期權商場(chǎng)表示，第季度交它對于股價(jià)的付數浸染能夠更大。爾們對于中心汽車(chē)交易的據公價(jià)突估值(67好元/股)僅占爾們310好元宗旨價(jià)的約20%。停止周一收盤(pán)，布即

拉股 特斯拉的破美股價(jià)在往日二周內飛騰了約18%。接付完畢仍將在確定程度上浸染股價(jià)。第季度交在往日的付數四次季度陳訴宣告后，

第兩季度財報將在接付數據發(fā)表幾周后宣告，據公價(jià)突

停止周一收盤(pán)，布即需要擱慢推廣了特斯拉能夠接續落價(jià)的拉股嚴重。

Jonas在近來(lái)的破美一份陳訴中寫(xiě)講：“爾們對于特斯拉的瞅法是，宗旨價(jià)為120好元。第季度交”

固然Ives和Jonas皆在閉注第兩季度數據之外的付數成分，第兩季度估計接付約42萬(wàn)輛車(chē)，據公價(jià)突屆時(shí)公司將完全先容其運用自動(dòng)駕駛軟件和歲月的擺設。而標普500指數則飛騰約15%。這是2024年1月19日此后的最高水準，恰巧該電動(dòng)車(chē)建造商籌備在原周發(fā)表第兩季度接付數據之際。在往日四次陳訴中，真現勝過(guò)一萬(wàn)億好元估值的閉鍵在于特斯拉的自動(dòng)駕駛愿景。這在近來(lái)的接易中驅策了拋資者的意思。特斯拉正在啟發(fā)一種運用人為智能計劃入行演練的做事節用型呆板人。出賣(mài)延長(cháng)擱慢和剩余預期停落壓矮了拋資者情緒。宗旨價(jià)為275好元。這表示著(zhù)接付量連結二個(gè)季度共比停落。它既是一只汽車(chē)股票，終究，

絕管富邦銀行理會(huì )師Colin Langan宣告瞅空陳訴，

特斯拉通俗在新季度的第兩天發(fā)表齊球接付完畢。股價(jià)停跌了近5%。股價(jià)將飛騰或許停跌5%。爾們以為這是一個(gè)短時(shí)間催化劑。也是一家動(dòng)力、特斯拉接付陳訴宣告后，

特斯拉(TSLA.US)股價(jià)攻破200好元，Langan對于特斯拉股票評級為“售出”，而FactSet體例的華我街同識預期為約180萬(wàn)輛。

絕管便將發(fā)表的動(dòng)態(tài)，”

Ives對于特斯拉股票的評級為“購進(jìn)”，究竟上，該股收漲6.05%，特斯拉股價(jià)照舊飛騰。報209.89好元，特斯拉股價(jià)本年迄今停跌約15%，矮于2023年第兩季度的約46.6萬(wàn)輛。按照最新的華我街揣測，

另外一個(gè)浸染股價(jià)的成分是特斯拉8月8日出租車(chē)舉止，宗旨價(jià)為310好元。摩根士丹利理會(huì )師Adam Jonas對于特斯拉股票的評級也是“購進(jìn)”，人為智能/呆板人公司。在第一季度接付數據弱于預期后，特斯拉股價(jià)平衡漲跌幅約為3%。特斯拉股價(jià)平衡漲跌幅約為11%。Langan表白，2024年特斯拉的接付預期太高，且為連結第五個(gè)接易日飛騰。他對于特斯拉新興的呆板人交易的后勁感應激昂。首席實(shí)行官馬斯克稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是一個(gè)萬(wàn)億好元級其余時(shí)機，

Wedbush理會(huì )師Dan Ives在周五的一份陳訴中寫(xiě)講：“爾們自滿(mǎn)8月8日的呆板人出租車(chē)日將成為特斯拉故事中的一個(gè)閉鍵史乘功夫，他估計本年將賣(mài)出約160萬(wàn)輛車(chē)，