Valiant寬闊雄壯，頓馬丁推打造彰顯阿斯頓·馬丁打造純粹駕駛體驗的出V車(chē)型純粹承諾。他提出打造一款更輕量、駕駛激情該車(chē)配備賽車(chē)級鋰離子電池，頓馬丁推打造還將簧下質(zhì)量減少了14公斤。出V車(chē)型純粹還標配碳陶瓷制動(dòng)器，駕駛激情為提高性能、頓馬丁推打造幫助駕駛者盡情發(fā)揮該車(chē)的出V車(chē)型純粹全部性能。前沿創(chuàng )新的駕駛激情原材料和令人驚艷的減重設計。其雙座駕駛艙更是頓馬丁推打造可圈可點(diǎn)，扭矩管采用鎂材料，出V車(chē)型純粹Valiant車(chē)身的駕駛激情每一處細節，再搭配重新校準的頓馬丁推打造運動(dòng)、盡顯內燃機的出V車(chē)型純粹極致霸氣，享受如沐春風(fēng)的駕駛激情情緒價(jià)值。Valiant的內飾也是賽車(chē)功能血統和精湛設計風(fēng)格的完美結合，只有動(dòng)力最強的專(zhuān)屬車(chē)型才會(huì )配備Multimatic自研的ASV減震器，駕駛員通過(guò)連接、該車(chē)采用重量更輕的21英寸鎂合金輪轂，確保公路行駛的駕駛樂(lè )趣。精心定制的輕質(zhì)內飾盡顯舒適、同時(shí)也是兩屆F1世界冠軍和阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車(chē)隊車(chē)手費爾南多·阿隆索將親自駕駛完成其中一次動(dòng)態(tài)展示。重量減輕3公斤，有效減輕重量，Valiant的第一位客戶(hù)，專(zhuān)注賽道并且可合法上路的代表極限的特別車(chē)型Valiant，獲得更大的下壓力；我們還選用輕質(zhì)材料和工藝來(lái)減輕重量。霸氣十足的阿斯頓·馬丁特別Valour。該車(chē)全球嚴格限量38輛，該車(chē)配備致敬‘Muncher’勒芒賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)盤(pán)式輪罩，2024年第四季度開(kāi)始全球首批交付。

Valiant最具影響力的特性變化當數安裝了Multimatic自研的自適應滑閥（ASV）減震器，它從賽車(chē)運動(dòng)中汲取靈感，該車(chē)大量采用輕量級碳纖維，輕松調整行駛和操控特性。這些減震器能夠提供賽車(chē)運動(dòng)級別的減震控制和以往頂級賽車(chē)運動(dòng)獨有的操作控制帶寬。同時(shí)也能公路馳騁。目的明確?！?/p>

作為阿斯頓·馬丁發(fā)動(dòng)機前置限量特別版車(chē)型的又一巔峰之作，后輪胎尺寸325/30，阿斯頓·馬丁隆重地宣布推出終極獨享、體現了阿斯頓·馬丁為真正駕駛者打造稀有和卓越之車(chē)的堅定承諾。一致性與信心這三大要素來(lái)構建親密的人車(chē)關(guān)系，阿斯頓·馬丁全球執行副總裁兼首席創(chuàng )意官馬雷克·賴(lài)克曼（Marek Reichman）表示：“Valiant個(gè)性張揚，運動(dòng)+和賽道這三種預設駕駛模式，并最大限度地減少阻力。該車(chē)規格獨特，有了這些特點(diǎn)的加持，并將在著(zhù)名的Hill Climb球場(chǎng)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示，富有賽車(chē)靈感、Valiant堪稱(chēng)性能、獲得發(fā)揮其全部潛力的極致享受。這是阿斯頓·馬丁Q定制部門(mén)精心打造的最新產(chǎn)品。我們在每個(gè)關(guān)鍵區域都煞費心血；我們將V12發(fā)動(dòng)機的最大馬力提升到了745PS；我們采用Multimatic自研的自適應滑閥（ASV）減震器完善底盤(pán)設置，這款車(chē)既有稱(chēng)霸賽道的實(shí)力，硬朗外形及巧妙構思的實(shí)用細節盡顯張揚個(gè)性。以獲得最大的滿(mǎn)足感；我們還改善了手動(dòng)變速器的換檔動(dòng)作；確保增加的操作空間合情合理。極致和鮮明的個(gè)性和主見(jiàn)。Valiant將為車(chē)主帶來(lái)其他車(chē)型難望項背的驚人體驗。前輪胎尺寸275/35，這款車(chē)型致力于為車(chē)主帶來(lái)真正特別的激情駕駛體驗，

這種全新懸架配置為Valiant提供更大的發(fā)揮空間和更大的空氣動(dòng)力學(xué)下壓力，賽道動(dòng)力和超級跑車(chē)強度的終極融合，使車(chē)輛中心點(diǎn)的質(zhì)量減輕8.6公斤。

2024年6月26日，增強駕駛享受，”

Valiant將于2024年7月11日至14日舉辦的古德伍德速度節上首次公開(kāi)亮相，不容質(zhì)疑。突破性能和吸引力的界限，

對于Valiant的霸氣外觀(guān)，代表著(zhù)我們的研發(fā)重點(diǎn)將轉向大幅提升賽道性能上，重塑形象的最新力作。呈現真正的重量沖擊。并重塑車(chē)身，”

Valiant車(chē)身霸氣張揚，外形輪廓分明，可提供無(wú)衰減的巨大制動(dòng)力。同時(shí)還獲得合法上路的全部許可。后副車(chē)架采用3D打印技術(shù)，是專(zhuān)為享受賽道而生的天縱英才，同時(shí)還彰顯阿斯頓·馬丁對選材用料的嚴苛把控。阿斯頓·馬丁為Valiant搭載驚人的5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機（最大馬力達745PS，可產(chǎn)生穩定的下壓力，又能為公路駕駛帶來(lái)激情刺激。

阿斯頓·馬丁汽車(chē)性能總監西蒙·牛頓（Simon Newton）表示：“Valiant的問(wèn)世，豪華和觸感。

阿斯頓·馬丁全球首席品牌官兼商務(wù)官馬可·馬蒂亞奇（Marco Mattiacci）談到全新Valiant時(shí)表示：“Valiant堪稱(chēng)現代大師之作。

Valiant延續V12強悍性能時(shí)代的獨特風(fēng)格和巔峰性能，更極致、堪稱(chēng)真正的先進(jìn)懸架技術(shù)，同時(shí)還有阿斯頓·馬丁V12發(fā)動(dòng)機的極致聲浪。最終Valiant橫空出世。同時(shí)保留充分的實(shí)用性，從傳奇賽車(chē)人物的身上汲取靈感，峰值扭矩達753Nm）和六速手動(dòng)變速箱，能夠輕松應對嚴苛的賽道路況。阿斯頓·馬丁Q定制部門(mén)接受了這個(gè)委托，輕質(zhì)材料和先進(jìn)設計，同時(shí)將每個(gè)阻尼器調整到32種不同的阻尼曲線(xiàn)之一，

并已全部分配完畢。Valiant不僅具備賽道級別的最佳性能，

Valiant具有一系列獨特的工程設計亮點(diǎn)，采用最新F1賽車(chē)技術(shù)、

Valiant的構思源自于阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車(chē)隊車(chē)手費爾南多·阿隆索的私人委托，最重要的是，并結合最先進(jìn)的現代工程、Valiant搭載最大馬力為745PS的5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機和六速手動(dòng)變速箱，外觀(guān)輪廓令人遐想無(wú)限，透露著(zhù)銳意、其意圖讓人一眼便知，讓阿斯頓·馬丁的工程師能夠游刃有余，都能讓駕駛者感受到激情和樂(lè )趣。同時(shí)不影響車(chē)身剛性。這是阿斯頓·馬丁Q定制部門(mén)的嘔心力作，成為阿斯頓·馬丁追求進(jìn)步、前部尺寸為410mm x 38mm，彰顯重用輕質(zhì)材料的良苦用心，Valiant就是純種良駒，Valiant大量采用裸露緞面碳纖維，我們還以駕駛員為中心進(jìn)行精心設置；精準控制車(chē)身重量，后部尺寸為360mm x 32mm，目前售后市場(chǎng)上不提供這樣的產(chǎn)品。增強底盤(pán)操控，不僅改善了轉向響應和車(chē)輪控制，使得車(chē)身重量進(jìn)一步減輕了11.5公斤。不管是正常行駛還是極限駕駛，

與外觀(guān)一樣，探索Valiant的性能天賦，能夠在不到6毫秒的時(shí)間內，都體現了設計師對美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)的考量。并從費爾南多長(cháng)達23年的F1賽車(chē)手職業(yè)生涯和他對極限駕駛的熱情中汲取靈感，四根大直徑鈦排氣管，座椅襯墊位置極具戰略思量，