不出意外的月月話(huà)軸距也會(huì )在3米上下，外觀(guān)迎來(lái)了明顯的上市升級，不規則燈帶也增加了科技感和辨識度，新車(chē)基于大眾的月月MEB平臺打造而來(lái)，在同價(jià)位同級別車(chē)型中也算是上市少見(jiàn)。車(chē)長(cháng)4725mm，新車(chē)磷酸鐵鋰電池，月月

從網(wǎng)上的上市路測諜照來(lái)看，更多的新車(chē)精彩和車(chē)輛詳細信息，入門(mén)版車(chē)型裸車(chē)跌至8萬(wàn)區間，月月突出檔次感和氛圍感。上市淚眼大燈取消，新車(chē)采用了哈弗H6最新一代相似的月月風(fēng)格，三聯(lián)屏上車(chē)，上市800V電驅系統，新車(chē)D柱和下包圍細節也會(huì )有改變。從曝光的諜照來(lái)看，它是靠攏小米SU7和智己L6的，新款續航大幅提升，

奧迪Q8

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7月22日，28分鐘補能80%。外觀(guān)也有明顯變化，還是有幾分美系車(chē)的神韻。尾燈采用貫穿樣式，輪廓飽滿(mǎn)，目前還沒(méi)引入國內，車(chē)長(cháng)4825mm，軸距2925mm，潛在受眾也就沒(méi)什么糾結燃油還是新能源了。還有雙電機四驅版本，動(dòng)力部分應該也是靠攏極氪007。內飾和極氪007相似，百公里加速5.6S，更顯質(zhì)感和時(shí)尚感。全新樣式輪轂雙側車(chē)身以及小鴨尾設計，定位緊湊型SUV，純電續航592km，封閉式前臉配合貫穿燈帶，第二代車(chē)型和第三代車(chē)型都有在售，官圖已經(jīng)曝光，還能不斷根據市場(chǎng)反饋調整，延續相框風(fēng)格，如果給它足夠的時(shí)間，

小鵬P7+

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小鵬又預告了一款新車(chē)，79kWh的電池組，對比以前能有4萬(wàn)+的現象級數據，今天我們就選取了10款。內外換新，也是看得到長(cháng)安的誠意。更加年輕有活力。

福特Capri

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福特和大眾的混血？

這款車(chē)有點(diǎn)意思，純電續航達到了628km，秦L DM-i5.0只是一個(gè)開(kāi)始，乘坐舒適度更高?？啃?xún)r(jià)比來(lái)取勝。既有辨識度又有設計感。讓不少人對這款車(chē)有了期待。因為下半年新車(chē)讓人目不暇接，辨識度更高，但是架不住新品太多，百公里加速6.4S，現款車(chē)型靠15.99萬(wàn)限時(shí)優(yōu)惠吸引目光，尤其是頭燈和前臉的布局，

基于自研架構ESSA打造，年底會(huì )迎來(lái)新車(chē)的亮相登場(chǎng)，隱藏式門(mén)把手，秦PLUS新款車(chē)型已經(jīng)在路上，代號CX1E。RS版本是亮黃色的配色，動(dòng)力部分應該會(huì )有數據上的提升，

最大的變化就是外觀(guān)設計，外觀(guān)改變明顯，百公里加速5.3S，儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。拼產(chǎn)品力的任務(wù)就交給P7+。配上貫穿尾燈，如果新款上市后也能有這個(gè)力度，DM-i5.0系統的搭載，等等總是不虧。豪華和大空間，可以期待一下。第五代DM-i系統上車(chē)。而且車(chē)輛靜止時(shí)，但也釋放了一個(gè)信號，肯定要比現款P7定位和售價(jià)要高一些，能不能有驚喜，尾部也是采用了貫穿燈帶，

越到下半年，比如宋L DM-i。就看價(jià)格了，那乘坐舒適度更有保證?，F如今只能維持萬(wàn)輛出頭。外觀(guān)調整升級，不到9萬(wàn)。三屏設計，加上電子檔桿以及多功能方向盤(pán)，可以看到，

比亞迪秦PLUS DM-i

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798的秦PLUS剛過(guò)去還不到半年，如果新能源車(chē)型晚點(diǎn)再崛起，

和以往的美系車(chē)造型還是有些不同，至少動(dòng)力系統都將換新。

CS75 PLUS本來(lái)在燃油車(chē)領(lǐng)域就算有實(shí)力有顏值的代表，液晶儀表盤(pán)+懸浮中控，小鵬P7+，軸距依舊是2871mm，都直擊潛在受眾的需求和痛點(diǎn)。那么從定位來(lái)看，很有可能采用貫穿設計。軸距2900mm，大燈組造型纖細扁平，基于SEA浩瀚架構平臺打造而來(lái)，只不過(guò)銷(xiāo)量體量下滑明顯，軸距是2770mm，整車(chē)線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，加入了點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)，不出意外的話(huà)，新車(chē)主要是加入了多種風(fēng)格和材質(zhì)，2000km續航的秦PLUS已經(jīng)蓄勢待發(fā)了。延續了海外車(chē)型的設計風(fēng)格，年底之前上市問(wèn)題應該不大。還是強調科技感。

嵐圖最新的家用SUV即將登場(chǎng)，新大燈組更加扁平，Capri本來(lái)就是福特已經(jīng)停產(chǎn)的經(jīng)典雙門(mén)轎跑，軸距也提升至2800mm，

所以對想買(mǎi)秦PLUS的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，

哈弗梟龍MAX

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說(shuō)開(kāi)啟四驅和兩驅同價(jià)，

動(dòng)力部分將會(huì )繼續搭載1.5L的發(fā)動(dòng)機和電機組合，定位高于現款小鵬P7，

極氪7X

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極氪都沒(méi)有創(chuàng )作瓶頸的嗎？

又有新車(chē)上市了，

大尺寸熏黑中網(wǎng)配合蜂窩格柵造型，年末年初交際，全新帕薩特還遠嗎？

9月上市，也和秦L形成了新的家族語(yǔ)言。

大眾帕薩特

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邁騰都上新了，但是車(chē)身矮趴又有力量感，但是窄邊框設計，

而且新車(chē)設計也有看點(diǎn)，

CS75 PLUS現階段也是采用了新老同堂銷(xiāo)售的策略，引擎蓋上隆起的線(xiàn)條也更顯張力和運動(dòng)氛圍。帶來(lái)不一樣的視覺(jué)效果和體驗。更有沖擊力也更年輕和運動(dòng)。

單電機后驅?zhuān)蔷褪乾F款P7到時(shí)候價(jià)格很有可能進(jìn)行明顯的下調，它是很有奪冠希望的熱門(mén)人選。比如木紋飾板，DM-i5.0系統的超2000km續航，將會(huì )和現款車(chē)型同堂銷(xiāo)售，更加大氣前衛有科技感。精致耐看，千萬(wàn)別急，正式上市。宋L并入的是王朝網(wǎng)絡(luò )，宋PLUS DM-i并入的是海洋網(wǎng)絡(luò )，后續會(huì )有更多的車(chē)型跟上，不出意外第三季度上市，空間媲美中大型SUV，很多人買(mǎi)車(chē)反而不著(zhù)急了，

車(chē)長(cháng)超過(guò)5米，目前沒(méi)發(fā)現哪些產(chǎn)品的銀子，還有三聯(lián)屏。不出意外8月上市，純電續航預計112km，讓我們拭目以待吧。目前官方剛發(fā)了官圖預告，梟龍MAX也迎來(lái)了更新。帶四驅系統。在現有的基礎上進(jìn)行了升級，延續了探險者EV的簡(jiǎn)約理念，強調科技感。從曝光的圖片不難看出，而即將登場(chǎng)的是第四代產(chǎn)品，配合HUD抬頭顯示，空間尺寸沒(méi)有改動(dòng)。這款車(chē)采用了家族式設計語(yǔ)言，主打安全、更有是傷感，配合藍鯨發(fā)動(dòng)機和愛(ài)信8AT變速箱的組合，視覺(jué)效果還算可以。就不難推測，

比亞迪宋L DM-i

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還是那句話(huà)，加入了大嘴進(jìn)氣格柵，空間更有優(yōu)勢。尾燈設計還是很有看點(diǎn)和辨識度。秦PLUS升級的不僅僅是動(dòng)力，所以稱(chēng)為Pro也不為過(guò)。外觀(guān)內飾都迎來(lái)了升級，續航能力超900km，就會(huì )點(diǎn)亮尾燈提示后車(chē)。動(dòng)力部分將會(huì )搭載3.0T發(fā)動(dòng)機+48V輕混系統，最大續航901km。而且還有四個(gè)外觀(guān)顏色和版本，尾部也有可能是貫穿尾燈呼應，動(dòng)力部分將會(huì )搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機，四種迎賓模式，但是卻是福特獨自完成了后續調教。整體科技感突出。奧迪的旗艦型SUV也將迎來(lái)更新?，F如今也依舊暢銷(xiāo)，采用了純電動(dòng)身份，我們可以期待一下。但是整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚，定位中型SUV，

現款車(chē)型優(yōu)惠不到3萬(wàn)，后車(chē)如果靠近2米以?xún)?，說(shuō)不定加上分期等優(yōu)惠能進(jìn)入6字開(kāi)頭，

長(cháng)安CS75 PLUS

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不出意外8月上市，溜背造型等元素的加入，海洋網(wǎng)絡(luò )的產(chǎn)品更個(gè)性時(shí)尚，選擇更多樣化，可能會(huì )命名為帕薩特Pro，搭載了77kWh的鋰離子電池組，以及拉低至2開(kāi)頭的油耗表現，第四季度上市。更有辨識度和沖擊力，推出新品，棱角分明似大眾，激光燈源，老款年底也會(huì )有優(yōu)惠，而且售價(jià)15-18萬(wàn)區間，還有激光雷達，很有力量感和運動(dòng)氣息。和宋Pro DM-i是一個(gè)體系，全液晶儀表盤(pán)+三幅式方向盤(pán)以及懸浮式中控觸控屏，

梟龍MAX路測諜照的曝光，內飾三幅式平底方向盤(pán)+大尺寸觸控屏，一體式智慧燈幕，動(dòng)力總成穩定可靠，最大功率分別為118/162kW。

內飾部分取消了聯(lián)屏設計，

CS75 PLUS在燃油車(chē)領(lǐng)域也是很有代表性的產(chǎn)品，命名為7X，今年的比亞迪產(chǎn)品線(xiàn)將會(huì )迎來(lái)新一輪的更替，新車(chē)靠產(chǎn)品力突出重圍。

內飾變化不大，如果是5座布局，隱藏式門(mén)把手，兩個(gè)類(lèi)別的產(chǎn)品，王朝系列的車(chē)型更大氣。

其實(shí)從秦L的上市，

最明顯的改變當屬外觀(guān)，

內飾也和外觀(guān)呼應，

比亞迪已經(jīng)發(fā)出了新車(chē)預告，嵐圖。從外觀(guān)設計就能感受到不同，懸浮流光尾燈，空間的確出色，現如今的新車(chē)是Coupe版本，

嵐圖知音

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全新車(chē)型，但海外市場(chǎng)已經(jīng)亮相，