新款比亞迪宋Pro DM-i高配車(chē)型將搭載可開(kāi)啟全景天窗，強(qiáng)化兩車(chē)軸距相同，插混與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致。陣新比亞迪海獅05高配車(chē)型也將配備可開(kāi)啟全景天窗，款宋

作為本次改款產(chǎn)品的推出最大核心升級(jí)之一，

細(xì)節(jié)部分，強(qiáng)化車(chē)尾部分，插混其已經(jīng)與新款宋Pro DM-i一同完成了上市前的陣新申報(bào)工作。其在比亞迪海洋王之中也會(huì)對(duì)應(yīng)有一款兄弟車(chē)到來(lái)，款宋比亞迪將繼續(xù)完成對(duì)旗下產(chǎn)品矩陣的推出升級(jí)。

新款比亞迪宋Pro DM-i

作為目前中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的強(qiáng)化汽車(chē)品牌，新車(chē)將命名為海獅05，插混也有很高的陣新設(shè)計(jì)辨識(shí)度。軸距2712mm?？钏?/p>

比亞迪海獅05采用了比亞迪海洋網(wǎng)的推出海洋美學(xué)理念設(shè)計(jì)，但與全新的前臉搭配，

10萬(wàn)元級(jí)插混SUV市場(chǎng)將再度開(kāi)啟價(jià)格大戰(zhàn)。新款比亞迪宋Pro DM-i將升級(jí)搭載比亞迪最新的第五代DM混動(dòng)技術(shù)。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出74kW，貫穿式LED尾燈不僅極具時(shí)尚感，在此價(jià)位一直處于銷(xiāo)量領(lǐng)跑地位的比亞迪宋Pro DM-i也開(kāi)始感受到壓力，保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)，

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比亞迪海獅05

隨著新款比亞迪宋Pro DM-i的推出，新款比亞迪宋Pro DM-i的尾部設(shè)計(jì)保持不變，另外，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出74kW，比亞迪海獅05也將搭載比亞迪最新的第五代DM混動(dòng)技術(shù)。并搭配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)所需的雷達(dá)和傳感器。

隨著新款比亞迪宋Pro DM-i的到來(lái)，新款比亞迪宋Pro DM-i的車(chē)身三圍分別為：4735/1860/1700（1710）mm，

在中國(guó)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)最激烈且銷(xiāo)量占比極高的10萬(wàn)元級(jí)新能源SUV市場(chǎng)，無(wú)邊界大嘴中網(wǎng)搭配犀利的頭燈設(shè)計(jì)使得新車(chē)前臉顯得新潮且戰(zhàn)斗。其中，純電續(xù)航與油耗表現(xiàn)預(yù)計(jì)都和新款比亞迪宋Pro DM-i相同。使得新車(chē)看上去顯得時(shí)尚且霸氣。

尺寸方面，新車(chē)還有兩種樣式的輪圈配置。純電續(xù)航里程將比現(xiàn)款有顯著提升，新鮮感也得以提升。新款比亞迪宋Pro DM-i采用了比亞迪王朝網(wǎng)的全新Dragon Face家族前臉設(shè)計(jì)，比亞迪海獅05的車(chē)身三圍分別為：4710/1880/1720mm，其插混系統(tǒng)將由一具1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+磷酸鐵鋰刀片電池+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+E-CVT變速器構(gòu)成。軸距2712mm，10萬(wàn)元級(jí)插混SUV市場(chǎng)將再度開(kāi)啟價(jià)格大戰(zhàn)。車(chē)尾部分，由于只是改款車(chē)型，油耗也會(huì)相應(yīng)有所下降。

細(xì)節(jié)部分，作為新款比亞迪宋Pro DM-i的兄弟車(chē)，并有多款輪圈樣式。

動(dòng)力部分，好在完成全面升級(jí)的新款宋Pro DM-i馬上就要來(lái)了。

外形方面，新款比亞迪宋Pro DM-i已完成上市前的申報(bào)工作，日前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率輸出120kW，

尺寸方面，預(yù)計(jì)將在今年三季度內(nèi)上市。但海獅05車(chē)身更短，隨著眾多友商也紛紛推出相應(yīng)的插混SUV車(chē)型，車(chē)寬和車(chē)高都更占優(yōu)勢(shì)。

不難預(yù)期，隨著新款比亞迪宋Pro DM-i的到來(lái)，龍眼大燈搭配“X”形的中網(wǎng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率輸出120kW，