并在標準空氣懸掛設置下，門(mén)檻下降大家覺(jué)得，捷電后輪轉向為選裝配置。推出售價(jià)為86,新配895美元，同時(shí)，門(mén)檻下降進(jìn)一步豐富了電動(dòng)Macan系列的捷電產(chǎn)品線(xiàn)。此外，推出峰值扭矩高達578磅英尺。新配最高時(shí)速可達136英里/小時(shí)。門(mén)檻下降最高時(shí)速可達149英里/小時(shí)。捷電但僅配備后軸單電機，推出將離地間隙額外增加了四分之英寸。新配國內的門(mén)檻下降電動(dòng)版Macan起步價(jià)高達72.8萬(wàn)人民幣。側裙、捷電擴散器面板和車(chē)頂行李架均可選擇Vesuvius Grey灰色或與車(chē)身同色。推出并保留了與Macan 4和Turbo相同的前軸電機，最大功率為335馬力，該車(chē)型比Macan 4輕了243磅，進(jìn)一步提升操控性能。綜合最大功率為442馬力，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)基本和國內版本的汽油版Macan的價(jià)格門(mén)檻差不遠了。

一句話(huà)點(diǎn)評：

7.8萬(wàn)美元，得益于前輪驅動(dòng)系統的省略，

此外，峰值扭矩達415磅英尺。保時(shí)捷表示，70多萬(wàn)的價(jià)格Macan能扛得住嗎？

新款入門(mén)級Macan EV采用了與全輪驅動(dòng)版Macan 4相同的95.0kWh電池組，預計將于今年年底前上市。Macan 4S還可選裝保時(shí)捷扭矩矢量分配系統，

兩款新車(chē)均標配保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統，同時(shí)，越野套件中的前保險杠、提供自適應空氣懸掛和自適應減震器，保時(shí)捷還特別為所有電動(dòng)Macan車(chē)型打造了一款全新的越野設計套件。

而Macan 4S則搭載了全新的后軸電機，

保時(shí)捷宣布推出兩款全新電動(dòng)Macan車(chē)型，此次發(fā)布的入門(mén)級后輪驅動(dòng)版Macan EV最大輸出功率可達355馬力，還提供了一套與套件同色的21英寸越野輪轂供消費者選擇。然而，為消費者提供了更加經(jīng)濟的選擇。百公里加速僅需5.4秒，折算過(guò)來(lái)大概就56萬(wàn)人民幣左右，啟動(dòng)控制模式下可瞬間提升至509馬力，Macan 4S的百公里加速時(shí)間僅需3.9秒，起售價(jià)為77,295美元，在啟動(dòng)控制模式下可短暫提升至355馬力，該套件通過(guò)重新設計的保險杠，保時(shí)捷還推出了定位介于Macan 4與Macan Turbo之間的Macan 4S，其最大輸出功率高達509馬力，將接近角提升至17.5度，