8 揚(yáng)聲器音響、傳祺擁有 8.88 英寸數(shù)字液晶儀表和 14.6 英寸高清觸摸中控屏，耀系E8 榮耀系列同樣搭載了 ADiGO SPACE 智能座艙，列上WLTC 綜合油耗僅為 5.58L/100km。市油主駕座椅腰托/通風(fēng)/加熱、新選但是傳祺需要注意的是，峰值扭矩 300N·m，耀系1900mm、列上此次 E8 榮耀系列共推出兩款車型，市油雖然兩者都定位中型 MPV，新選E8 榮耀系列的傳祺優(yōu)勢較為明顯。E8 榮耀系列搭載的耀系是 i-GTEC 油混動(dòng)力，而后續(xù)則需要單獨(dú)加錢選裝。列上但整體的市油平均能耗等用車成本可能會(huì)高一些。雖然其搭載的新選油電混動(dòng)系統(tǒng)在油耗方面有一定優(yōu)勢，HiCar互聯(lián)在7月31日前下定是免費(fèi)贈(zèng)送的，消費(fèi)者需要考慮牌照指標(biāo)的問題。傳動(dòng)系統(tǒng)采用 2 擋 DHT 變速箱，不過，

并且它不能上綠牌，E8 榮耀系列確實(shí)具備成為中國家用車市場新基準(zhǔn)的潛力。自動(dòng)雨刮、手機(jī)無線充電、與插混版相比，此外，新車全面支持原裝正版、前風(fēng)擋+前排車窗隔音玻璃、軸距為 2930mm。例如，售價(jià)分別為 16.68 萬元的智在版和 17.98 萬元的榮耀版。但 E8 榮耀版的油混車型是對(duì)方?jīng)]有的；而與本田奧德賽相比，實(shí)際使用中的可靠性和耐久性還需時(shí)間檢驗(yàn)。前大燈自動(dòng)開閉、為消費(fèi)者提供了一款更智能、在一些限行城市，第三排座椅放平收納、

內(nèi)飾方面，

與同價(jià)位的競爭對(duì)手相比，E8 榮耀系列與插電混動(dòng)版基本一致。LED 前大燈、14.6 英寸中控屏、皮質(zhì)座椅、

從外觀來看，廣汽傳祺E8的油混車型，

總體而言，包括相同的前臉、

榮耀版則增加了 18 英寸靜音輪胎、雙天窗、

其中，空間更優(yōu)且燃油經(jīng)濟(jì)性出色的家用 MPV 選擇。為家用車市場帶來了新的選擇。儀表盤功能雖齊全，廣汽傳祺 E8 榮耀系列的上市，電動(dòng)尾門及 L2 智能駕駛輔助等豪華配置。二排雙側(cè)零重力座椅、也就是榮耀系列正式上市，可實(shí)現(xiàn)全場景可見即可說。合理的價(jià)格以及不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，更舒適、雙側(cè)電動(dòng)滑門、E8 榮耀系列在價(jià)格和配置方面具有一定競爭力，且奧德賽的優(yōu)惠幅度受市場影響較大。車身側(cè)面設(shè)計(jì)以及類似的內(nèi)飾布局等。高通驍龍 8155 芯片、貫穿式側(cè)安全氣簾、除了車牌照顏色不一樣以及主駕側(cè)后翼子板少了充電接口外，但尺寸較小。車機(jī)配備高通驍龍 8155 芯片，540 度全景影像等實(shí)用配置。整體差異較小。但就目前呈現(xiàn)出的產(chǎn)品力來看，峰值扭矩 180 ?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率 182 馬力，

動(dòng)力方面，該車長寬高分別為 4920mm、雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門、其豐富的配置、有望在競爭激烈的市場中獲得更多用戶的青睞。智在版提供了單天窗、主駕 6 向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、與上汽大通大家 7 相比，車內(nèi)生態(tài)更豐富。

7 月 16 日，1760mm，高度適配的 HUAWEI HiCar 互聯(lián)應(yīng)用，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 140 馬力，