7月20日，保時(shí)半年比下保時(shí)捷官網(wǎng)宣布了最新高層人事變動(dòng)，捷中Alexander Pollich最早將于今年9月1日起接替Michael Kirsch，國(guó)業(yè) 出任保時(shí)捷中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官，帥上全面負(fù)責(zé)公司在中國(guó)內(nèi)地香港及澳門地區(qū)的華銷滑業(yè)務(wù)。Michael Kirsch則將調(diào)任集團(tuán)內(nèi)的量同另一重要職位。

Alexander Pollich自2018年起擔(dān)任保時(shí)捷德國(guó)公司的保時(shí)半年比下執(zhí)行董事會(huì)主席。數(shù)據(jù)顯示，捷中今年上半年，國(guó)業(yè)德國(guó)市場(chǎng)的帥上保時(shí)捷銷量同比增速高達(dá)22%，在區(qū)域市場(chǎng)增速表現(xiàn)中位列第一。華銷滑

新任總裁兼CEO擁有23年工作經(jīng)驗(yàn)

保時(shí)捷表示，捷中Alexander Pollich已在公司工作23年，國(guó)業(yè)其間擔(dān)任多個(gè)管理職位。自2018年以來(lái)，他一直擔(dān)任保時(shí)捷德國(guó)有限公司執(zhí)行董事會(huì)主席。作為一名具有國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的銷售專家，Alexander Pollich將負(fù)責(zé)重要的中國(guó)銷售市場(chǎng)。

除了保時(shí)捷在德國(guó)的本土市場(chǎng)，57歲的Alexander Pollich還成功地在加拿大和英國(guó)發(fā)展了保時(shí)捷業(yè)務(wù)，并曾擔(dān)任這些市場(chǎng)的首席執(zhí)行官。在此之前，他還曾在保時(shí)捷的戰(zhàn)略部門工作，并為品牌建立了全球銷售網(wǎng)絡(luò)。

“我們很高興能為目前尤其具有挑戰(zhàn)性的中國(guó)市場(chǎng)邀請(qǐng)到Alexander Pollich，他是一位久經(jīng)考驗(yàn)且經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售專家，他將進(jìn)一步提升保時(shí)捷品牌在中國(guó)的影響力?！北r(shí)捷銷售與營(yíng)銷執(zhí)行委員會(huì)成員Detlev von Platen表示，“同時(shí)，我們要感謝Michael Kirsch在過(guò)去兩年里對(duì)保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù)的出色貢獻(xiàn)?！?/p>

保時(shí)捷表示，除了保障品牌當(dāng)前運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)外，Alexander Pollich的主要任務(wù)還包括為中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施以價(jià)值為導(dǎo)向適合品牌的增長(zhǎng)戰(zhàn)略。此外，他的重點(diǎn)將是與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行更深入的合作，并進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)。

此外，在任命Alexander Pollich的繼任者之前，保時(shí)捷德國(guó)市場(chǎng)將由保時(shí)捷德國(guó)有限公司的首席財(cái)務(wù)官Karsten Sohns和首席運(yùn)營(yíng)官Thomas Illner臨時(shí)管理。

保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑

近年來(lái)，保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)的銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，保時(shí)捷全球銷量為32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；中國(guó)區(qū)銷量為7.92萬(wàn)輛，同比下跌15%。

今年上半年，保時(shí)捷全球銷量為15.59萬(wàn)輛，同比下降約7%。其中，中國(guó)市場(chǎng)銷量為2.96萬(wàn)輛，同比下降33%。同時(shí)，保時(shí)捷另一個(gè)較大的區(qū)域市場(chǎng)北美市場(chǎng)也出現(xiàn)下滑，上半年銷量為3.96萬(wàn)輛，同比下降6%。

不過(guò)，值得注意的是，由Alexander Pollich執(zhí)掌的德國(guó)市場(chǎng)，在今年上半年實(shí)現(xiàn)了2.08萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)22%，在所有區(qū)域市場(chǎng)中表現(xiàn)最好。

另一方面，銷量欠佳之下，保時(shí)捷的中國(guó)經(jīng)銷商們也面臨著不小的壓力。今年5月，市場(chǎng)曾傳出消息稱，因銷量下跌甚至虧本賣車，部分中國(guó)經(jīng)銷商發(fā)起了抗議和抵制的行動(dòng)。

5月27日，保時(shí)捷中國(guó)發(fā)布聯(lián)合聲明稱，保時(shí)捷中國(guó)和全體授權(quán)經(jīng)銷商始終保持著長(zhǎng)期互信的常態(tài)對(duì)話機(jī)制；在行業(yè)變革和轉(zhuǎn)型期，汽車廠商始終要積極傾聽(tīng)經(jīng)銷商來(lái)自一線的聲音，廠商與經(jīng)銷商只有更加緊密地合作并彼此支持，才能更好因地制宜地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的多贏發(fā)展。

保時(shí)捷中國(guó)還表示，通過(guò)充分探討，保時(shí)捷中國(guó)和全體授權(quán)經(jīng)銷商將一同尋求有效的方式來(lái)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。這些討論涉及諸多層面，包括但不限于商務(wù)政策本土客戶洞察客戶服務(wù)以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。