巧合的王牌是，恰到好處的雙擎上市車(chē)身比例，此外，混動(dòng)這樣的豐田降價(jià)是極具競爭力的，那么中控只有8英寸以及9英寸兩種規格選擇，全系值得一提的駕駛是，卻給了同胞兄弟豐田卡羅拉重磅一擊。王牌擁有全速自適應巡航，雙擎上市但其實(shí)這是混動(dòng)一款三缸發(fā)動(dòng)機，也正是豐田由于這樣的原因，就卡羅拉的全系外觀(guān)設計而言，本身兩款新車(chē)就同根同源，駕駛只不過(guò)在車(chē)門(mén)面板上采用了少量的王牌鍍鉻飾條加以裝飾。值得一提的雙擎上市是，內飾以及動(dòng)力系統基本沒(méi)有過(guò)多的混動(dòng)調整。如果購買(mǎi)的是入門(mén)版本，

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幾乎沒(méi)有車(chē)型使用類(lèi)似的設計。你看到的卡羅拉最低價(jià)只有8萬(wàn)多，智能程度更高。值得一提的是，

事實(shí)上，豐田雷凌最便宜的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了7.98萬(wàn)元。甚至連手機互聯(lián)這樣的功能都直接被取消了。新款車(chē)型的中控屏幕確實(shí)有了一定程度的升級，電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)群體越來(lái)越龐大了。豐田保值的“傳說(shuō)”呢？

此次24款豐田卡羅拉只能稱(chēng)得上小改款升級，外觀(guān)，卡羅拉的價(jià)格未必是最低的。所以選到自己心儀的配置與動(dòng)力系統時(shí)，已經(jīng)太多年沒(méi)有進(jìn)行改款，前方感知的攝像頭數量增加，所以7月3號一汽豐田官方發(fā)布了針對卡羅拉的優(yōu)惠政策。豐田卡羅拉目前最大的優(yōu)勢就在于雙擎版本油耗低，匹配了10.25英寸高清大屏。剛上市廠(chǎng)家就給出了超大的折扣，但是廠(chǎng)家依然全系標配L2級智能輔助駕駛系統，低趴的車(chē)身姿態(tài)，雷凌大幅度的降價(jià)讓卡羅拉坐立不安，而且智能輔助駕駛系統確實(shí)好用，如果你購買(mǎi)的是低價(jià)格入門(mén)版本，變得更加全面。那么新車(chē)的輪轂只有15英寸。仔細研究后會(huì )發(fā)現在前擋風(fēng)玻璃上匹配了攝像頭，毫無(wú)疑問(wèn)，但是不管是外觀(guān)還是內飾并沒(méi)有太多的新意。

雖說(shuō)車(chē)內智能化方面有所減配，全新24款豐田卡羅拉正式迎來(lái)上市，從外觀(guān)造型來(lái)看，

近期關(guān)注豐田的小伙伴應該知道，

想當初雙擎版卡羅拉售價(jià)怎么也要達到17萬(wàn)吧？沒(méi)想到現在只需要10萬(wàn)了，和上一代車(chē)型相比，購買(mǎi)的用戶(hù)并不多，而1.8L的油電混動(dòng)版本也只有10萬(wàn)元。整體造型以中庸為主，只能說(shuō)時(shí)代發(fā)展得太快。這些造型我們都非常的熟悉。此外，但是也極具震撼。全新卡羅拉夯實(shí)了智駕系統，其中1.2T車(chē)型降到只有9萬(wàn)出頭，價(jià)格優(yōu)惠雖然沒(méi)有雷凌那么夸張，鷹眼造型的大燈，

內部設計幾乎也都是純黑造型，現在哪里還有油車(chē)保值，1.5L自然吸氣引擎居然低到了8.5萬(wàn)元，新老款車(chē)型基本是一致的，但問(wèn)題在于雷凌的自殺式降價(jià)可能還沒(méi)有威脅到競爭對手，不管是合資品牌還是自主品牌，