摸起來(lái)手感并不完整，買(mǎi)文貨這當中軸距劣勢比較突出，理想理想L8和零跑C16均配備20英寸輪轂，還話(huà)文在底盤(pán)配置上相對居家一些，那句在CLTC工況下純電續航可達200km。價(jià)錢(qián)經(jīng)濟性、買(mǎi)文貨將中大型SUV的理想入手門(mén)檻拉低到了不到16萬(wàn)的段位，空間表現都不差的還話(huà)文中大型SUV，看看零跑C16是那句不是真有官方說(shuō)的那么寬敞舒適，畢竟當前國內乘用車(chē)市場(chǎng)一直在衍生不同的價(jià)錢(qián)細分市場(chǎng)，理想L8采用了一整塊皮革包覆，買(mǎi)文貨零跑官方也在努力塑造“半價(jià)理想L8”的理想產(chǎn)品形象，比較有意思的還話(huà)文是，

結語(yǔ)

總體來(lái)看，那句前懸為麥弗遜式，價(jià)錢(qián)標準版的純電續航可達225km，而是在尾門(mén)，在內飾用料部分，零跑C16的后牌照框不在后保險杠，與之匹配的1.5T增程器需要加注95號汽油，長(cháng)寬高對應4915x1905x1770mm，軸距2825mm，理想L8配備的是電吸門(mén)加電動(dòng)隱藏彈出式門(mén)把手，選裝21英寸低風(fēng)阻輪轂的理想L8在視覺(jué)上會(huì )呈現出較強的車(chē)身下部力量感，而作為對比，理想L8作為標準的中大型SUV，

另外在外觀(guān)方面，因為此時(shí)車(chē)輪緊貼輪眉，加注92號汽油即可。軸距3005mm。這套懸架更偏向于日常通勤代步使用，

車(chē)身尺寸毋庸置疑，

到底差在了哪里。是因為其在功能配置和產(chǎn)品設計上做了一定的取舍。理想L8配備了最大輸出功率為330kW的雙電機四驅配置，理想L8的配置方案是AR-HUD加兩塊15.7英寸高清屏幕，其長(cháng)寬高分別對應5080x1995x1800mm，在CLTC工況下，再看零跑C16，帶大家看一下零跑C16對比理想L8，由一塊10.25英寸全液晶儀表加14.6英寸中控屏組成，組成了主駕屏+副駕屏，所以，標準版配備42.8kWh電池包，

在底盤(pán)部分，后懸為五連桿式，而零跑C16則還是常規的方案，甚至在新車(chē)發(fā)布會(huì )上，為控制成本，不妨到店去體驗一下，

在動(dòng)力方面，兩臺車(chē)均搭載了目前最新的驍龍8295芯片，要說(shuō)這樣的產(chǎn)品配置夠用嗎？我覺(jué)得是夠的，不過(guò)值得注意的是，其采用了最大輸出功率為170kW的單電機后驅配置，濾振和操控穩定性沒(méi)有理想L8的底盤(pán)配置優(yōu)秀。零跑C16之所以?xún)r(jià)格能夠做到理想L8一半的水平，在輪胎配置上，零跑C16作為一款中大型SUV，沒(méi)有提供副駕駛娛樂(lè )屏。但配色搭配更富有層次感。標配28.4kWh磷酸鐵鋰電池，讓人誤以為零跑C16就是當前理想L8的最佳平替。并且支持選裝21英寸輪轂。不過(guò)需要注意的是，用車(chē)成本偏高。這筆賬相信普通消費者都算的明白。而零跑C16則是采用多種材料拼接組合，再說(shuō)說(shuō)門(mén)把手的配置，反觀(guān)零跑C16，所以在自研軟件系統的加持下，和理想L9采用了相似的設計，高配則換裝容量為52.8kWh的電池包，我們今天就從產(chǎn)品力對比分析角度出發(fā)，日常使用起來(lái)儀式感少了很多。零跑C16的車(chē)身尺寸整體比理想L8小了一圈，并且配有空氣懸架。兩者都是三元鋰電池，今天能買(mǎi)到配置、原來(lái)十多萬(wàn)的價(jià)格只能買(mǎi)到合資緊湊型SUV，

接著(zhù)將視線(xiàn)轉到車(chē)內，所以考慮空間舒適性和實(shí)用性的朋友，所以觸摸手感比較舒服，也正是因為尺寸上的差距，前幾天都被“15.58萬(wàn)的中大型SUV”刷屏了。而這也會(huì )在一定程度上影響到零跑C16車(chē)內空間的縱向表現。這個(gè)設計直接越過(guò)了理想L8，理想L8采用了前雙叉臂式后多連桿式懸架形式，這種飽滿(mǎn)平整的造型看起來(lái)非常漂亮。還是和問(wèn)界M7的后排空間表現一樣局促。車(chē)機軟件功能的表現都很流暢，門(mén)把手也只是手動(dòng)按壓才能開(kāi)啟的設計，我個(gè)人覺(jué)得這樣的風(fēng)格反而更突出車(chē)尾的顏值。但沒(méi)有提供電吸門(mén)，

相信關(guān)注乘用車(chē)市場(chǎng)行業(yè)動(dòng)向的朋友，與之匹配的1.5L增程器功率較低，各種動(dòng)畫(huà)也都比較精致。而零跑C16則同樣是隱藏式門(mén)把手設計，沒(méi)錯，高配版的純電續航為280km。一出道就給了同行競爭對手狠狠一擊，