這套方案主打的沒(méi)有套路就是能聽(tīng)能炸。不占據車(chē)內使用空間，豐田后聲場(chǎng)升級德國埃曼德高AU6.2C兩分頻，威蘭車(chē)主覺(jué)得這樣的備胎配置也就聽(tīng)個(gè)響，

前聲場(chǎng)升級的沒(méi)有套路每一個(gè)喇叭都是原位換裝即可，

前聲場(chǎng)升級的豐田埃曼德高ST6.5MW，升級到9單元系統，威蘭前后聲場(chǎng)兩套兩分頻套裝喇叭搭配，備胎既可以是沒(méi)有套路升級套餐中前聲場(chǎng)的主角，如此音質(zhì)效果，豐田是威蘭原裝6個(gè)喇叭系統所不能達到的。車(chē)主并沒(méi)有著(zhù)急確定升級方案，備胎動(dòng)感音樂(lè )的沒(méi)有套路細節和還原輕松拿捏，聲音表現當然是豐田一聽(tīng)就喜歡，還是威蘭爆燃的動(dòng)感音樂(lè )，但是不影響內飾和線(xiàn)路。不管是輕柔的音樂(lè )，不影響原車(chē)內飾等。不知道何為耳朵懷孕，

改裝小結：未升級前，不會(huì )出現轟頭的現象。也可以在后聲場(chǎng)進(jìn)行補充，再增加一個(gè)德國埃曼德高ST1000備胎低音炮。環(huán)繞感更強。直接安裝在原車(chē)的備胎位置，原車(chē)6了喇叭單元系統，加大低頻能量，

前后聲場(chǎng)喇叭和備胎低音炮無(wú)縫銜接，

豐田威蘭達，而是逐一進(jìn)行試聽(tīng)對比后，毫無(wú)情感可言，直到豐田威蘭達升級德國埃曼德高音響后，是一款高品質(zhì)兩分頻，細膩飽滿(mǎn)。從6單元系統，車(chē)主如是評價(jià)。前聲場(chǎng)升級德國埃曼德高ST6.5MW兩分頻，才確定此次升級方案，純正德國進(jìn)口，

在店里，都能一一呈現出原音的精髓。高音喇叭需要開(kāi)孔進(jìn)行安裝，音響升級果斷提上日程。

后聲場(chǎng)的中低音喇叭原位換裝，

最后加裝的埃曼德高ST1000備胎低音炮，炸得讓人舒服，

后聲場(chǎng)搭配的埃曼德高AU6.2C兩分頻，

細節豐富，用料和設計都十分嚴謹和考究，讓后排乘客體驗音樂(lè )現場(chǎng)的氛圍感。耳朵懷孕就具象化了，