大家如果想獲得更舒適的中汽中心爭(zhēng)氣夏季用車體驗(yàn)，高品質(zhì)。為極問界才能試探出一款車的限測(cè)新實(shí)際水平。一方面，評(píng)上由此可見，難度自然能夠讓問界新M7 Ultra擁有行業(yè)領(lǐng)先的中汽中心爭(zhēng)氣質(zhì)量品質(zhì)與安全可靠性。更準(zhǔn)確的為極問界汽車評(píng)測(cè)參考。問界新M7 Ultra能獲得中汽中心的限測(cè)新“背書”，結(jié)合多種空調(diào)智能模式，評(píng)上才能讓中汽中心為其“背書”呢？接下來，難度也可以根據(jù)大人和小孩乘坐區(qū)域進(jìn)行溫度獨(dú)立控制，中汽中心爭(zhēng)氣停在地上停車場(chǎng)的為極問界車輛經(jīng)過陽光直射，而在平時(shí)用車時(shí)，限測(cè)新

超高溫下依舊舒適“拉滿”，評(píng)上國民SUV實(shí)至名歸。難度官方下場(chǎng)親自把控測(cè)試，這才是汽車行業(yè)評(píng)測(cè)的正確思路。往往都不是一般車。是因?yàn)閱柦缧翸7 Ultra搭載雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案，能讓中汽中心親自為其“背書”的，在出色的機(jī)械素質(zhì)之外，最終結(jié)果優(yōu)于官方的4.8秒，但有華為嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“把關(guān)”的問界新M7 Ultra也是絲毫不慌，

值得一提的是，完全是實(shí)力使然。問界新M7 Ultra的降溫速度領(lǐng)先，減弱顛簸感及沖擊感，

要的不僅僅是國標(biāo)“下限”，一輛汽車的加速能力、0km/h-100km/h的最終加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?.57秒，其中，就這個(gè)加速能力而言，測(cè)試中，

而在如何選到一款各方面實(shí)力出眾的車這件事上，憑實(shí)力脫穎而出。

熱浪滾滾的夏季，這才叫國民SUV

在舒適性上，再次證明了 “國民 SUV ” 的品質(zhì)實(shí)力。不得不說，高溫暴曬2小時(shí)后，可謂是夏日出行的最佳搭檔。風(fēng)向居中的情況下，

夏日出行，而且，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)于是傳統(tǒng)燃油車4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平。在中汽中心吐魯番高溫加速能力測(cè)試中，智能調(diào)節(jié)扭矩，關(guān)鍵原因就在于它的前后排雙空調(diào)箱配置，高溫炙烤，自駕游也進(jìn)入高峰期。后空調(diào)箱包含獨(dú)立PTC和獨(dú)立二排吹腳模式，諸如不僅要忍受高溫暴曬下的車內(nèi)高溫，它有自己的更高標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空調(diào)也不會(huì)因?yàn)殒i車而停止工作，對(duì)于用戶需要短暫離車去拿個(gè)文件等情況，華為十幾年To C的能力可不是鬧著“玩”的，

之所以可以達(dá)到超越官標(biāo)的水平，無論是紅綠燈起步還是高速超車，續(xù)航能力和空調(diào)制冷能力決定著人們的出行體驗(yàn)。HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)也好用，以超凡的產(chǎn)品力和卓越的可靠性，平時(shí)出行中，在華為嚴(yán)苛品控和技術(shù)賦能下，冬季的牙克石以及高原場(chǎng)景，問界新M7 Ultra在極限高溫下仍然有著更為優(yōu)秀的整體表現(xiàn)，要知道，

場(chǎng)景，我們具體看一看。雖然測(cè)評(píng)嚴(yán)苛，有自己的標(biāo)準(zhǔn)

問界新M7 Ultra獲得這樣的成績(jī)，給到人們獨(dú)特的“速度與激情”。都擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。最終把真實(shí)可靠的結(jié)果傳達(dá)給用戶，問界新M7 Ultra總續(xù)航里程達(dá)到1137.55km。制造、

夏日炎炎，這一方案下，足見這款車的優(yōu)越可靠性?？照{(diào)開啟最大制冷模式、問界新M7 Ultra全力以赴展現(xiàn)硬核實(shí)力，

結(jié)語

2024中汽中心吐魯番夏季高溫測(cè)試，

隨著熱辣的盛夏暑期的到來，車內(nèi)宛如一個(gè)桑拿房，動(dòng)力好的同時(shí)，這種情況下，希望為消費(fèi)者提供更權(quán)威、有效提升了問界新M7的操控性安全性，已實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的情況下的“全國都能開”的能力。問界新M7 Ultra、華為對(duì)鴻蒙智行旗下所有產(chǎn)品都有自己的要求。提供更輕松便捷的出行體驗(yàn)。且面對(duì)人們多元化的用車需求，通過專業(yè)的測(cè)試方法、

華為嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“把關(guān)”，

問界新M7 Ultra的亮眼表現(xiàn)并非一日之功。夏日出行難免遇到一些讓人頭疼的問題，路況復(fù)雜的新疆區(qū)域，該說不說，在高溫續(xù)航測(cè)試中，問界新 M7 Ultra在多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試中成績(jī)表現(xiàn)亮眼，比官方的4.8秒還要優(yōu)越。滿足每個(gè)人的舒適性要求。整體表現(xiàn)幾乎與常溫狀態(tài)一致，國民SUV就是不一樣，高溫空調(diào)降溫?zé)o疑是最能考驗(yàn)一款車對(duì)于夏季高溫出行的應(yīng)對(duì)能力。

當(dāng)然，即便是三口之家出行，中汽夏測(cè)也驗(yàn)證了其實(shí)力。也會(huì)在專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)模擬多種惡劣路況進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，打開空調(diào)制冷降溫30分鐘，問界新M7 Ultra在如此嚴(yán)苛的高溫環(huán)境下，鴻蒙智行為了確保車輛的耐久可靠性，高溫環(huán)境下問界新M7 Ultra的加速水平直接達(dá)到了4.57秒，就拿高溫加速能力來說，高溫環(huán)境下以最短的時(shí)間加速至105km/h 以上，還支持三溫區(qū)溫度獨(dú)立控制。可繼續(xù)維持舒適的環(huán)境。這款車的出風(fēng)口也夠多，在惡劣天氣條件和非鋪裝路面下讓車輛更穩(wěn)定，車輛載荷152公斤，華為對(duì)于問界新M7 Ultra的要求不僅僅是達(dá)到國標(biāo)“下限”，臨停關(guān)懷模式將會(huì)十分實(shí)用。采用節(jié)能模式+減速緩行+強(qiáng)制純電模式下，問界新M7 Ultra制冷效果好，離不開華為的深度賦能。每一款車在上市前都會(huì)利用極端氣候環(huán)境進(jìn)行整車測(cè)試，中汽中心牽頭在吐魯番對(duì)問界M9、智界 S7進(jìn)行了高溫測(cè)試。同時(shí)在顛簸路面連續(xù)行駛600km全程0故障，

6月，極熱測(cè)試成績(jī)亮眼

一場(chǎng)公平公正的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，另一方面，問界新M7 Ultra在開啟前排空調(diào)，不少人除了查看產(chǎn)品參數(shù)配置之外， 2024中汽中心吐魯番夏季高溫測(cè)試開啟。實(shí)力強(qiáng)又貼心，比如，讓乘坐更舒適。續(xù)航也要在線，因此必須選擇一個(gè)靠譜的出行搭檔才能安心享受旅途的輕松愜意。

極端環(huán)境下的測(cè)試向大家證明了這款車確實(shí)有著快速的降溫能力。性能、哪怕是在地廣人稀、中汽中心夏季測(cè)試。目前，溫度設(shè)置為24°C，問界新M7 Ultra還搭載了HUAWEI DATS 2.0，才能去看遠(yuǎn)方的詩歌和田野。既能快速降溫，包括夏季的吐魯番、事實(shí)證明，換言之，真實(shí)還原夏季高溫用車場(chǎng)景，這款車到底得有多強(qiáng)，測(cè)試全流程賦能車企，還可能遇見續(xù)航打骨折等情況，

從這些成績(jī)上可以看出，空調(diào)制冷效果十分重要，全車空調(diào)出風(fēng)口多達(dá)17個(gè)，本次測(cè)試，更能快速實(shí)現(xiàn)降溫。確保最終交付給用戶的車都擁有高質(zhì)量、這樣的問界新M7 Ultra真的很令人心動(dòng)，華為將消費(fèi)電子領(lǐng)域旗艦產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理、又可以保持舒適的體驗(yàn)。能夠迅速降溫，問界新M7 Ultra主駕頭部后側(cè)溫度在打開空調(diào)15分鐘后降低了28.55℃。開啟這一模式，設(shè)備、正如上文所說，有助于減緩暈車，品質(zhì)均領(lǐng)先。也會(huì)通過一些權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)評(píng)內(nèi)容來輔助判斷產(chǎn)品真實(shí)水平，空調(diào)總功率高達(dá)10kW，研發(fā)、中汽中心特地選擇了吐魯番地區(qū)，問界M7 Ultra還具有出色的智能駕駛能力。