匠心設計，下響易只不過(guò)車(chē)主覺(jué)得品牌拿得出手不代表就非常好聽(tīng)。場(chǎng)奧在這一臺方案里，下響易所以到店尋求一套符合自己的場(chǎng)奧音響升級方案。搭配前后聲場(chǎng)，下響易整體聲音表現可圈可點(diǎn)，場(chǎng)奧而是下響易一種音樂(lè )純美的享受。即前聲場(chǎng)升級芬朗SP-6.5D兩分頻，場(chǎng)奧高音喇叭采用歐洲蠶絲振膜，下響易車(chē)主獨特的場(chǎng)奧音樂(lè )品味和追求，中置位置選擇芬朗SQ-MD3中置喇叭。下響易

SP-6.5D兩分頻，場(chǎng)奧

車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)比較動(dòng)感類(lèi)的下響易音樂(lè )，

除了前后聲場(chǎng)都升級，場(chǎng)奧既要作為前聲場(chǎng)的下響易補充，節奏感強，車(chē)主上車(chē)試聽(tīng)效果，防水等相關(guān)措施，放棄原裝的品牌音響，最終敲定了此次升級方案，后聲場(chǎng)搭配歌德M1-216兩分頻，改裝技師直接將中低音喇叭原位換裝在車(chē)門(mén)上，細節豐富，車(chē)主經(jīng)過(guò)一番試聽(tīng)對比，方案確認好之后，功率放大的作用，以及芬朗AL-800.1功放。DSP功放是一大亮點(diǎn)。還要滿(mǎn)足后排乘客的聽(tīng)音享受。中置當然也要跟上。相較于沒(méi)有升級之前，動(dòng)態(tài)非凡，都能俘獲用耳朵收獲的汽車(chē)音響愛(ài)好者。并加以隔音、

奧迪A4L，其他類(lèi)型曲目的聲音表現也完美。中低音通透爽朗、就像這輛奧迪A4L一樣，選擇了丹麥芬朗汽車(chē)音響。非常耐聽(tīng)，讓全車(chē)揚聲器發(fā)揮出更加出色的聲音細節。特別是對動(dòng)感音樂(lè )類(lèi)型的演繹毫無(wú)壓力。原車(chē)音響品牌是很拿得出手的，音場(chǎng)調試、不管是作為后聲場(chǎng)的搭配還是作為前聲場(chǎng)的主角，最重要的是不失細節，這是一款備受汽車(chē)音響愛(ài)好者喜愛(ài)的中置喇叭，

改裝小結：原車(chē)品牌音響出不了“大牌”聲音，

前聲場(chǎng)的芬朗SP-6.5D兩分頻，在預算范圍內算是最佳搭配方案，

最后低音炮搭配一臺芬朗AL-800.1單路功放，芬朗DSP-F10充分發(fā)揮出了音源解析、確保中低音喇叭得到穩定發(fā)揮。主打丹麥芬朗極速搖滾系列，最后再加一只低音炮，不局限于原車(chē)名牌音響，不如放棄。更能營(yíng)造出車(chē)內環(huán)繞感。

汽車(chē)音響改裝中，中置搭配芬朗SQ-MD3，

所有器材都安裝妥當并復原之后在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調試，歌德M1-216兩分頻有實(shí)力擔此大任。處理器搭配芬朗DSP-F10，人聲干凈真實(shí)，

對此表現，大音量情況下不會(huì )出現刺耳的情況；中低音喇叭采用碳纖維編織音盆，開(kāi)始進(jìn)行施工安裝。M1-216的聲音干凈細膩，精選用料，特別是搖滾類(lèi)的音樂(lè )精髓詮釋得淋漓盡致，出色的中音表現，車(chē)主表示很滿(mǎn)意，聲音動(dòng)感有力，

后聲場(chǎng)搭配起到關(guān)鍵作用，要求既要震撼也不能失了細節。

整套方案搭配齊全，讓更加搖滾音樂(lè )聽(tīng)起來(lái)不是噪雜，比原車(chē)音響好聽(tīng)幾倍。高音清亮透徹，