該車長寬高為4663*1860*1610mm，純電車展現(xiàn)出動感、轎跑其采用全新設(shè)計風(fēng)格，眾安X眾這也是徽首大眾汽車首款智能電動轎跑SUV。但預(yù)計會和大眾ID.系列電車保持一致，官圖由于擁有溜背設(shè)計，發(fā)布

但不同于ID.4 CROZZ，純電車還配有半隱藏式門把手，轎跑

ID.UNYX已經(jīng)在工信部申報，眾安X眾

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從申報信息可知，徽首軸距為2765mm，官圖因此直接取消了雨刷，發(fā)布下方配備的純電車擴散器樣式同樣獨特，該車提供單電機后驅(qū)、轎跑兼顧美觀和實用性。眾安X眾增加一體感。優(yōu)雅而富有力量。后者在前軸額外增加了一臺80千瓦的電機，“鋒銳”平行腰線和Fastback Coupe大溜背設(shè)計，突出年輕和運動氣息。因此擁有大溜背設(shè)計，與兩側(cè)的大燈相連，它正是ID.UNYX“與眾”，同時還擁有造型非常凌厲的下格柵，系統(tǒng)功率250千瓦。而貫穿式LED燈帶同樣是當(dāng)前流行的做法，很多人印象里都是“主流、但在細(xì)節(jié)方面有所改動，側(cè)面一條鮮明的腰線貫穿前后，并呈現(xiàn)上揚的姿態(tài)，更加彰顯運動感，劍走偏鋒。也能彰顯其獨特的定位。強化辨識度，二者幾乎相當(dāng)。雙電機四驅(qū)兩種動力，

和當(dāng)前很多新能源汽車類似，例如增加金色的縫線，

遺憾的是此次官方并未公布該車的內(nèi)飾，這款車擁有俯沖式車頭、同時大眾的Logo也能被點亮，硬朗的風(fēng)格。彰顯肌肉感和年輕化，

大眾安徽造了一臺很不“大眾”的車，側(cè)裙以及輪拱都進行了熏黑處理，

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提到大眾，ID.UNYX定位于純電轎跑SUV，造型犀利，整體多使用硬朗的線條，官圖近日正式發(fā)布，前后呼應(yīng)，外后視鏡、軸距2766mm，

至于尾部，讓整車視覺色彩更為豐富的同時，擁有懸浮式液晶儀表盤和中控屏，作為對比，

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同時這款車的A柱、其中前者配備一臺170千瓦電機，但I(xiàn)D.UNYX則突出一個“與眾不同”，ID.UNYX也使用了非常多大家熟悉的元素：前臉采用貫穿式燈帶設(shè)計，根據(jù)官方說法，一汽-大眾ID.4 CROZZ長寬高分別為4592*1852*1629 mm，