繼騰勢(shì)D9和騰勢(shì)N7之后，騰勢(shì)騰勢(shì)汽車又將推出旗艦車型騰勢(shì)Z9 GT，即將上新車定位中大型轎車，市車采用獵裝轎跑造型，長(zhǎng)米場(chǎng)動(dòng)力上提供插混和純電兩種動(dòng)力，配馬并采用雙前臉設(shè)計(jì)滿足消費(fèi)者的力還不同選擇，目前已經(jīng)有網(wǎng)友拍到騰勢(shì)Z9 GT的有市實(shí)車到店圖，這也就意味著該車離上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了，騰勢(shì)你期待這款車的即將上到來(lái)嗎？

具體來(lái)看，騰勢(shì)Z9 GT身姿低趴，市車采用封閉式車頭設(shè)計(jì)，長(zhǎng)米場(chǎng)兩側(cè)隆起上揚(yáng)的配馬雙層大燈組彰顯出不錯(cuò)的科技?xì)庀?，在純電版和插混版中，力還純電版采用三段式前包圍設(shè)計(jì)，有市在運(yùn)動(dòng)套件的騰勢(shì)加持下，更具戰(zhàn)斗屬性；插混版則是采用貫通式前包圍，兩側(cè)棱角分明的前鏟也顯得十分凌厲。另外，前包圍兩側(cè)還隱藏著激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)新車將會(huì)配備“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。

騰勢(shì)Z9 GT長(zhǎng)寬高分別為5195（5180）/1990/1550（1480）mm，軸距達(dá)到3125mm，在中大型轎車市場(chǎng)中空間實(shí)屬“佼佼者”，作為參看極氪001的軸距為3001mm。

側(cè)面，騰勢(shì)Z9 GT采用獵裝轎跑造型，流暢、上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，Z字形裝飾線條+21英寸多輻輪轂+紅色剎車卡鉗，進(jìn)一步提升了整車運(yùn)動(dòng)感，而隱藏式門把手+無(wú)框車門+電子外后視鏡等設(shè)計(jì)，又給騰勢(shì)Z9 GT增添了不少年輕時(shí)尚氣息。

新車尾部“時(shí)光沙漏”尾燈組由中間向兩側(cè)延伸，不僅與前臉相呼應(yīng)，也與分段式鏤空擾流板相輔相成，兼顧科技感與辨識(shí)度，為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息，騰勢(shì)Z9 GT還將配備主動(dòng)升降電動(dòng)尾翼，而掀背式電動(dòng)尾門也盡顯GT美感。

內(nèi)飾新車將沿用騰勢(shì)N7那一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)稱式中控臺(tái)、大尺寸全液晶儀表/中控屏/副駕駛娛樂(lè)屏、手機(jī)無(wú)線充電、水晶電子擋把均不會(huì)缺席，后排還將配備扶手觸控屏、車載冰箱、閱讀氛圍燈等配置。

動(dòng)力上，新車將采用全新“易三方”三電機(jī)技術(shù)，插混版將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（前200kW、后220kW+220kW），匹配容量為38.512kWh的電池組，純電續(xù)航161km，虧電油耗6.6L/100km；

而純電版車型搭載前230kW、后240kW+240kW三電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率710kW（966馬力），電池容量100.096kWh，最高續(xù)航可達(dá)630km。針對(duì)駕乘舒適，新車還將配備獨(dú)創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（主要為空氣懸架）等。

至于價(jià)格，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江曾透露騰勢(shì)Z9 GT在海外售價(jià)或超百萬(wàn)，而國(guó)內(nèi)僅需一半的價(jià)格，因此騰勢(shì)Z9 GT的售價(jià)或在50萬(wàn)元左右，不過(guò)從目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，如果騰勢(shì)Z9 GT想要走量，它的起售價(jià)大概率會(huì)低于50萬(wàn)元，畢竟現(xiàn)在中大型車市場(chǎng)并不缺新能源汽車，像極氪001、小米SU7等車型都極具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，倘若騰勢(shì)Z9 GT售價(jià)太高，恐會(huì)流失不少消費(fèi)者。