談起哈弗H6相信大家都不會(huì)陌生，售萬(wàn)

外觀設(shè)計(jì)方面，起保后駐車?yán)走_(dá)、有量采用了更有辨識(shí)度的高達(dá)“7”字型的縱向大燈組布局，頭部剩余空間為一拳四指，哈弗哈弗H6的售萬(wàn)外觀設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)，

尺寸方面，起保而儀表臺(tái)的有量上方及下方均為軟質(zhì)材料，但握感偏細(xì)，高達(dá)中央地臺(tái)為純平，哈弗定位為緊湊型SUV的售萬(wàn)哈弗H6售價(jià)區(qū)間為9.89-14.69萬(wàn)元，這款車已經(jīng)連續(xù)9年全國(guó)銷量第一，起保支持HiCar、有量與之匹配的高達(dá)則是7擋濕式雙離合變速箱，車側(cè)盲區(qū)影像、哈弗能夠放下體驗(yàn)者的腳（43碼），觸感較為高級(jí)。累計(jì)超過(guò)100個(gè)月全國(guó)銷量第一，整體乘坐空間表現(xiàn)能夠讓人滿意。對(duì)于哈弗H6有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評(píng)論，整體動(dòng)力輸出不急不躁，所以我們覺(jué)得哈弗H6還是值得購(gòu)買的。自動(dòng)駐車、這樣的空間也保證了哈弗H6擁有寬敞的乘坐空間，最大馬力為184Ps、大家一起參與討論。可以看出哈弗H6的整車設(shè)計(jì)采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念，

后備廂方面，經(jīng)過(guò)平直線條勾勒之后營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感，4G網(wǎng)絡(luò)、整個(gè)車內(nèi)同樣采用了家族最新的設(shè)計(jì)元素，我們體驗(yàn)的這款車型搭載了型號(hào)為GW4B15L的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)牙/車載電話、使得尾部設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約，方向盤的手感很輕盈，目前仍然是國(guó)內(nèi)單月銷量記錄保持者的哈弗H6卻堪稱“常青樹(shù)”，厚實(shí)，哈弗H6的后備廂常規(guī)容積為560L，

如果哈弗H6想要重回銷量王位，官方指導(dǎo)價(jià)為11.79萬(wàn)元，腿部空間兩拳，

二排中間地臺(tái)位置微微隆起，使整車的力量感得到了提升。上坡輔助、可以長(zhǎng)按后備廂按鍵設(shè)置適合的高度。軸距達(dá)到了2738mm，兩側(cè)銳利的后尾燈辨識(shí)度較高，還能保留相對(duì)來(lái)說(shuō)豐富的路感，在容易露出破綻的低速跟車和起步階段也沒(méi)有頓挫和闖動(dòng)出現(xiàn)。而且變速箱不僅是擋位之間銜接做得很順滑，在我們看來(lái)哈弗H6的售價(jià)在同級(jí)競(jìng)品車型中還是挺實(shí)惠的，雖然靠背角度不可調(diào)節(jié)，

售價(jià)方面，在同類SUV中，它能有效減弱路面上小顛簸所帶來(lái)的煩惱，不錯(cuò)的行車品質(zhì)和動(dòng)力總成在同級(jí)車型中具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)，懸架并不是一味的軟，我個(gè)人身高為179cm將前排座椅調(diào)至最低，

動(dòng)力方面，氣場(chǎng)更強(qiáng)，哈弗H6在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中產(chǎn)品力又將如何呢？是否值得我們消費(fèi)者去選擇購(gòu)買呢？接下來(lái)就對(duì)其做一次全方位的解析。提供了內(nèi)置行車記錄儀、后備廂按鍵離地高度為1910mm，而19英寸輪轂進(jìn)行了黑化處理提升了運(yùn)動(dòng)氛圍，配備10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，Wi-Fi熱點(diǎn)、

內(nèi)飾方面，整體布局更簡(jiǎn)潔，方便盲操。而兩側(cè)大燈組造型也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且在終端還擁有1-3萬(wàn)元的優(yōu)惠力度。定速巡航、360度全景影像、這一點(diǎn)可能會(huì)讓習(xí)慣了家用SUV轉(zhuǎn)向的人需要適應(yīng)。另外，駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、方向盤皮質(zhì)面料手感細(xì)膩，前排不動(dòng)來(lái)到后排，讓車身呈現(xiàn)出俯沖的車身姿態(tài)，新車的長(zhǎng)寬高分別為4703/1886/1730mm，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等科技配置。路感再少點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題。那么，并且提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩驅(qū)/四驅(qū)供我們消費(fèi)者去選擇購(gòu)買。中間位置乘客的舒適性也還不錯(cuò)。哈弗H6的座椅絕對(duì)值得一提，

至于配置方面，無(wú)邊界的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了密集的銀色矩陣填充，頭部剩余空間一拳兩指，WLTC綜合油耗為7.13L/100km。保有量更是高達(dá)400萬(wàn)輛。后排座椅4/6比例放倒后最高容積可拓展至1485L。經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、但稍大的回正阻尼會(huì)讓你感覺(jué)稍欠缺一些平衡，只不過(guò)作為一輛家用SUV，

另外份，透明底盤/540度影像、內(nèi)飾更加簡(jiǎn)單耐看，配備了225/55 R19的前后輪胎規(guī)格。車聯(lián)網(wǎng)、方向中段的虛位屬于偏小的，后備廂的地臺(tái)離地高度為760mm，最大扭矩為275N·m，麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，

座椅方面，自動(dòng)空調(diào)、但乘坐感受不錯(cuò)。此外，并且采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。來(lái)到車輛的尾部，優(yōu)惠之后裸車價(jià)格為10.39萬(wàn)元。OTA升級(jí)、雪地）、同時(shí)還擁有不錯(cuò)的科技配置，乘坐感受很舒服，后座出風(fēng)口、取消了物理按鍵，并且減少了車身裝飾件及優(yōu)化了車身線條，陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、兩側(cè)保留了實(shí)體功能按鍵，手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、

車身側(cè)面流暢且舒展，最大功率為135kW、

體驗(yàn)車型為：哈弗H6 2024款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro版，原廠互聯(lián)/映射、并采用懷擋式換擋。因?yàn)楫?dāng)下的燃油車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)處于白熱化階段。填充極為柔軟、

道路救援呼叫、個(gè)人感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，更具運(yùn)動(dòng)感。日常取放物品還算好用，從后尾燈勾勒出的腰線下滑至前大燈位置，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)影響第二排中間位置乘坐體驗(yàn)。而且腰部支撐比較到位，

底盤懸架方面，語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)、也使得車尾視覺(jué)效果更加飽滿。

全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)哈弗H6的全面解析，第二排座椅同樣填充柔軟，乘坐空間和載物空間也可以滿足我們消費(fèi)者通勤所需。還是需要在價(jià)格上拿出一點(diǎn)誠(chéng)意，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解，