萬里長江自西向東流去，風(fēng)從峽到四川盆地東沿猶如一把利斧劈開巫山山脈，風(fēng)從峽形成雄壯險峻的風(fēng)從峽長江三峽。

“朝辭白帝彩云間，風(fēng)從峽千里江陵一日還”“曾經(jīng)滄海難為水，風(fēng)從峽除卻巫山不是風(fēng)從峽云”……風(fēng)從三峽來，帶著時代的風(fēng)從峽磅礴。

三峽人

7月15日，風(fēng)從峽湖北宜昌秭歸縣壇子嶺觀景平臺水霧彌漫。風(fēng)從峽當(dāng)天，風(fēng)從峽三峽水庫增開3個泄洪孔至9孔泄洪，風(fēng)從峽出庫流量增至每秒4.3萬立方米，風(fēng)從峽騰出足夠防洪庫容。風(fēng)從峽

遠(yuǎn)觀三峽大壩，風(fēng)從峽磅礴的風(fēng)從峽洪水翻騰著巨浪，如9條巨龍從泄洪孔噴涌沖泄而下。閉上眼睛，仿佛可以聽到大自然的心跳。

站在壩頂望去，泄洪閘前霧氣騰騰，洪水如脫韁野馬，奔騰遠(yuǎn)去，發(fā)出雷鳴般的巨響，激蕩著無盡的狂野。三峽大壩左右岸電站廠房內(nèi)，26臺發(fā)電機(jī)組全部開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，電能源源不斷送往全國各地。

時間回到21年前，大學(xué)還未畢業(yè)的我，在長江水利委員會《人民長江報》實(shí)習(xí)，那是我第一次與三峽結(jié)緣。

3月初的一天，總編輯交給我一個任務(wù)：給三峽工程的監(jiān)理們“畫像”,描畫的是一個先進(jìn)集體、4位典型個人。

第一次單獨(dú)出差，既忐忑又興奮，西陵峽畔的三峽工程所在地湖北宜昌市，成為我職業(yè)生涯的起點(diǎn)。第一位采訪對象是時任長江委三峽工程建設(shè)監(jiān)理部副總監(jiān)張小廳，他是位理工男，堅定細(xì)致、沉默寡言。無論問什么問題總是回答，“是”“嗯”。萬般無奈，只好通過采訪他的同事、家人來加深對他的了解。

第二天，我跟著監(jiān)理們來到三峽大壩澆筑現(xiàn)場，順著混凝土倉內(nèi)數(shù)十米高垂直的鋼筋網(wǎng)小心攀爬，細(xì)心檢查鋼筋布置情況，來回檢查模板的壓縫、加固等工序。不一會兒，身上就沾滿了水泥。短短4天采訪，我熟悉了一群三峽工程人，更感受到了從三峽吹來的一股強(qiáng)勁春風(fēng)。

再訪三峽，來到三峽左岸電站廠房內(nèi)，巨大的圓形平臺十分吸睛?！拔覀儸F(xiàn)在就站在70萬千瓦水輪機(jī)組正上方，它是電站的心臟，有幾十米高?！睆S長劉海波掏出一枚一元硬幣，立在平臺上，硬幣紋絲不動，“這是一個檢查機(jī)組是否正常運(yùn)行的簡易方法，如果硬幣倒了，說明機(jī)組運(yùn)行有問題”。

對中國人來說，70萬千瓦級水輪機(jī)組，曾是一個可望不可及的夢想。2003年6月，三峽工程首次蓄水發(fā)電，劉海波回憶：“當(dāng)時第一臺機(jī)組組裝完畢，進(jìn)入調(diào)試階段。運(yùn)行時，這臺國外引進(jìn)的機(jī)組發(fā)生了劇烈振動。”

“當(dāng)時心里別提多著急了，沒想到國外的技術(shù)到了中國就掉鏈子。”劉海波說，近1個月的反復(fù)論證、研究和實(shí)驗(yàn)，專家們終于找到了振動原因?！拔覀儽仨殦碛凶约旱南冗M(jìn)水輪機(jī)技術(shù)！”劉海波對自己說。

為改善引進(jìn)機(jī)組的設(shè)計缺陷，三峽建設(shè)者果斷放棄國外X型葉片設(shè)計，在世界上首次將L型葉片應(yīng)用于大型水輪機(jī)上，不但解決了振動問題，水能轉(zhuǎn)化效率也進(jìn)一步提高。

從三峽左岸電站到右岸電站，距離只有1公里多。這1公里，中國水輪發(fā)電機(jī)組研制水平跨越了與國外30多年的差距。自三峽工程起，從70萬千瓦級到百萬千瓦級，中國水電裝備一躍而起。

長江最美是三峽。兩岸奇峰陡立，峽中碧波蕩漾，形成獨(dú)一無二的地質(zhì)奇觀。三峽也是“詩的峽谷”，李白、杜甫、元稹、劉禹錫等都在這里留下千古名句，塑造出中國文學(xué)史上的詩詞地標(biāo)。

星空為幕，三峽為臺，楚韻為風(fēng)，漢賦為雨。7月13日，一臺講述人們心中“三峽”的大型歌舞劇《三峽千古情》在湖北宜都上演。大禹開江的浩浩湯湯、楚風(fēng)國韻的瑰麗浪漫、血戰(zhàn)長坂的三國雄風(fēng)、昭君出塞的家國大愛、高峽出平湖的時代壯舉……專屬中國人的三峽浪漫正在上演。

“氫舟”行

“噢……噢、喲……嘿”，清冽、悠長、激昂，如山鷹劃破天際的回響，時而低沉、時而高亢。這是夔州博物館內(nèi)，曾任德國外交官馬克斯·弗瑞茲·魏司夫婦于1911年用蠟盤錄音機(jī)錄下的三峽號子的原聲播放。

瞿塘雄，巫峽秀，西陵險。

從湖北秭歸香溪口至宜昌南津關(guān)，西陵峽全長66公里，灘多水急，西陵峽著名的青灘、崆嶺灘和腰叉河是過往船工聞之生畏的險灘。

黃業(yè)保，“帝航7777”輪船長，15歲開始“跑船”，至今已有40年?！澳菚r走三峽航道要經(jīng)過許多險灘，上行的時候要‘絞灘’，在過險灘時把船絞上去，否則就可能觸礁沉船。下行的時候，一進(jìn)峽口水流急、漩渦多，到了洪水期更難走?！?/p>

黃業(yè)保還記得，有一年，三峽航道突然遭遇大風(fēng)大霧天氣，能見度極低。船舶無處靠泊，只能硬著頭皮前行?！按氨緛硎巧闲腥氪ǎ鹊斤L(fēng)停霧散，我們才發(fā)現(xiàn)船舶已經(jīng)失去了方向?！毕肫甬?dāng)時的情形，這位老“舵把子”至今還有些后怕。

三峽工程建成蓄水，改善了宜昌至重慶660公里的航道，航道通航標(biāo)準(zhǔn)從三級升為一級，不僅萬噸級船隊(duì)能直達(dá)重慶，還實(shí)現(xiàn)了全年全線晝夜通航，“自古川江不夜航”成為歷史，千里峽江成為連通中國東中西部發(fā)展的“水上高速公路”。

“長江水肉眼可見變清澈了，經(jīng)?？吹饺宄扇旱慕嘣诮墟覒颉！秉S業(yè)保對這些年長江三峽的變化深有感觸。

位于三峽庫區(qū)湖北省秭歸縣茅坪鎮(zhèn)的沙灣，是下行前往三峽大壩過閘貨輪的錨泊地。長江干流第一個水上綜合服務(wù)區(qū)——長江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)，便坐落在這片水域。靠泊服務(wù)區(qū)的貨輪通過岸電系統(tǒng)直接取電用電?！坝蒙习峨姾螅粌H大大節(jié)約了成本，船舶噪聲也小多了?！秉S業(yè)保感嘆。

如今，峽江主航道上，國內(nèi)首艘以氫燃料為動力的“三峽氫舟1”號已開始運(yùn)營。

今年4月，筆者在西陵峽乘新能源游船前行，江水波瀾不驚，和煦暖風(fēng)里，“氫舟”翩然過了萬重山。

當(dāng)船只經(jīng)過宜昌西陵峽的三峽人家景區(qū)時，作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)表演的三峽號子，仍讓人感受到當(dāng)年纖夫拉船的艱辛。

出南津，別西陵，江面忽然伸展，水流突然舒緩，視覺頓感開闊。江上綠水白帆，岸上碧野千里，別有一番情趣。

在宜昌臨江坪錨地，“大洋86”號貨輪停泊于此等待通過葛洲壩船閘。7天航行中，船上產(chǎn)生了3立方米生活污水。船長李永江打開手機(jī)，點(diǎn)擊“凈小宜”小程序，提交了一份污染物交付訂單。

“訂單來了，咱們出發(fā)?！备浇奈廴疚锝邮沾坝H水環(huán)保1”號船長張首之在“凈小宜”小程序上接單。

15分鐘后，兩船會合，生活污水通過排污泵被抽到“親水環(huán)保1”號。污水交付完成后，兩位船長的手機(jī)上同時收到“凈小宜”生成的船舶污染物接收電子聯(lián)單，交付時間與數(shù)量一目了然。接下來，這些生活污水將由碼頭接單轉(zhuǎn)運(yùn)，泵入市政生活污水管網(wǎng)。

長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院總工李明說，隨著“電化長江”“氫化長江”加快推進(jìn)，越來越多的“綠色方舟”正在黃金水道上逐浪暢行。

新跨越

筆者到訪時，宜昌市夷陵區(qū)下起大雨。站在夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)“高峽平湖”觀景平臺遠(yuǎn)眺，煙雨中的三峽大壩更顯雄偉。夷陵，由“水至此而夷，山至此而陵”得名。

順田間石階而下，抬眼望去，“落佛茶旅新村”數(shù)百畝觀光茶園盡收眼底，搭配著別致的亭閣、小橋流水，目光所及皆是美景。

“夷陵自古以茶聞名，享有‘陸羽茶經(jīng)第一州’的美譽(yù)?！甭浞鸫妩h支部書記望家焱說，在三峽后續(xù)工作的扶持下，落佛村鼓勵村民改良茶樹品種，對茶園、果園提檔升級，茶葉產(chǎn)量和品質(zhì)得到有效提升。

長江三峽不止以險峰秀水著稱，也因盛產(chǎn)臍橙聞名于世。

三峽一帶各縣市四季產(chǎn)橙、輪番上市，臍橙成了農(nóng)民增收致富的“黃金果”。走進(jìn)秭歸縣城，柑香路、金橘路、紅橙路、橘頌路縱橫交錯；放眼縣域，橘嶺坡、橘子樹灣、柑子樹嶺、柚子樹包分布鄉(xiāng)野。

在秭歸縣國家電子商務(wù)示范基地華維電商物流園內(nèi)，鮮橙經(jīng)過選果、清洗、包裝，每天發(fā)往全國各地300多噸。

位于長江三峽北側(cè)的興山縣，是進(jìn)出神農(nóng)架國家公園的門戶，也是長江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山“一江兩山”黃金旅游線的重要節(jié)點(diǎn)。依托險峻山勢、奔騰流水，興山大力開發(fā)和利用旅游資源。

霧靄繚繞中，幾十丈高的高嵐大瀑布從半山腰奔流而下，陽光透過霧氣衍射出七彩光暈，唯美又壯觀，游客一邊驚呼一邊舉起手機(jī)拍照。這是國家4A級景區(qū)高嵐朝天吼景區(qū)的一幕。

“景區(qū)不僅安置了大量人員就業(yè)，還拓寬了當(dāng)?shù)匕傩盏脑鍪涨馈！闭丫糜喂靖笨偨?jīng)理沈?qū)W勇說，特產(chǎn)、水果、拖鞋、防曬衣、水瓢……周邊的老百姓搭上了旅游致富的順風(fēng)車，從“靠天吃飯”到“借景生財”，在家門口吃上生態(tài)飯和旅游飯。

在宜都市，一尾在江海間洄游了1.5億年的鱘魚在宜都市“上岸”后，“鱘”出百億好“錢”景，又漂洋過海“游”向世界。

2016年，為助力長江大保護(hù)，宜都市全面拆除清江、漁洋河養(yǎng)殖網(wǎng)箱，推動“鱘魚上岸”。如何做到“拆網(wǎng)箱不拆產(chǎn)業(yè)”？宜都市引進(jìn)湖北清江鱘魚谷特種漁業(yè)有限公司，建設(shè)國內(nèi)最大的陸上人工鱘魚養(yǎng)殖基地。

“很多養(yǎng)殖戶養(yǎng)了20多年魚，經(jīng)驗(yàn)豐富，他們‘上岸’以后，我們便作為人才引進(jìn)過來。”湖北清江鱘魚谷特種漁業(yè)有限公司總經(jīng)理季堅義說。

“清江生態(tài)越來越好，我們打心底里高興?！痹趋\魚養(yǎng)殖戶的高壩洲鎮(zhèn)天平山村村民鄧中正，“上岸”后來到鱘魚谷，見證了鱘魚產(chǎn)業(yè)從無序擴(kuò)張到良性發(fā)展的跨越。

風(fēng)從三峽來，吹拂著亮堂堂的房屋、沉甸甸的果實(shí)、紅撲撲的笑臉。 （本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：柳 潔），查看更多

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