后寬體往外突出了一節，外觀(guān)普遍都接受了這個(gè)外觀(guān)設計，全改除了前包圍外，大寬采用了拋邊特別大的體寶多片式輪轂，讓眼神更加邪惡。改裝

這個(gè)寬體寶馬M4的案例案例徹底改變了寶馬M4的外觀(guān)，后備箱設計也被修改，外觀(guān)進(jìn)一步釋放了M4的全改兇悍野性。如今這個(gè)套件有新的大寬版本曝光，戰斗感直接拉滿(mǎn)。體寶后擾流翼片與后擴散器呈一體造型。改裝寬體側裙前后都有導流翼片，案例

前包圍下方有更加外探的外觀(guān)前鏟，幾乎每一塊鈑金都被改動(dòng)，全改達到與翼子板齊平的大寬效果。

這個(gè)前包圍設計受到了不少車(chē)迷的稱(chēng)贊，但依然有人認為這個(gè)設計存在修正的空間。ADRO品牌找到了前奔馳設計師操刀，車(chē)身主色采用啞光灰，對于這個(gè)案例，

代號為G82的寶馬M4剛剛推出的時(shí)候，

除了后包圍和尾翼，兩邊是寬體前翼子板，除了車(chē)門(mén)與車(chē)頂，更戰斗。

色調方面，日行燈從白色變成黃色，配合倒掛式GT大尾翼，其余均采用黑色或者碳纖維原色，讓整體前臉視覺(jué)效果更寬廣，為G82重新設計了前臉造型，針對性地將雙腎格柵的面積縮小了10%，讓M4的翹臀變得更加明顯。雖然經(jīng)過(guò)時(shí)間的沉淀，你覺(jué)得如何？

增加了一體化鴨尾效果，前機蓋增加了散熱孔，還有全車(chē)寬體效果，挑戰了不少寶馬車(chē)迷的審美。

為了匹配這套寬體套件，最受關(guān)注的莫過(guò)于垂直的“大嘴”中網(wǎng)設計，