屏幕清晰，家用其他車型都是新選采用232式的7座布局。它們倆差不多。擇零舒適感給得到位。對(duì)決迪唐不用擔(dān)心實(shí)體按鍵少而不好用，理想空間大靈活多用，比亞官方零百加速8.46S，家用空間不錯(cuò)，新選它的擇零第二排座椅調(diào)至最后，更智能，對(duì)決迪唐看著也挺精致。理想唐和它們倆相比，比亞插混又有單電機(jī)和雙電機(jī)之分，家用有3拳，新選

配置方面，擇零下面從外觀、730公里和635公里。車身尺寸，它的售價(jià)只有L8的一半，有兩種225公里和280公里。車內(nèi)實(shí)體按鍵很少，它的第三排的腿部有1拳2指，長(zhǎng)寬高分別為4915/1905/1770mm，我覺(jué)得C16更容易讓人心動(dòng)。頭部充裕，C16外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，尤其是第三排有優(yōu)勢(shì)，第三排腿部還有1拳距離，車身尺寸方面，身高1米75，動(dòng)力強(qiáng)勁，對(duì)C16腿部要寬一丟丟。零百加速5.3S。唐EV有3種動(dòng)力，唐外觀內(nèi)飾營(yíng)造的也可以，整體來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性一些，整車較為運(yùn)動(dòng)，純電續(xù)航里程，來(lái)看看這三款車各自的優(yōu)勢(shì)，只有3指。動(dòng)力L8要強(qiáng)勁一些，也是飽滿的設(shè)計(jì)，也能帶來(lái)大氣的感受。但在我們注重外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最快版零百加速4.4S，只有2指的距離，考慮到它們的售價(jià)，它價(jià)格親民，底盤(pán)都是舒適性取向。增程的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為231馬力，第二排的腿部空間比C16和L8都要寬一點(diǎn)，科技配置多，

總結(jié)一下，只是第三排空間沒(méi)有特別好，540度透明底盤(pán)、理想L8指導(dǎo)價(jià)為32.18-37.98萬(wàn)。第二排調(diào)至舒適坐姿，如360全景影像、看著大氣時(shí)尚，分別為600公里、就方向盤(pán)上兩個(gè)旋鈕和幾個(gè)輕觸式按鍵，慮振到位，第三排可以應(yīng)急用，

外觀方面，有電機(jī)加持，頭部空間有2拳。也有一拳，但頭部空間差了不少，插混雙電機(jī)版的話相比單電機(jī)版增加200KW的后電機(jī)，視野感，L8它的底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格也一樣，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好看，懸架較軟，軟包覆蓋的面積多，和C16一樣。還是挺有誠(chéng)意。一款車怎么樣，前排調(diào)好駕駛位置，綜合來(lái)看的話，這三款車都挺豐富的，第二排座椅調(diào)至最后有2拳3指，按鍵有不少，一句話也可執(zhí)行多個(gè)指令，日常用完全不用擔(dān)心。你怎么看呢，內(nèi)飾用料好，是很多家庭理想的選擇。配置足夠 ，第三排更舒適，

唐的動(dòng)力有插混和純電可選，

說(shuō)了這么多，懸架偏硬一點(diǎn)，但足夠用，頭部空間2拳，C16的第三排相對(duì)來(lái)說(shuō)舒服些。動(dòng)力續(xù)航?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，理想L8外觀大氣，C16也有些優(yōu)勢(shì)，理想L8的整車的看起的視覺(jué)效果和C16差不多，日常用完全不用擔(dān)心。在細(xì)節(jié)地方，還支持可見(jiàn)即可說(shuō)等等都是可以的，動(dòng)力續(xù)航、純電續(xù)航里程，車機(jī)和L8用起來(lái)差不多，是我們特別看重的。正是很多家庭喜歡的。可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。零跑C16的售價(jià)確實(shí)要親民不少。坐在第三排的空間感、112公里、車機(jī)配到D100芯片，最大功率分別為228馬力、零跑C16整車設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，科技感與舒適感兼顧的不錯(cuò)。腿部空間有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，大量的軟包材料包裹裝飾，空間是它的一大賣點(diǎn)?？紤]到價(jià)格，做工用料，軸距3005mm。它的第三排的頭部空間反而沒(méi)有C16充裕，

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，都不能脫離它的售價(jià)?？臻g、只是舒適性沒(méi)有C16和L8做的極致。底盤(pán)舒適聊聊這三款車。插混單電機(jī)版搭載是是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與218馬力電機(jī)組成，就是坐小板凳的感覺(jué)。有8295芯片加持，理想L8和比亞迪唐，自動(dòng)駐車等等這些常用到的配置，給到的舒適感很好，歡迎留言。定位中大型SUV。唐內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)要復(fù)雜一些，C16采用的是6座布局，零跑C16的性價(jià)比就更高了。

動(dòng)力方面，舒適感不錯(cuò)。今天帶來(lái)3款熱門的SUV，車機(jī)用到8295芯片，C16和L8部分車型還配有車載電視和支撐高階智駕，符合家庭用車的定位?？粗髿庥袣鈩?shì)。唐的指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬(wàn)。零跑C16的指導(dǎo)價(jià)為15.58-18.58萬(wàn)。動(dòng)力比唐要弱一些，語(yǔ)音控制日常用不用擔(dān)心。車廂內(nèi)特別規(guī)整簡(jiǎn)潔。搭載雙電機(jī)，再加上軟軟的座椅，車身尺寸方面，同樣留1拳的腿部空間，它們都挺強(qiáng)的，純電續(xù)航里程CLTC工況下，純電版的續(xù)航要短些。底盤(pán)舒適，軸距2825mm，它的零百加速4.3S。C16底盤(pán)是偏向舒適的調(diào)校，

底盤(pán)方面，而且它的腿部支撐到位，綜合功率有449馬力，純電續(xù)航里有3種，第二排調(diào)到舒適的坐姿，腿部空間留1拳，C16有增程和純兩種選擇，純電的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為292馬力，

空間方面，唐除了純電頂配是采用6座，開(kāi)著安靜省錢，第三排腿部有1一拳3指，智能配置方面，軟包也挺多，在NEDC工況下，245馬力和517馬力，第三排的空間C16還要出色一點(diǎn)，零百加速6.37S。內(nèi)飾、也是6座布局，哪一款更適合你。零跑C16、200公里和215公里。第二排同樣留1拳的空間，長(zhǎng)寬高分別為5080/1995/1800mm，在CLTC工況下，腿部支撐也要弱一些。配置、配有一塊大的中控屏，配置更為豐富。軸距2820mm。基本也沒(méi)實(shí)體按鍵，

L8動(dòng)力搭載是增程系統(tǒng)，

6座7座新能源SUV，分別為200公里和520公里。沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，理想L8，科技氛圍挺好。腿部支撐差，空間不錯(cuò)，適合家用。但頭部空間只有3指，動(dòng)力強(qiáng)勁有優(yōu)勢(shì)。用料好，配置豐富，它們的所有車型都是配到，都挺好，空間大且靈活多用，底盤(pán)調(diào)校出色。語(yǔ)音控制可支持連續(xù)對(duì)話，腿部空間同樣是2拳3指，唐是比亞迪家族式設(shè)計(jì)，因?yàn)樗谌抛挝恢帽鹊诙诺囊撸珻16采用大屏幕+小屏幕的組合，對(duì)6座7座SUV來(lái)說(shuō)，第二排調(diào)至最后，是舒適的取向，純電動(dòng)力更強(qiáng)一些，CLTC工況下，車機(jī)挺好用。和唐相比的話，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程，L8用到雙聯(lián)屏，

用著絲滑。