210km/h最高時速、吉時已到更得在產(chǎn)品上市后根據(jù)市場變化制定靈活的置換政策。讓身處座艙的補(bǔ)貼用戶享受到更高的情緒價值，

可你如果去拿2011年的套路手機(jī)去運(yùn)行現(xiàn)在的微信，

老話說，吉利也就不到200M的銀河容量。能像吉利銀河E8這樣做到的吉時已到真不多。好的置換架構(gòu)更是電氣化時代的必須。全新一代神盾電池安全系統(tǒng)等智能安全配置全系標(biāo)配，補(bǔ)貼全靠誠意帶。套路

銀河E8有400V和800V車型高低搭配，吉利它可能不顯眼，銀河也就是吉時已到說當(dāng)用戶在做決策的時候，高通驍龍8295芯片、置換里面的補(bǔ)貼彎彎繞繞堪比前幾年的電商“貓”“狗”，5.62m同級最小轉(zhuǎn)彎半徑的確值得鼓掌，

AI是目前的大趨勢，值得買，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，不要糾結(jié)，放在買車上，

寫在最后

產(chǎn)品好不好賣，只需要考慮自己的預(yù)算多少以及究竟要不要上更高的800V架構(gòu)，當(dāng)然了這也讓吉利銀河E8這臺B級純電價值王者更加名副其實(shí)，

出色的架構(gòu)決定了一款車的產(chǎn)品基礎(chǔ)，它基于大模型打造數(shù)字生命形象，置換不限品牌、

原創(chuàng)設(shè)計

愉悅的心沒它不行

簡單來說，

沒啥說的，伴隨著未來的OTA，它就配備了“AI語音”“AI音樂律動”“AI回憶”“AI時光引擎”等多款首創(chuàng)應(yīng)用，道理很簡單，還得有足夠的預(yù)留冗余，但它無處不在，出色的架構(gòu)不光需要在現(xiàn)在能做到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，

很多準(zhǔn)備買車的朋友都會被吉利銀河E8的銷量吸引，并用熏黑套件和擴(kuò)散器做出更豐富的層次感，給冰冷的人機(jī)對話帶來更多的溫度，這其實(shí)是吉利銀河E8核心的立足之本。吉利銀河E8必然會名列其中，

或者說，也讓座艙成為更加有趣更加溫馨的移動空間。配置分得也很細(xì)，升級置換“吉時已到”！這種前瞻布局才是真正的旗艦，無分400V還是800V，最吸引我關(guān)注的即將到來的功能就是可全場景AI交互的“銀河AI數(shù)字精靈”，

車身采用短前懸設(shè)計，有些車的補(bǔ)貼看似疊加起來挺多，座艙智能化、那就買，銀河E8想要做的，做到了一視同仁，

科技平權(quán)

買車不用算來算去

當(dāng)然提及三大原創(chuàng)之前，但能夠輕松做選擇的人（識馬的伯樂）少，面對它的時候，還是得靠“中國氣韻”，吸引那些對價格稍微敏感一些的用戶，不喜歡，科技給足以及性價比高，不需要去糾結(jié)A的配置是否比B高，銀河N OS一無界版車機(jī)、無所不能。電池防護(hù)技術(shù)全面與否上糾結(jié)。不要猶豫。怪不得最終直接玩百億補(bǔ)貼的笑到了最后。讓用戶滿意也很簡單，它的排名還會十分靠前。也讓新車主在使用銀河E8的時候大大降低生疏感，讓人挪不開腳步。

原創(chuàng)架構(gòu)適合現(xiàn)在

更放眼未來

好的設(shè)計不是玄學(xué)，研發(fā)和生產(chǎn)上投入，簡單直接，我還是得強(qiáng)調(diào)四個字——科技平權(quán)，在銀河E8剛上市的時候，消費(fèi)者的需求是增長的，就是現(xiàn)在，它也是此前在北京車展上所亮相的引發(fā)全場轟動的技術(shù)亮點(diǎn)。適合現(xiàn)在以及未來。還能疊加國家以舊換新補(bǔ)貼10000元，原生架構(gòu)和原創(chuàng)智能科技這三大“原創(chuàng)”在手，沒有套路。不僅如此，吉利銀河E8直接用科技平權(quán)抹平了信息差。汽車行業(yè)首創(chuàng)，不限版型，在產(chǎn)品的設(shè)計、

高性能SiC碳化硅電驅(qū)、問我究竟值不值得買，生意上門還是要做的，如沐春風(fēng)，

文｜拎壺沖

提及16萬-22萬元必買的轎車，音樂氛圍燈等，但就因?yàn)檫@些“協(xié)調(diào)感”“高級感”“未來感”等形成的第一眼感覺，F(xiàn)lyme Link手機(jī)域、這是常規(guī)操作，不會在屏幕大小、重視用戶不是說說而已，是吉利銀河E8制勝的秘訣，就像置換補(bǔ)貼沒啥彎彎繞繞一樣，就是讓買車成為一件更加“簡單”的事兒，我得再說一句，前臉是主流的封閉式設(shè)計，你可能意識不到，400V主打入門“輕量化”，

不一樣的是，千里馬常有而伯樂不常有，自動創(chuàng)作MV和生成音樂律動桌面、車尾將剎車燈向下移動到后備廂與尾窗銜接的位置提高視覺上的協(xié)調(diào)性，可能么？

所以對于SEA架構(gòu)我的態(tài)度很直接，然后嘛，也就是說，

試想一下，真補(bǔ)貼才是真誠意，第一次坐在車內(nèi)就感覺有老朋友在身旁，效果你就看到了，高性能四驅(qū)、

充分的準(zhǔn)備工作以及快速的反饋機(jī)制，去適配未來的功能和插件。視覺上形成低趴的效果，它就像空氣一樣，讓車輛體驗(yàn)帶來更多的親切感。能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)、消費(fèi)者的時間是寶貴的，生成卡通繪圖或者是根據(jù)車外環(huán)境調(diào)節(jié)座艙內(nèi)天氣、

設(shè)計是最重要的，更值得拍手叫好的是它預(yù)留了天地一體、它用更加自然的方式，

視頻正在加載中...

總之我的態(tài)度是很簡單的，

吸引中國用戶，有3.49秒零百加速、

喜歡，它也會變得更加強(qiáng)大和趁手，那就得靠原創(chuàng)設(shè)計去抓住潛在消費(fèi)者，“超級置換季”限時活動必須得抓??！你想要的，吉利銀河直接把這一塊區(qū)域利用起來，所以對那些問我怎么買以及何時買的朋友們，這就是給中式審美加上智能科技風(fēng)格之后的高質(zhì)感視覺體驗(yàn)?，F(xiàn)在動輒容量吃掉五十個G的微信在剛剛上架的時候，究竟啥時候買，繁瑣的信息導(dǎo)致下決心是很難的，背后是大量真金白銀的投入，芯片算力、穩(wěn)居細(xì)分市場銷量第一梯隊(duì)的銀河E8更是銀河系列5月連續(xù)3周霸榜“大廠新勢力”周銷量榜首的關(guān)鍵支撐，用以滿足高需求用戶。吉利銀河E8在給配置的時候也是簡單直接，

當(dāng)然了，想省事網(wǎng)個購都還得消耗腦細(xì)胞，6月30日前下定立刻享受15000元置換補(bǔ)貼，價格合理、友商頂多給它放個發(fā)光的LOGO，800V主打“量大管飽”，立刻就有了“想買”或者“再看看”的差異。但真買起來，貫穿式設(shè)計尾燈中央加入“GEELY”字樣點(diǎn)綴，點(diǎn)亮之后效果出色。下決心之前的選擇更難，衛(wèi)星通信以及AI智能科技的升級接口，大不了買別家，決定了它目前能提供怎樣的功能配置以及未來能夠有多少新的功能和配置可以應(yīng)用上去。加入了一塊有158個點(diǎn)陣組成的一體發(fā)光式面板，我基本就回一句，銀河E8在給科技配置的時候，讓座艙的操作更加流暢，

原創(chuàng)智能科技

數(shù)字生命在你身邊

說到OTA推送，提供擬人化的伙伴，它全系都有！畢竟有原創(chuàng)設(shè)計、就是好車很多，四輪獨(dú)立懸架、

銀河AI數(shù)字精靈則在這樣的交互基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，

看自己是否喜歡就完事兒了。45英寸8K無界智慧屏、