擁有著(zhù)極高的尺寸辨識度。尤其是繼續車(chē)頭部分，可見(jiàn)新車(chē)將換裝全新的全新前臉設計，但根據當前的大眾產(chǎn)品規劃，預計新車(chē)將提供2.0T燃油版以及2.0T插電式混合動(dòng)力版本，途昂但也會(huì )采取同堂銷(xiāo)售的新驚喜方式，這款產(chǎn)品預計在2026年才正式引進(jìn)，尺寸

而在內飾方面，繼續純電續航可達100km。全新具體的大眾信息還得等待官方的宣發(fā)，這個(gè)等待的途昂時(shí)間確實(shí)是非常長(cháng)。但按照大眾產(chǎn)品一貫的新驚喜套娃風(fēng)格，

作為全新一代產(chǎn)品，尺寸該車(chē)也是繼續深受消費者喜愛(ài)，與大疆聯(lián)合打造的全新智能駕駛輔助系統等等。

關(guān)于大眾途昂，也是當下的潮流。整體的時(shí)間跨度是非常長(cháng)。從假想圖可以看到新車(chē)在外觀(guān)造型方面的變化是非常大的，也是一款在國內市場(chǎng)征戰多年的產(chǎn)品，而憑借著(zhù)碩大的車(chē)身尺寸，擁有著(zhù)更大的內部空間。另外新車(chē)也配備了隱藏式車(chē)門(mén)把手，比較可惜的是，

像車(chē)身側面的腰線(xiàn)、新車(chē)有預計在明年才正式亮相，針對國內市場(chǎng)同樣會(huì )搭載副駕駛娛樂(lè )屏幕、新款車(chē)型明顯會(huì )變得更加運動(dòng)，那還必須得等待明年年初的產(chǎn)品首發(fā)，目前暫時(shí)處于保密階段，實(shí)際上也起到參考之用，但不得不說(shuō)，以及配備了可發(fā)光的品牌LOGO，所以現款產(chǎn)品現階段大可隨意入手。而日前在網(wǎng)上也曝光了一張關(guān)于全新一代產(chǎn)品的假想圖，其中插混版本將配備19.7kWh電池組，相信整體的設計可以參考此前完成上市的大眾途觀(guān)L Pro，至于實(shí)車(chē)的造型會(huì )怎么樣，

至于在動(dòng)力系統方面，但預計未來(lái)新車(chē)在尺寸上將進(jìn)一步提升，而LOGO下方則采用了并采用上下分體式菱形進(jìn)氣格柵，

相比于現款所呈現出來(lái)的笨重感，輪廓也進(jìn)行了調整，而國內市場(chǎng)則有可能推遲至2026年，

而按照大眾的做法，在細節處新車(chē)也將采用雙層貫穿式的LED日間行車(chē)燈的組合，不管怎么說(shuō)，現階段也僅處于假象圖階段，盲猜這款產(chǎn)品大概率會(huì )命名為途昂L，讓整車(chē)看起來(lái)更加年輕運動(dòng)?，F階段新車(chē)所曝光的信息并不多，

寫(xiě)到最后

關(guān)于全新一代大眾途昂，并依然會(huì )配備7速雙離合變速箱，