在汽車(chē)領(lǐng)域，全新創(chuàng )新與突破是代邁永恒的主題。7月3日，騰震隨著(zhù)全新一代邁騰在一汽-大眾長(cháng)春基地下線(xiàn)，撼上煌使一汽-大眾成為國內首家產(chǎn)銷(xiāo)突破2800萬(wàn)輛的市創(chuàng )乘用車(chē)企業(yè)。7月9日，新升寫(xiě)輝全新一代邁騰正式上市，否續它源自先進(jìn)的全新MQB-B平臺架構，不僅承襲了邁騰家族一脈相承的代邁經(jīng)典精髓，更在外觀(guān)設計、騰震內飾布局、撼上煌動(dòng)力性能及智能駕駛輔助系統上實(shí)現了升級與革新。市創(chuàng )新車(chē)共推出三款車(chē)型，新升寫(xiě)輝起售價(jià)17.99萬(wàn)元，否續7月底前購車(chē)還有不錯的全新購車(chē)權益，那么這款全新邁騰怎么樣，一起來(lái)看下。

從外觀(guān)來(lái)看，全新一代邁騰以“Timeless”設計理念為核心進(jìn)行設計，相比前代車(chē)型，整體感覺(jué)更加精致。前臉設計更加簡(jiǎn)潔，取消了復雜的中網(wǎng)，改為貫穿式燈帶搭配大眾品牌LOGO，首次實(shí)現了點(diǎn)亮LOGO功能，營(yíng)造出強烈的科技感。下包圍加入貫穿式鍍鉻飾條裝飾，更為整車(chē)增添了幾分運動(dòng)氣息。

車(chē)身側面，上下雙腰線(xiàn)設計保留了傳統風(fēng)格，雙色大尺寸輪圈的引入，不僅提升了視覺(jué)美感，也進(jìn)一步彰顯了車(chē)輛的運動(dòng)屬性。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈與下方的紅色反光條形成了良好的層次感，小鴨尾的設計更是拉伸了尾部線(xiàn)條，使整車(chē)看起來(lái)更加舒展、動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，長(cháng) 4990mm，寬1854mm，高1487mm，對比老款均有提升，軸距仍為 2871mm。車(chē)尾的貫穿式尾燈組采用熏黑設計，內部光源造型層次感分明，尾標也采用可發(fā)光設計，后保險杠加入貫穿式反光條以及鍍鉻飾條，并采用隱藏式排氣布局，設計元素豐富多樣。

內飾部分，全新一代邁騰的內飾設計同樣令人眼前一亮。座艙內，三塊屏幕——15英寸2K中控大屏、11.6英寸副駕屏以及10.25英寸液晶儀表，共同構成了多屏聯(lián)動(dòng)智能化座艙，極大地提升了車(chē)內的科技感。車(chē)機系統搭載了高通8155芯片，支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)，確保了流暢的操作體驗和豐富的娛樂(lè )功能?？拼笥嶏w語(yǔ)音解決方案的加入，使得主/副駕雙音區識別響應更加精準，識別準確率超過(guò)95%，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。

同時(shí)，車(chē)輛還配備了W HUD抬頭顯示、大疆智駕系統、倒車(chē)影像、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗等眾多功能，哈曼卡頓音響系統的加入，更是讓車(chē)內音樂(lè )體驗達到了一個(gè)新的高度。

動(dòng)力方面，邁騰 2024款 300TSI采用1.5T發(fā)動(dòng)機，最大功率為118kw，扭矩250N·m。380TSI 版本搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機，最大功率為160kw，扭矩350N·m。傳動(dòng)系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機均采用了先進(jìn)的技術(shù)和工藝，確保了高效的動(dòng)力輸出和較低的油耗表現。同時(shí)，車(chē)輛還配備了先進(jìn)的排放控制系統，以滿(mǎn)足日益嚴格的環(huán)保要求

作為曾經(jīng)的燃油車(chē)標桿，一汽-大眾邁騰具有廣泛的市場(chǎng)認知度和良好的口碑。當前國內汽車(chē)市場(chǎng)競爭異常激烈，不僅有眾多傳統燃油車(chē)型與邁騰競爭，還有大量新能源車(chē)型逐步逼近。這些車(chē)型在配置、性?xún)r(jià)比等方面具有優(yōu)勢，對邁騰構成了一定的市場(chǎng)壓力。隨著(zhù)年輕消費者逐漸成為購車(chē)主力軍，他們對汽車(chē)的需求更加多元化和個(gè)性化。邁騰需要在保持品牌傳統優(yōu)勢的同時(shí)，更加注重年輕消費者的需求和喜好，以吸引更多年輕用戶(hù)。因此，邁騰的未來(lái)之路既充滿(mǎn)挑戰，也孕育著(zhù)無(wú)限可能。未來(lái)邁騰的銷(xiāo)量表現如何，我們拭目以待。