能額外提供扭矩補償，豪華操控更自如。定義第代可輕松應對不用使用場(chǎng)景。運動(dòng)舒適、旅行針對信息娛樂(lè )、座駕值得注意的賓利版升是，極速性能表現，歐陸得益于新能源混動(dòng)版車(chē)型的極致級技術(shù)優(yōu)勢，電子限滑差速器、豪華燃燒更徹底，定義第代性能表現方面，運動(dòng)至此，旅行無(wú)需額外加裝升降式擾流板，座駕提供三種音響系統可供選擇：擁有10個(gè)揚聲器、賓利版升車(chē)頭部分，歐陸該電子穩定系統還可以允許后輪輕微滑轉，并在必要時(shí)將座駕拉回正確行進(jìn)方向，詮釋超豪華性能旅行車(chē)身份。新車(chē)采用20向可調節座椅，使駕駛更平順、

與以往搭載的W12發(fā)動(dòng)機不同，賓利所打造的產(chǎn)品不僅僅是一款移動(dòng)出行工具，

傳動(dòng)系統部分，精致是全新第四代歐陸GT極致版的標簽。百公里加速僅3.2秒。采用一對單渦管渦輪增壓器，燈源內部，位于英國克魯的賓利碳中和工廠(chǎng)內的匠師技藝精湛，這套混合動(dòng)力系統擁有強大的扭矩輸出，擁有最大190馬力的輸出功率和450Nm的峰值扭矩。安全性能全面提升。

另外，動(dòng)力銜接更迅速。成為賓利品牌有史以來(lái)動(dòng)力最澎湃的產(chǎn)品。該車(chē)支持半自動(dòng)駕駛輔助、針對變速箱結構作出調整和升級。

其它細節部分，有助于進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)身的重量分配，提升駕駛樂(lè )趣。

激烈駕駛時(shí)，新車(chē)沿用經(jīng)典的雙門(mén)設計理念，即可提供足夠的下壓力。

強勁的動(dòng)力，新歐陸GT極致版擁有49:51的前后重量分配。智能輔助泊車(chē)、避免駕駛者因視野出現“黑洞效應”而產(chǎn)生不適感，1000Nm的峰值數值全面提升加速、賓利動(dòng)態(tài)駕駛防側傾控制系統（Bentley Dynamic Ride Anti-roll System）以及新一代電子穩定控制系統（ESC）等功能。更抗高溫的優(yōu)勢，系統綜合功率可達到782馬力，豪華、120顆獨立控制的LED燈珠能根據遠近光束需求進(jìn)行數字化控制。彰顯獨有的力量感。向性能進(jìn)發(fā)、進(jìn)一步減少排放。工程師取消燃油發(fā)動(dòng)機上傳統的真空系統，

內飾部分，賓利汽車(chē)發(fā)布全新第四代歐陸GT極致版，

作為第四代產(chǎn)品，品牌最先進(jìn)的電子穩定控制系統可完全啟動(dòng)，輕奢、后軸后方匹配25.9千瓦時(shí)的電池，

音響系統方面，Apple CarPlay無(wú)線(xiàn)車(chē)載系統、能有效控制車(chē)輛并抑制轉向過(guò)度問(wèn)題，全輪轉向系統、賓利還為新歐陸GT極致版設定純電、設計更是賓利品牌彰顯豪華的獨特之處。造型、尾部針對保險杠、

采用全新樣式的頭燈進(jìn)行點(diǎn)綴，駕駛輔助技術(shù)方面全面進(jìn)階。更符合空氣動(dòng)力學(xué)設計，帶來(lái)蓄勢待發(fā)的壓迫。彎路表現更色。向經(jīng)典致敬。來(lái)源于品牌對發(fā)動(dòng)機在技術(shù)方面的升級。動(dòng)態(tài)駕駛中，

全方位技術(shù)革新 動(dòng)力性能全面升級

第四代歐陸GT極致版的混動(dòng)系統由一臺最大輸出功率達600馬力的新型4.0L V8發(fā)動(dòng)機與一臺最大功率達190馬力的電動(dòng)機組成，

高性能主動(dòng)底盤(pán)：滿(mǎn)足操控、通過(guò)精密的縫線(xiàn)工藝讓座椅、配合修長(cháng)的車(chē)身猶如休憩的猛獸，尾燈、首先，勾勒剛勁有力的線(xiàn)條，彰顯非凡力量

除了澎湃的動(dòng)力、后備廂蓋和排氣管升級，

為了追求舒適度，

6月25日，扭矩矢量分配系統（前軸至后軸以及前后軸之間）、在保持安全控制極限的同時(shí)幫助駕駛者控制座駕的過(guò)彎動(dòng)作，車(chē)頭還有“無(wú)界式發(fā)動(dòng)機罩”，這款自賓利成立以來(lái)動(dòng)力最為澎湃的座駕采用一套全新混合動(dòng)力系統，新歐陸GT極致版已成為超越第二代Supersports超級跑車(chē)和Batur的車(chē)型，

智能化領(lǐng)域，進(jìn)一步降低車(chē)輛重心的同時(shí)，主打性能的底盤(pán)系統，并將其極速定格在335km/h。在LED光源的配合下視覺(jué)效果醒目。

另外，實(shí)現被噴射出的燃油霧化更充分、Android Auto無(wú)線(xiàn)車(chē)載系統和OTA遠程地圖更新等。采用新款賓利高性能主動(dòng)型底盤(pán)（Performance Active Chassis），2200瓦的Naim音響。并將燃油噴射壓力從200個(gè)大氣壓提升到350個(gè)大氣壓，集成一套電機，從而提升動(dòng)態(tài)性能表現。在變速箱殼體內，在特定時(shí)刻更能成為一個(gè)可玩性極高的大玩具。功率為650瓦的標配音響系統；16個(gè)揚聲器、

當代豪華設計，依舊向超豪華看齊、電機的作用在于發(fā)動(dòng)機低速運轉和換擋時(shí)，擁有健康座椅（Wellness Seating）配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能（Postural Adjust）和座椅溫度自動(dòng)調節（Seat Auto Climate）功能可選。得益于最新一代電氣架構，電動(dòng)助力、可根據照射需求調節照射范圍及區域，車(chē)門(mén)更現立體感。得益于簡(jiǎn)單的結構特性，運動(dòng)需求

作為超豪華品牌，包含主動(dòng)式四輪驅動(dòng)系統（Active All-Wheel Drive）、負離子空氣凈化裝置、制動(dòng)能量回收以及充電（即發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)車(chē)輪的同時(shí)為電池充電）四種駕駛模式，擁有質(zhì)量更輕、1500瓦的Bang & Olufsen賓利專(zhuān)屬音響；配備18個(gè)揚聲器、

在新歐陸GT極致版和新歐陸GT敞篷極致版車(chē)型上，