高油價時代，油電亞迪除了純電車之外，混動和插如今很多消費者在購車或換車時都會首選節(jié)能且高效的電混動混動車型，目前市場上以豐田卡羅拉雙擎為代表的較量HEV混動技術(shù)和比亞迪的PHEV混動技術(shù)一直備受消費者關(guān)注。一個是卡羅油電混動，一個是拉雙插電混動，今天我們主要從兩種混動模式展開進行對比，擎V秦看看誰更有優(yōu)勢，油電亞迪誰才是混動和插你的菜。

先來說說豐田，電混動豐田的較量混動對于很多人來說并不陌生，其第一代混動系統(tǒng)在普銳斯上并且當(dāng)時也引進到國內(nèi)，卡羅它以能耗低并且高可靠性而聞名車壇，拉雙以至于市面上流傳了這樣一句話：世界上的擎V秦混動系統(tǒng)有兩種，一種是油電亞迪豐田，另一種是其他。不過近些年以比亞迪為首的自主品牌技術(shù)不斷迭代，如今比亞迪的PHEV已經(jīng)發(fā)展到第五代DM技術(shù)，并且采用該混動技術(shù)的秦L DM-i已經(jīng)上市，宣稱開啟油耗2時代。市場如此白熱化，這場較量會越來越有意思。

我們先來看看采用油電混動技術(shù)的卡羅拉雙擎，它采用的是豐田獨家的混動系統(tǒng)THS，也是一種串聯(lián)-并聯(lián)式的混動系統(tǒng)，工作時發(fā)動機和電動機可分別提供動力。目前卡羅拉雙擎搭載的是一臺1.8L阿特金森自然吸氣發(fā)動機和一個雙擎電動機，汽油發(fā)動機機最大馬力98匹，最大扭矩142牛米，電機最大功率53千瓦，最大扭矩163牛米。這套動力的特點就是行車電腦根據(jù)不同駕駛工況，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機和電動機的工作狀態(tài)，始終讓發(fā)動機保持低負(fù)荷運轉(zhuǎn)，達(dá)到節(jié)油的目的。

電池方面卡羅拉雙擎采用的電池組是鎳氫電池，容量僅有6.5安時，通過發(fā)動機和制動回收對電池進行充電，不需要單獨外接充電，因此這種混動的優(yōu)勢是使用起來省心省力，就像汽油車只加油即可。

實際駕駛體驗豐田卡羅拉雙擎也有不錯的表現(xiàn)，動力相應(yīng)及時，加速線性，0-100km/h加速表現(xiàn)在11秒多，性能上并不突出，主打一個舒適和節(jié)能。能耗方面卡羅拉雙擎的百公里油耗基本在4-5L之間，一直是混動車型中能耗的佼佼者。

比亞迪的DM混動系統(tǒng)是其自主研發(fā)的一種插電式混合動力，它可以通過外接電源對電池組進行充電，也可以通過發(fā)動機來為電池組充電，如今已經(jīng)發(fā)展到第五代。第四代DM混動系統(tǒng)的能耗和卡羅拉雙擎相當(dāng)，基本是4L左右，而第五代DM系統(tǒng)一口氣節(jié)油30%以上，并且把百公里虧電油耗直接拉低到2.9L。達(dá)到了一個質(zhì)的飛躍。

作為比亞迪旗下的熱銷車型，5月新上市的秦L DM-i就是采用了最新的混動技術(shù)。動力上秦L DM-i全系搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機和電機的高效混動系統(tǒng)，中低配車型的電機功率為120千瓦，配備10.08kWh電池組，CLTC工況下純電續(xù)航80公里。高配車型搭載160千瓦電機，配備15.87kWh電池組，純電續(xù)航達(dá)到了120公里。擁有第五代DM混動系統(tǒng)的加持，秦L DM-i“一箱油”（滿電滿油）狀態(tài)下綜合續(xù)航超過2100公里，基本是純油車的三倍。

性能上搭載第五代DM的秦L DM-i對比卡羅拉雙擎也有明顯優(yōu)勢，0-100km/h加速時間在7.5秒左右，動力優(yōu)勢明顯。

兩款混動車型，兩種混動模式，這確實是一場以日系品牌為主導(dǎo)的HEV和以自主品牌為主導(dǎo)的PHEV之下的較量。在第五代DM技術(shù)之前，日系混動還可以微弱保持著優(yōu)勢，畢竟不卡羅拉雙擎在不用充電的情況下油耗能達(dá)到4L左右。如今比亞迪第五代DM技術(shù)實現(xiàn)了3大突破。平臺發(fā)動機的最高熱效率高達(dá)46.06%，百公里虧電油耗2.9L，滿電滿油綜合續(xù)航突破2100km。秦L的問世，將插電混動車型油耗拉低到3L以內(nèi)，未來還有可能再創(chuàng)心低。當(dāng)然卡羅拉雙擎在省心方面還是它一貫的優(yōu)勢，其免充電的特性還是受到不少消費者的青睞。

搭載第五代DM技術(shù)的秦L DM-i的強勢壓制下，今年618豐田多款車型價格來了一次“大跳水”，曾經(jīng)全球市場的家用車望王者也不得不放下姿態(tài)大幅降價來爭奪市場，這無疑是自主品牌的施壓才導(dǎo)致豐田大幅降價。車企之間的內(nèi)卷受益的顯然是消費者，選擇誰，當(dāng)然還要看對品牌，配置，充電便利與否等多方面需求著手。