近日，雷克新款雷克薩斯ES車型在海外市場已經(jīng)首發(fā)亮相，薩斯上漲上市并計劃將于今年第三季度上市開售，銷量新款市場起售價為43190美元，逆風(fēng)折合人民幣約32萬，翻盤同時新車也有望在今年第三季度或第四季度，雷克同步以進口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，薩斯上漲上市其競爭對手主要包含寶馬5系、銷量新款奔馳E級以及奧迪A6L等車型。逆風(fēng)

說是翻盤新款，實際上新車在整體造型設(shè)計上與現(xiàn)款車型保持一致，雷克只是薩斯上漲上市新增了Black Line特別版，該車型給予ES 350 F Sport Handing車型打造，銷量新款提供黑曜石后視鏡、逆風(fēng)黑色后擾流板以及黑色側(cè)裙裝飾，翻盤與白色車身形成鮮明對比，看上去更加運動。

除此之外，F(xiàn) Sport車型套件以及12.3英寸信息娛樂系統(tǒng)和平視顯示器也沒有缺席，其他亮點還包括全景監(jiān)視器以及Smart Access卡鑰匙等。

值得一提的是，黑色特別版在北美地區(qū)限量發(fā)售1000臺，售價為53615美元，折合人民幣約39.1萬元，相比普通ES 350 F Sport Handing的價格上漲了3965美元，大概是2.9萬元人民幣。

撇下新增特別版車型不說，2025款雷克薩斯ES可以說沒有任何變化，所以起售價也沒有理由漲，依舊保持43190美元。

動力方面，2025款雷克薩斯ES將推出ES 250 AWD、ES 350以及ES 300h三種動力車型供消費者選擇，其中入門級的ES 250 AWD搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率203馬力，峰值扭矩249?！っ?，并標(biāo)配了AWD四驅(qū)系統(tǒng)；

ES 350車型則搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率302馬力，峰值扭矩362?！っ?，0-96km/h的加速為6.6秒，而ES 250 AWD的百公里加速時間為8.1秒；

最后的ES 300h車型配備2.5L混合動力系統(tǒng)，綜合功率為215馬力，零百加速同樣為8.1秒，不過該車型的油耗表現(xiàn)會更加出色，百公里綜合油耗為5.35升。

目前，現(xiàn)款雷克薩斯ES的終端有著直降5萬元的優(yōu)惠，經(jīng)銷商指導(dǎo)價為24.69萬-43.89萬，今年2月份雷克薩斯上市了雷克薩斯ES特別限量版車型，降價后售價30.49萬元，仍舊是一筆不小的數(shù)目，并且搭載的還是2.0L的自然吸氣發(fā)動機。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，雷克薩斯進口車銷量同比大增36%，累計銷量達到了55264輛，僅次于寶馬，超過了奔馳、奧迪、路虎以及保時捷等品牌，這一數(shù)據(jù)無疑讓市場重新將目光投向這個“小眾貴族”。

的確，雷克薩斯一直堅持進口，給自己立下了高貴的品牌形象，純進口的身份仿佛給它鍍了金身，讓不少消費者愿意為其買單，再加上其個性獨特的品牌魅力，為他積累了不少忠實消費者，同樣為其銷量回暖奠定了堅實基礎(chǔ)。但不容忽視的是，雷克薩斯銷量回漲，離不開價格上的讓步，如今作為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)睦卓怂_斯ES將要上市新款，缺乏誠意，拿不出有力的產(chǎn)品競爭力，雷克薩斯未來的銷量能否持續(xù)上漲，咱們就要打上一個大大問號了。

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