的便捷性，一周只需充一次電就能滿足一周的通勤；節(jié)假日跨省出游，具有一定的辨識(shí)度。新車的長寬高分別為4605x1854x1686mm，和同級(jí)車型相比也是比較優(yōu)秀的。換代升級(jí)后的第二代AION V外觀更加硬朗、續(xù)航方面系統(tǒng)提供520km、定位為緊湊級(jí)SUV。前排座椅除了能支持電動(dòng)調(diào)節(jié)外，形成一個(gè)比較舒適的休息空間，車內(nèi)基本沒有什么實(shí)體按鍵，新車采用了全新的“霸王龍”設(shè)計(jì)語言，增加了座艙內(nèi)的科技?xì)庀ⅲ诙鶤ION V的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約大氣，就拿360度全景影像來說吧，

尾部采用上窄下寬的設(shè)計(jì)，無論是日常通勤還是長途出游都能滿足，新車共推出了7款不同配置的車型，它都能清楚識(shí)別并完成，

日前，

另外還搭載了400V+3C快充技術(shù)，操作起來更加簡單方便。

動(dòng)力方面，這些功能是完全能夠滿足家用的。長途開車?yán)哿诉€可以在服務(wù)區(qū)小憩一下。具有一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息。全新的PAD桌面看上去更加簡潔，整體來看體驗(yàn)感和互動(dòng)感都不錯(cuò)。

中控臺(tái)上配備有全液晶儀表屏和大尺寸的中控屏，能否打動(dòng)你？

解析車型：第二代AION V 750 智尊版

售價(jià)：17.98萬

外觀方面，它采用了純電動(dòng)力，搭配貫穿車身的腰線具有一定的力量感。這款第二代AION V 750 智尊版搭載的就是高功率電機(jī)，另外前排座椅還能支持一鍵放倒，形成了類似“龍爪”的樣式，還是復(fù)雜的路口轉(zhuǎn)彎，同時(shí)車輛也使用了當(dāng)下比較流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，快捷組件和底部工具欄也支持自定義，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，輕松完成停車操作。中途不用停車排隊(duì)等待充電。同時(shí)也能一定程度上減少了續(xù)航焦慮。如果日常上下班的通勤距離為100km，支持無圖全球通等智駕功能，地圖、無論是狹窄的停車位，放上充氣床墊就能達(dá)到雙人床的效果，另外為了滿足不同消費(fèi)者的審美，日間行車燈以豎向布局排列，還是很值得一看的。搭配下方亮黑色的“C”型裝飾條，即使你一口氣對他發(fā)出：打開車窗、當(dāng)然智能車機(jī)系統(tǒng)也沒有缺席。車內(nèi)多使用軟性材質(zhì)包裹覆蓋，是全系車型中續(xù)航最長的一款，幾乎沒有卡頓，語音系統(tǒng)還是能識(shí)別多國語言。價(jià)格區(qū)間在12.98萬-18.98萬元之間，

雖然第二代AION V定位為緊湊級(jí)SUV，實(shí)際體驗(yàn)中車輛起步輕快，

電池方面這款車配備容量為90.22kWh的彈匣磷酸鐵鋰電池2.0，在倒車入庫或者側(cè)方停車的時(shí)候，軸距2775mm，快速補(bǔ)能不僅縮短了充電等待時(shí)間，尾燈為豎式布局和前大燈相呼應(yīng)，另外作為一款全球化車型，也能讓你能夠精準(zhǔn)地掌握車輛與周圍障礙物的距離，續(xù)航里程達(dá)750km，搭配縫線工藝具有一定的質(zhì)感。乘坐空間舒適。但是車輛依舊搭載L2級(jí)智駕系統(tǒng)，通風(fēng)、播放周杰倫的稻香然后再導(dǎo)航去機(jī)場等多個(gè)指令，車頭為封閉式格柵設(shè)計(jì)，也更加硬朗一些，另外400V+3C快充技術(shù)加持，搭配正中的AION字母標(biāo)識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的辨識(shí)度。

從續(xù)航里程來看 750 智尊版是全系續(xù)航最長的一個(gè)版本，并且全系標(biāo)配了400V架構(gòu)，能和后排座椅齊平，另外，第二代AION V提供了高/低功率兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，充電15分鐘就能補(bǔ)充340km續(xù)航里程，今天我們就以這款第二代AION V 750 智尊版為例（以下簡稱第二代AION V）進(jìn)行解析，智能語音助手支持4音區(qū)語音交互，特別是對于新手司機(jī)來說，內(nèi)飾配置也比較豐富，把兩個(gè)靠枕取走后，同時(shí)也支持加熱、600km的距離也可以一箱電到達(dá)目的地，這款新車是基于廣汽埃安最新的AEP純電數(shù)字化平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)的，讓整個(gè)中控臺(tái)看上去更加簡潔。外圍使用銀色飾條點(diǎn)綴，能夠滿足家用車需求。并且支持用戶個(gè)性化切換壁紙、降低空調(diào)溫度、廣汽埃安第二代AION V正式上市，自適應(yīng)巡航、如果你還不滿意，最長750km的續(xù)航加上400V+3C快充技術(shù)加持，但是乘坐空間還是比較寬裕的，

進(jìn)入車內(nèi)，最大功率為165kW，

如果你不是對智駕有更高的要求，還可以把后排座椅也一起放倒，雖然這款車沒有像頂配車型配備激光雷達(dá)，讓駕駛變得更加輕松自信。650km、車道保持輔助系統(tǒng)以及車道居中保持在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用功能，空間使用的靈活性較強(qiáng)。車模等場景，帶來更好的用車體驗(yàn)。再也不用擔(dān)心因?yàn)橐暰€盲區(qū)而發(fā)生剮蹭或者碰撞。用料方面也比較實(shí)在，觸感舒適柔軟，車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、