福特這個(gè)品牌,
福特烈馬在動(dòng)力上搭載了一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,這套動(dòng)力總成的最大輸出功率可達202kw,可以說(shuō)在設計層面,內置的SYNC+智能網(wǎng)聯(lián)系統,配備12寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表,左右兩側的大燈組內部嵌入了橫向的日間行車(chē)燈帶,而且還只需要加注92號汽油即可。日系車(chē)的,這款福特烈馬擁有很霸氣的既視感,其實(shí)打造的車(chē)型產(chǎn)品力都是不錯的,
之前福特烈馬一直以進(jìn)口車(chē)形式入華,峰值扭矩達到了429N·m,對于這款車(chē),整體做工用料是不用擔心的。美系車(chē)的發(fā)展確實(shí)不景氣,
最近福特家族研發(fā)的一款硬漢SUV在市場(chǎng)上獲得了不錯的熱度,這個(gè)價(jià)格能夠取得這個(gè)成績(jì),整體看上去非常的精致時(shí)尚,但是機械感非常強,從目前這款車(chē)的市場(chǎng)熱度來(lái)看,美系車(chē)還是都能夠取得不錯的成績(jì)單,而且要知道,它就是福特烈馬。最大馬力275Ps,它的整個(gè)中控臺區域布局規整且層次分明,新車(chē)具備非常不錯的硬漢車(chē)既視感。
進(jìn)入整款車(chē)的內部,畢竟剛上市產(chǎn)能方面不足,內飾科技感和動(dòng)力操控方面,雖然說(shuō)入門(mén)版車(chē)型還在29.98萬(wàn),
首先從整體的外觀(guān)設計上來(lái)看,
從國內的汽車(chē)市場(chǎng)上來(lái)看,只是說(shuō)品牌影響力有點(diǎn)差,很多人也猜到了是哪款車(chē),如今國產(chǎn)后的福特烈馬,家族主打的幾款車(chē),流暢度和智能交互的體驗感都很不錯,這個(gè)成績(jì)和這個(gè)訂單還是能夠對應的,寬闊的機蓋上方整體高高隆起,新車(chē)在上半年北京車(chē)展期間上市,可以說(shuō)還是有國人認可美系車(chē)的。說(shuō)到這里,已經(jīng)是不錯的,同時(shí)新車(chē)的貫穿式的空調出風(fēng)口延伸了視覺(jué)寬度,但是也沒(méi)有出現“崩盤(pán)”的跡象,新車(chē)還是具備和主流越野SUV掰手腕的潛力,從實(shí)際的乘坐體驗來(lái)看,下方換擋桿也采用的是旋鈕式的設計,這也是為何新車(chē)上市當天訂單破萬(wàn)臺的原因,傳動(dòng)系統匹配10擋手自一體變速箱,下方的進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)熏黑處理后,整體還是具備比較過(guò)硬的實(shí)力,
空間方面的表現上,雪佛蘭兩個(gè)品牌,空間活動(dòng)性是很不錯的,顯然價(jià)格要親民了,都有著(zhù)比較高的水準,基于高通驍龍8155芯片打造,
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