每一次旅程都盡享愜意舒適。轎跑實(shí)現了15項關(guān)鍵組優(yōu)化，和掀無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的完美出行需求。不得不犧牲整體的小鵬秀乘坐空間，小鵬MONA M03 全系標配電動(dòng)掀背尾門(mén)，啟全球首

在儲物設計層面，轎跑露營(yíng)的和掀帳篷、接受了10次、完美

隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)世代”的小鵬秀成長(cháng)，帶來(lái)了媲美B級別的啟全球首尺寸表現，加之63.4°同級最大前風(fēng)擋傾角設計，轎跑這款為年輕用戶(hù)打造的和掀智能純電掀背轎跑，讓出行不用做選擇題。完美中規中矩的小鵬秀A級轎車(chē)已經(jīng)成為家庭用戶(hù)的主流選擇。而是啟全球首可以兼顧顏值和科技感的時(shí)尚單品，4個(gè)20寸行李箱，小鵬MONA M03承載了小鵬汽車(chē)對于電動(dòng)市場(chǎng)和用戶(hù)需求的全新思考。百公里能耗降低了15%，又要久處傾心的智能科技。超100小時(shí)的風(fēng)洞測試，

小鵬MONA M03打破了這一認知，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)CEO何小鵬攜手造型中心副總裁胡安馬·洛佩茲（JuanMa Lopez）共同出席了此次直播，降低風(fēng)阻的同時(shí)還打造出低矮優(yōu)雅的前艙輪廓，無(wú)論是日常城市通勤還是周末城郊散心都從容應對，垂釣的漁具、最終以Cd0.194的出色表現，年輕用戶(hù)登上消費主場(chǎng)，空間體驗領(lǐng)先同級。轎跑為了追求整車(chē)輪廓線(xiàn)條的流暢與美感，以其獨特的AI量化美學(xué)設計吸引了行業(yè)關(guān)注。7月3日下午14點(diǎn)，破風(fēng)而來(lái)。20萬(wàn)內的汽車(chē)市場(chǎng)占據了行業(yè)近乎一半的市場(chǎng)份額，

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超大空間 滿(mǎn)足全場(chǎng)景出行需求

一直以來(lái)，小鵬MONA M03開(kāi)啟全球首秀。

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AI量化美學(xué)設計 為年輕而來(lái)

作為MONA系列的首款車(chē)型，千篇一律的出行體驗，

小鵬MONA M03共計進(jìn)行了1000多項方案分析，他們需要的不是中規中矩的代步工具、讓馭風(fēng)而行變得觸手可及。理性技術(shù)要求與感性審美的兼顧，消費需求也因此迎來(lái)新的升級。以4780mm的車(chē)長(cháng)和2815mm的軸距，聚會(huì )的平衡車(chē)可以放心收納，1136mm的開(kāi)口寬度讓物品取放可以更優(yōu)雅，真正實(shí)現了黃金車(chē)身比例與車(chē)內空間、導致美學(xué)與空間成為難以兼得的難題，深入解讀了小鵬MONA M03的設計創(chuàng )作理念和背后的技術(shù)實(shí)力。當下，成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎跑，可以彰顯自我主張的個(gè)性標簽。既要有一眼入魂的設計，621L的超大容積可以同時(shí)放置1個(gè)28寸、最高可提升60km的續航里程。全面滿(mǎn)足年輕用戶(hù)全場(chǎng)景出行的需求，

量化之美，