此外，都說零跑C10還在意大利的家新今Balocco測試中心附近被拍到，據(jù)悉零跑C10是勢力在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行適配性調(diào)教和測試，為正式在歐洲市場上市作最后的月銷準(zhǔn)備。

零跑和Stellantis集團(tuán)之間也有密切的都說合作，據(jù)Stellantis集團(tuán)表示，家新今如果經(jīng)濟(jì)效益上可行，勢力零跑汽車的月銷產(chǎn)品可以在Stellantis集團(tuán)旗下的全球任何一家工廠進(jìn)行生產(chǎn)。例如零跑T03就是都說在波蘭工廠生產(chǎn)，這樣就能避免被征收反補(bǔ)貼稅。家新今

這也為零跑旗下車型在歐洲市場的勢力銷售，提供了更好的月銷環(huán)境。

編輯說：

零跑現(xiàn)在真的都說是找到了前進(jìn)的方向，推出了全新的家新今旗艦級車型，消費(fèi)者也用實(shí)際行動表達(dá)對該車型的勢力肯定。同時(shí)，零跑也準(zhǔn)備在歐洲市場正式銷售車輛。零跑相比其它自主品牌的優(yōu)勢在于，其出口歐洲車輛是由Stellantis集團(tuán)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，省去了大部分的物流成本，這讓零跑旗下車型能擁有更大的價(jià)格優(yōu)勢。

零跑C16很快就會開始大規(guī)模交付，再加上零跑7月的購車優(yōu)惠政策，零跑的7月交付量有望再創(chuàng)新高。