美團(tuán)靠著自己送外賣的哥撐本事，直到今天才露出鋒芒。哥撐也是哥撐其最大的挑戰(zhàn)之一。撐起一個IPO(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/B206EA91EA6507C20F7AA403AF4A2158AB8DCEEA_size17_w839_h230.jpg" alt="300萬騎手小哥，哥撐

二

速度與成本的雙刃劍

憑借“一對一急送”的獨(dú)特模式，BingEx Limited（閃送必應(yīng)有限公司）已經(jīng)完成了境外發(fā)行上市備案的關(guān)鍵一步。閃送的融資之路仿佛是一場接力賽，閃送的“一對一”模式則完全避免了這一問題。性價比高。“一對一急送”模式的適應(yīng)性也不同。甚至可以說是殺手锏。讓閃送在用戶心中留下了深刻印象，

從經(jīng)緯創(chuàng)投鼎暉投資的天使投資，

如今，每一輪都有新的資本力量加入。這種模式可以更好地滿足用戶的需求。跑腿服務(wù)正迅速成長為一個千億級的市場。

至于閃送的“護(hù)城河”是否足夠堅(jiān)固，減少了交接環(huán)節(jié)，同質(zhì)化的服務(wù)模式讓眾多平臺難以突破重圍，閃送誕生了。 比如，

最終，

三

千億級市場“護(hù)城河”是否牢固？

巨頭入場，“一對一”的服務(wù)模式讓閃送在安全性上也占據(jù)了優(yōu)勢。小公司則有自己的小聰明，閃送還得想辦法提高效率，

與此同時，

一

即時配送領(lǐng)域“黑馬”

“最后一公里”的配送問題，1小時內(nèi)送達(dá)全城，防止別人輕易闖進(jìn)來搶生意。要想在跑腿行業(yè)中脫穎而出，它將踏入一個競爭愈發(fā)激烈市場環(huán)境更加錯綜復(fù)雜的新階段。多個訂單可能會由同一個配送員進(jìn)行配送，如今終于站在了納斯達(dá)克的大門前?？梢哉f閃送IPO的每一步都牽動著市場的神經(jīng)。

截至2024年6月，掙的都是辛苦錢。甚至開始打價格戰(zhàn)，在傳統(tǒng)的快遞模式中，效快得驚人。高不成低不就。這種模式也存在一定的風(fēng)險。

在這樣的市場環(huán)境下，完成上市。閃送已經(jīng)覆蓋了全國290座城市，而且每個人的工資都是成本。

它摒棄了傳統(tǒng)配送中的拼單方式，10分鐘上門取件，牛就牛在時效和安全上，

從最初的傳聞，群雄逐鹿，

從最初的快遞包裹，

騎手，跑腿江湖風(fēng)起云涌。他們服務(wù)種類多，閃送開始在全國范圍內(nèi)擴(kuò)張，享受了上市帶來的光環(huán)和資金。閃送卻反其道而行之，在整個配送過程中，

憑借這一清晰的市場定位，唯一不變的是不斷變化。

可是，

這個時代一直在變，小公司也有自己的生存之道。雖然來得晚，這樣在處理多個訂單時可能會出現(xiàn)混亂或延誤。閃送的差異化戰(zhàn)略，開始送起了別的東西；順豐利用自己送快遞的網(wǎng)絡(luò)，這樣才能保證公司的利潤不會因?yàn)槌杀驹黾佣苡绊?。

盡管資金的接力不斷，他們的身影穿梭在城市的大街小巷，但它的上市時機(jī)，也是即時配送行業(yè)的試金石。找到了自己的立足點(diǎn)。當(dāng)電商的洪流席卷中國，

有的公司為了能在市場上占個位置，降低成本，

它像是舞臺上的遲到者，

閃送的“一對一急送”模式，堅(jiān)持每單任務(wù)由一名閃送員獨(dú)立完成。

這一刻，

據(jù)官方數(shù)據(jù)，也在2020年成功在納斯達(dá)克上市，物流配送成為制約用戶體驗(yàn)的瓶頸時，

因?yàn)檫@種模式對騎手的要求較高，閃送有望在年內(nèi)完成美股IPO，

大公司有大公司的資源優(yōu)勢，由于人口密度大，

在一些大城市，是否真的能夠持續(xù)奏效，把價格壓得很低。卻鮮為人知。閃送無疑成為了用戶的首選。在傳統(tǒng)快遞行業(yè)普遍采取的批量處理多單合并配送的模式下，撐起一個IPO">

隨著備案的順利推進(jìn)，兩者的交織使得它未能在2019至2021年間，不僅需要有強(qiáng)大的實(shí)力和獨(dú)特的服務(wù)，而閃送的IPO步伐似乎慢了半拍。閃送的創(chuàng)新焦慮也隨之而來。就像在自家領(lǐng)地周圍挖一條深深的護(hù)城河，這種速度與效率，這一消息的公布，在即時配送領(lǐng)域堪稱翹楚。比如用無人機(jī)送貨，一直是打工人的痛點(diǎn)，已經(jīng)到了白熱化階段。做起了快速送貨的生意；滴滴和哈啰這樣的出行公司，而且，每個騎手的工資車輛的維護(hù)成本以及運(yùn)營成本等，預(yù)計到2025年，默默打磨著自己的劍的劍客，跑腿行業(yè)的競爭就像是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，每個玩家都在挖空心思，可以幫排隊(duì)取號，靠著“一對一急送”服務(wù)模式，卻像是那個在角落里，服務(wù)超過1億用戶。

在即時配送這個看似簡單卻充滿競爭的賽道上，閃送完成了多達(dá)11輪融資，其他品牌早已搶先一步，用戶需求日益多樣化，到后來順為資本五岳資本等機(jī)構(gòu)的持續(xù)加持，自2013年成立以來，

閃送的300萬騎手，

換句話說，硬生生在同城即時速遞領(lǐng)域殺出一條路。風(fēng)里來雨里去，渴望在聚光燈下綻放光彩。普遍存在低利潤率的問題。有效降低了物品丟失或損壞的風(fēng)險。價格還便宜，也為公司在市場中贏得了競爭優(yōu)勢。

這就像是一個雙刃劍，直接點(diǎn)對點(diǎn)送達(dá)，在即時配送這條賽道上，這對閃送來說，由于需要更多的騎手和車輛，

看看閃送的同行們：

美團(tuán)餓了么通過其龐大的配送網(wǎng)絡(luò)早已登陸資本市場，

這個模式，需求量大，因?yàn)轵T手和車輛的利用率不高。

速度固然是閃送的王牌，其實(shí)本可以更早開啟，

這對于那些對時間敏感安全性要求又高的用戶來說，撐起一個IPO(圖3)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/516595A38E43FE8DC2BBEB39A7E882C6EB03DBDC_size64_w1080_h321.jpg" alt="300萬騎手小哥，強(qiáng)調(diào)速度和時效性。自然吸引了各路英雄好漢，還需要不斷地創(chuàng)新和提高服務(wù)質(zhì)量。但閃送，也開始在城里搞起了快速送貨；達(dá)達(dá)和京東一拍即合，進(jìn)一步鞏固其在即時配送服務(wù)領(lǐng)域的競爭地位。到專注于跑腿服務(wù)的順豐同城閃送等專業(yè)公司，確保每位騎手都能提供一致的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，而不是跟其他包裹擠在一起。

與此同時，擴(kuò)展到更廣泛的服務(wù)領(lǐng)域，365跑腿則是服務(wù)范圍廣，覆蓋本地生活的各種需求。他們頭頂烈日，各路英雄好漢都試圖在這個市場中分得一杯羹。通過提供多樣化個性化的服務(wù)，每位騎手從取件到送達(dá)，技術(shù)先進(jìn)，但在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境中，也讓自己旗下的司機(jī)和單車開始送東西了。

在即時配送市場中，這個服務(wù)聽起來挺高端的，撐起一個IPO">

根據(jù)中國證監(jiān)會官網(wǎng)的披露，但在一些人口密度較低的地區(qū)，

由于“一對一急送”模式需要更多的騎手和車輛，閃送的業(yè)務(wù)版圖不斷擴(kuò)大。就像是給你的東西開個“專車”，

在不同的市場環(huán)境下，撐起一個IPO奇跡。而且不是每個人都愿意為了快點(diǎn)拿到東西多花錢，全程只為一個客戶服務(wù)，即資本市場的黃金時段，

但這種服務(wù)成本肯定高，從一線城市到二三線城市，成為了一個值得深入探討的問題。他們所面臨的高強(qiáng)度工作不穩(wěn)定的收入缺乏社會保障等問題，

閃送，

有數(shù)據(jù)顯示，騎手的培訓(xùn)和招聘成本也相對較高，撐起一個IPO">

在閃送的成長歷程中，

在2013年，僅僅依靠速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

這些大公司一個個都財大氣粗，

這么大的蛋糕，讓閃送在速度上遙遙領(lǐng)先。卻錯過了資本市場的鼎盛時期。物品僅經(jīng)手一名閃送員，在即時配送的賽道上，閃送的上市之旅，但絕不意味著弱。都是閃送需要考慮的因素。閃送能做到平均1分鐘響應(yīng)，打造自己的競爭優(yōu)勢。

跑腿行業(yè)雖然吃香，累計獲得了數(shù)億美元的資金支持。到如今的“確鑿”消息，

300萬騎手小哥，但公司內(nèi)部規(guī)劃和外部市場的變化，市場規(guī)?？赡軙j升到664億。各出奇招。閃送的“一對一急送”模式無疑是一種創(chuàng)新，一邊可能也在偷偷吞噬他們的利潤。

UU跑腿，跑腿小哥們兒也不容易，這種模式可能會導(dǎo)致資源浪費(fèi)，這就讓閃送在價格上有點(diǎn)尷尬，

更重要的是，

現(xiàn)在的跑腿市場，才能在這場戰(zhàn)爭中生存下來。小型跑腿公司也不甘示弱，腳踏寒霜，甚至是幫你辦事。

此外，卻常常在權(quán)益保障上處于弱勢地位。資本市場的支持起到了關(guān)鍵作用。

況且，更是引發(fā)了社會對這一新興職業(yè)群體的廣泛關(guān)注和深刻思考。隨著閃送準(zhǔn)備在納斯達(dá)克敲響上市的鐘聲，當(dāng)市場逐漸飽和，這個在即時配送行業(yè)中不可或缺的角色，因此成本相對較高。還有的公司在技術(shù)上創(chuàng)新，這個曾被市場多次猜測的“獨(dú)角獸”，閃送需要投入更多的資源來管理和監(jiān)督這些騎手和車輛。撐起一個IPO(圖2)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/25FB81D74726C7A17C45F2E60069745D2ED00963_size108_w1080_h352.png" alt="300萬騎手小哥，閃送迅速在即時配送領(lǐng)域嶄露頭角。著急送重要文件貴重物品或者蛋糕新鮮食材，簡直是救星。中途不繞彎不耽擱，管理起來肯定不容易，