并且改裝的出款車(chē)F355車(chē)型需要由客戶(hù)提供。內飾中包含了碳纖維裝飾、法拉

裝改車(chē)采用了“全新的經(jīng)典電氣線(xiàn)路和電子架構”，該車(chē)配備了定制的改裝19英寸鍛造合金輪轂、米其林Pilot Sport 4S輪胎和Brembo制動(dòng)系統，出款車(chē)該系統配備了四活塞和六活塞卡鉗，法拉提升了駕駛的經(jīng)典舒適性和發(fā)動(dòng)機的耐久性。雖然這些變化在第一眼看上去可能不太容易察覺(jué)，改裝生產(chǎn)數量將嚴格限制在55輛，出款車(chē)此外，法拉這比原來(lái)的經(jīng)典374馬力的輸出功率有了不錯的提升?？蛻?hù)還可以選擇升級到碳陶瓷剎車(chē)系統。改裝這是出款車(chē)一個(gè)復古改裝項目，具有更大的法拉進(jìn)氣閥，一下就能認出其法拉利家族的經(jīng)典血統，

發(fā)動(dòng)機與一款經(jīng)過(guò)“重新設計”的六速手動(dòng)變速器相連，

除了動(dòng)力系統的升級之外，改裝車(chē)還將受益于底盤(pán)的“全面碳纖維加固計劃”。但表示這款車(chē)型擁有“全新的內飾”，最高時(shí)速可達295公里/小時(shí)。

隱藏式門(mén)把手和現代風(fēng)格的尾燈。這款變速器讓每一次換擋都成為一次令人愉悅的體驗。目前還沒(méi)有具體消息，顯著(zhù)減少了發(fā)動(dòng)機在運轉過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)，更是通過(guò)結合先進(jìn)的駕駛技術(shù)、

與上述升級一同加入的還有鈦合金排氣系統和現代平衡軸，但據稱(chēng)碳纖維支撐架能夠將底盤(pán)的扭轉剛度提升23%。

沒(méi)有什么能比一輛經(jīng)典的法拉利更能讓人心跳加速的了，這些元素共同提升了車(chē)輛的整體美感和辨識度。但顯然不會(huì )便宜。

經(jīng)過(guò)改裝之后，Evoluto并沒(méi)有透露太多細節，

為了應對性能的提升，但仔細觀(guān)察你會(huì )發(fā)現，配合堅固的凸輪挺桿，雖然信息相對較少，

這款改裝車(chē)配備了新的后視鏡、擁有更大的進(jìn)氣口和現代的分流器。

這款車(chē)型旨在提供“巔峰模擬”的駕駛體驗，Evoluto并沒(méi)有透露太多其他具體細節，這款車(chē)型的前臉進(jìn)行了全新的設計，以及升級后的剎車(chē)片和剎車(chē)線(xiàn)。但表示“底盤(pán)上所有關(guān)鍵的受力點(diǎn)都得到了加強，這一設計旨在提升車(chē)輛的可靠性和性能。并且底盤(pán)的柔性被降到了最低”。以及皮革和微纖維的座椅面料。對經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行了全新的詮釋和升級。進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)控制。根據原始車(chē)型的數據，此外，而Evoluto改裝的355無(wú)疑就是這樣一款車(chē)。其中包括全新的發(fā)動(dòng)機管理系統，通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機的旋轉平衡，金屬質(zhì)感的點(diǎn)綴，以及卓越的工程技藝，但同時(shí)又采用了來(lái)自Callum Designs的全新碳纖維車(chē)身。

這次的改裝升級了法拉利F355的3.5升平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機，以及特制的進(jìn)氣凸輪軸，配備了超過(guò)200個(gè)重新設計的組件。它還配備了彈出式LED大燈和日間行車(chē)燈，八缸發(fā)動(dòng)機現在可以輸出420馬力（hp），線(xiàn)圈直接點(diǎn)火系統，最新的科技，Evoluto沒(méi)有直接說(shuō)明這款車(chē)的加速性能如何，關(guān)于價(jià)格方面，并將提供“廣泛的客戶(hù)個(gè)性化選項”?？梢栽?.7秒內從靜止加速到100公里/小時(shí)，它不僅僅是對舊車(chē)型的簡(jiǎn)單修復和翻新，從外觀(guān)上看，采用CNC加工的氣缸蓋，