越到下半年，月月很多人買車反而不著急了，上市因?yàn)橄掳肽晷萝囎屓四坎幌窘?，新車今天我們就選取了10款。月月

比亞迪秦PLUS DM-i

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798的上市秦PLUS剛過(guò)去還不到半年，2000km續(xù)航的新車秦PLUS已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)了。

從網(wǎng)上的月月路測(cè)諜照來(lái)看，秦PLUS新款車型已經(jīng)在路上，上市從曝光的新車圖片不難看出，秦PLUS升級(jí)的月月不僅僅是動(dòng)力，外觀也有明顯變化，上市加入了點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)，新車配上貫穿尾燈，月月辨識(shí)度更高，上市也和秦L形成了新的新車家族語(yǔ)言。不出意外的話，年底會(huì)迎來(lái)新車的亮相登場(chǎng)，年末年初交際，正式上市。

其實(shí)從秦L的上市，DM-i5.0系統(tǒng)的搭載，就不難推測(cè)，今年的比亞迪產(chǎn)品線將會(huì)迎來(lái)新一輪的更替，至少動(dòng)力系統(tǒng)都將換新。DM-i5.0系統(tǒng)的超2000km續(xù)航，以及拉低至2開(kāi)頭的油耗表現(xiàn)，都直擊潛在受眾的需求和痛點(diǎn)。

所以對(duì)想買秦PLUS的用戶來(lái)說(shuō)，千萬(wàn)別急，老款年底也會(huì)有優(yōu)惠，說(shuō)不定加上分期等優(yōu)惠能進(jìn)入6字開(kāi)頭，新款續(xù)航大幅提升，等等總是不虧。

福特Capri

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福特和大眾的混血？

這款車有點(diǎn)意思，基于大眾的MEB平臺(tái)打造而來(lái)，但是卻是福特獨(dú)自完成了后續(xù)調(diào)教。Capri本來(lái)就是福特已經(jīng)停產(chǎn)的經(jīng)典雙門轎跑，現(xiàn)如今的新車是Coupe版本，采用了純電動(dòng)身份，RS版本是亮黃色的配色，更加年輕有活力。

和以往的美系車造型還是有些不同，棱角分明似大眾，但是車身矮趴又有力量感，還是有幾分美系車的神韻。軸距是2770mm，定位緊湊型SUV，尾燈設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)和辨識(shí)度。內(nèi)飾三幅式平底方向盤(pán)+大尺寸觸控屏，延續(xù)了探險(xiǎn)者EV的簡(jiǎn)約理念，視覺(jué)效果還算可以。

單電機(jī)后驅(qū)，百公里加速6.4S，搭載了77kWh的鋰離子電池組，純電續(xù)航達(dá)到了628km，28分鐘補(bǔ)能80%。還有雙電機(jī)四驅(qū)版本，百公里加速5.3S，79kWh的電池組，純電續(xù)航592km，目前還沒(méi)引入國(guó)內(nèi)，但海外市場(chǎng)已經(jīng)亮相，可以期待一下。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

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不出意外8月上市，外觀調(diào)整升級(jí)，還有三聯(lián)屏。

CS75 PLUS在燃油車領(lǐng)域也是很有代表性的產(chǎn)品，如果給它足夠的時(shí)間，如果新能源車型晚點(diǎn)再崛起，它是很有奪冠希望的熱門人選。現(xiàn)如今也依舊暢銷，只不過(guò)銷量體量下滑明顯，對(duì)比以前能有4萬(wàn)+的現(xiàn)象級(jí)數(shù)據(jù)，現(xiàn)如今只能維持萬(wàn)輛出頭。

CS75 PLUS現(xiàn)階段也是采用了新老同堂銷售的策略，第二代車型和第三代車型都有在售，而即將登場(chǎng)的是第四代產(chǎn)品，官圖已經(jīng)曝光，不出意外8月上市，外觀迎來(lái)了明顯的升級(jí)，尤其是頭燈和前臉的布局，更加大氣前衛(wèi)有科技感。

內(nèi)飾也和外觀呼應(yīng)，三聯(lián)屏上車，在同價(jià)位同級(jí)別車型中也算是少見(jiàn)。配合藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱的組合，動(dòng)力總成穩(wěn)定可靠，軸距也提升至2800mm，空間更有優(yōu)勢(shì)。

CS75 PLUS本來(lái)在燃油車領(lǐng)域就算有實(shí)力有顏值的代表，還能不斷根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整，推出新品，也是看得到長(zhǎng)安的誠(chéng)意?，F(xiàn)款車型優(yōu)惠不到3萬(wàn)，入門版車型裸車跌至8萬(wàn)區(qū)間，不到9萬(wàn)。如果新款上市后也能有這個(gè)力度，潛在受眾也就沒(méi)什么糾結(jié)燃油還是新能源了。

比亞迪宋L DM-i

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還是那句話，秦L DM-i5.0只是一個(gè)開(kāi)始，后續(xù)會(huì)有更多的車型跟上，比如宋L DM-i。

比亞迪已經(jīng)發(fā)出了新車預(yù)告，不出意外第三季度上市，而且售價(jià)15-18萬(wàn)區(qū)間，第五代DM-i系統(tǒng)上車。宋L并入的是王朝網(wǎng)絡(luò)，和宋Pro DM-i是一個(gè)體系，宋PLUS DM-i并入的是海洋網(wǎng)絡(luò)，兩個(gè)類別的產(chǎn)品，從外觀設(shè)計(jì)就能感受到不同，海洋網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品更個(gè)性時(shí)尚，王朝系列的車型更大氣。

動(dòng)力部分將會(huì)繼續(xù)搭載1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合，磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航預(yù)計(jì)112km，而且還有四個(gè)外觀顏色和版本，選擇更多樣化，更多的精彩和車輛詳細(xì)信息，讓我們拭目以待吧。

大眾帕薩特

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邁騰都上新了，全新帕薩特還遠(yuǎn)嗎？

9月上市，內(nèi)外換新，可能會(huì)命名為帕薩特Pro，將會(huì)和現(xiàn)款車型同堂銷售，所以稱為Pro也不為過(guò)。現(xiàn)款車型靠15.99萬(wàn)限時(shí)優(yōu)惠吸引目光，新車靠產(chǎn)品力突出重圍。

最明顯的改變當(dāng)屬外觀，延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了大嘴進(jìn)氣格柵，更有沖擊力也更年輕和運(yùn)動(dòng)。尾燈采用貫穿樣式，不規(guī)則燈帶也增加了科技感和辨識(shí)度，軸距依舊是2871mm，空間尺寸沒(méi)有改動(dòng)。動(dòng)力部分將會(huì)搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為118/162kW。

小鵬P7+

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小鵬又預(yù)告了一款新車，小鵬P7+，定位高于現(xiàn)款小鵬P7，第四季度上市。

最大的變化就是外觀設(shè)計(jì)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，更有是傷感，引擎蓋上隆起的線條也更顯張力和運(yùn)動(dòng)氛圍。隱藏式門把手，全新樣式輪轂雙側(cè)車身以及小鴨尾設(shè)計(jì)，溜背造型等元素的加入，帶來(lái)不一樣的視覺(jué)效果和體驗(yàn)。

車長(zhǎng)超過(guò)5米，不出意外的話軸距也會(huì)在3米上下，那么從定位來(lái)看，它是靠攏小米SU7和智己L6的，肯定要比現(xiàn)款P7定位和售價(jià)要高一些，但也釋放了一個(gè)信號(hào)，那就是現(xiàn)款P7到時(shí)候價(jià)格很有可能進(jìn)行明顯的下調(diào)，靠性價(jià)比來(lái)取勝。拼產(chǎn)品力的任務(wù)就交給P7+。

極氪7X

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極氪都沒(méi)有創(chuàng)作瓶頸的嗎？

又有新車上市了，命名為7X，代號(hào)CX1E。定位中型SUV，年底之前上市問(wèn)題應(yīng)該不大。主打安全、豪華和大空間，基于SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造而來(lái)，軸距2925mm，車長(zhǎng)4825mm，空間的確出色，如果是5座布局，那乘坐舒適度更有保證。

而且新車設(shè)計(jì)也有看點(diǎn)，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪些產(chǎn)品的銀子，一體式智慧燈幕，懸浮流光尾燈，隱藏式門把手，還有激光雷達(dá)，既有辨識(shí)度又有設(shè)計(jì)感。從曝光的諜照來(lái)看，內(nèi)飾和極氪007相似，全液晶儀表盤(pán)+三幅式方向盤(pán)以及懸浮式中控觸控屏，強(qiáng)調(diào)科技感。動(dòng)力部分應(yīng)該也是靠攏極氪007。

哈弗梟龍MAX

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說(shuō)開(kāi)啟四驅(qū)和兩驅(qū)同價(jià)，但是架不住新品太多，梟龍MAX也迎來(lái)了更新。

梟龍MAX路測(cè)諜照的曝光，讓不少人對(duì)這款車有了期待。外觀改變明顯，淚眼大燈取消，新大燈組更加扁平，很有可能采用貫穿設(shè)計(jì)。尾部也有可能是貫穿尾燈呼應(yīng)，D柱和下包圍細(xì)節(jié)也會(huì)有改變。

內(nèi)飾部分取消了聯(lián)屏設(shè)計(jì)，采用了哈弗H6最新一代相似的風(fēng)格，液晶儀表盤(pán)+懸浮中控，配合HUD抬頭顯示，整體科技感突出。外觀內(nèi)飾都迎來(lái)了升級(jí)，動(dòng)力部分應(yīng)該會(huì)有數(shù)據(jù)上的提升，我們可以期待一下。

奧迪Q8

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7月22日，奧迪的旗艦型SUV也將迎來(lái)更新。

大尺寸熏黑中網(wǎng)配合蜂窩格柵造型，更有辨識(shí)度和沖擊力，激光燈源，四種迎賓模式，儀式感滿滿。而且車輛靜止時(shí)，后車如果靠近2米以內(nèi)，就會(huì)點(diǎn)亮尾燈提示后車。

內(nèi)飾變化不大，延續(xù)相框風(fēng)格，三屏設(shè)計(jì)，加上電子檔桿以及多功能方向盤(pán)，還是強(qiáng)調(diào)科技感。新車主要是加入了多種風(fēng)格和材質(zhì)，比如木紋飾板，突出檔次感和氛圍感。動(dòng)力部分將會(huì)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，百公里加速5.6S，帶四驅(qū)系統(tǒng)。

嵐圖知音

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全新車型，最大續(xù)航901km。

嵐圖最新的家用SUV即將登場(chǎng)，目前官方剛發(fā)了官圖預(yù)告，可以看到，這款車采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚，精致耐看，封閉式前臉配合貫穿燈帶，大燈組造型纖細(xì)扁平，整車線條流暢優(yōu)雅，輪廓飽滿，很有力量感和運(yùn)動(dòng)氣息。尾部也是采用了貫穿燈帶，但是窄邊框設(shè)計(jì)，更顯質(zhì)感和時(shí)尚感。

基于自研架構(gòu)ESSA打造，車長(zhǎng)4725mm，軸距2900mm，空間媲美中大型SUV，乘坐舒適度更高。800V電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航能力超900km，能不能有驚喜，就看價(jià)格了，嵐圖。