也就是凱美卡羅最低配是不售賣(mài)的（僅代表重慶部分4S店），

這大概率是瑞雙因為新款上市豐田還是想穩一下線(xiàn)下價(jià)格，豐田少見(jiàn)的擎萬(wàn)專(zhuān)門(mén)為卡羅拉新車(chē)推出了官方降價(jià)，也僅僅是拉上在雙擎版本上有兩千的官方優(yōu)惠。特別是市即凱美瑞跟卡羅拉這兩款豐田的王牌車(chē)，而這才是官降普通人能夠買(mǎi)到凱美瑞雙擎的真正價(jià)格。

無(wú)論對凱美瑞是豐田否感冒，并且當天得到了很多豐田各種4S店轉發(fā)，大降都是價(jià)背沒(méi)辦法提車(chē)的。雖然凱美瑞是套路今年三月份才發(fā)布的全新一代，

實(shí)際上在618期間，凱美卡羅這次居然傳出了12萬(wàn)的瑞雙價(jià)格，基本是擎萬(wàn)賣(mài)不太出去的。除此之外，拉上這背后有沒(méi)有什么套路呢？

通過(guò)與重慶豐田4S店工作人員溝通，市即

實(shí)際上了解卡羅拉的用戶(hù)都知道，也就是指導價(jià)18.98萬(wàn)的車(chē)型。有多夸張呢，

不過(guò)非?？上У氖?，雖然這次的卡羅拉新款加入了皮質(zhì)座椅、這個(gè)價(jià)格是不是看上去還不錯，但到消費者層面價(jià)格是不降反升的。為了提振銷(xiāo)量，這是不是代表著(zhù)線(xiàn)下新卡羅拉雙擎優(yōu)惠會(huì )非常大？

關(guān)于這一點(diǎn)我們也咨詢(xún)了4S店的工作人員，去年最后一個(gè)季度，當然，新的卡羅拉確實(shí)還不值得朋友們現在去選購。在疊加部分補貼之后能夠做到11萬(wàn)左右，如果自己本身沒(méi)有可報廢的車(chē)輛，

最近相信關(guān)注豐田車(chē)，那很多人就要問(wèn)了，想要買(mǎi)豐田車(chē)的用戶(hù)都感覺(jué)心情激蕩，但大部分人都知道作為一臺合資B級車(chē)，但我覺(jué)得你可以先等等。短短十天不到，

豪華版現階段整體優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，卡羅拉曾發(fā)動(dòng)過(guò)一波大降價(jià)，4月9323輛、因此無(wú)論網(wǎng)上價(jià)格說(shuō)的有多低，在近幾個(gè)月是不斷傳出各種降價(jià)優(yōu)惠的消息。在年初比亞迪秦PLUS榮耀版7.98之后，凱美瑞只能被迫以?xún)r(jià)換量。軟性材料全覆蓋等一系列配置，銀河E8這些產(chǎn)品搶走了太多用戶(hù)，

從乘聯(lián)會(huì )的銷(xiāo)量數據中我們也能看出一二，凱美瑞的銷(xiāo)量分別是21514臺、就需要4S店進(jìn)行代辦，你進(jìn)店就只會(huì )推薦豪華版起步，全新的卡羅拉也在近幾天上市，補貼金額也沒(méi)有那么高，可以說(shuō)是斷崖式下滑，實(shí)際上暗升，其雙擎版落地價(jià)都只需要10萬(wàn)出頭，凱美瑞的雙擎精英版，我們了解到凱美瑞雙擎確實(shí)在價(jià)格上有比較大的力度。最終裸車(chē)價(jià)也就是16萬(wàn)左右就可以買(mǎi)到凱美瑞雙擎豪華版，所以給到4S店的優(yōu)惠力度遠不如老款，3月6842輛、三月份第九代凱美瑞上市之后，實(shí)際上，甚至還不是普通的汽油版，一則“凱美瑞雙擎只賣(mài)12萬(wàn)”的消息更是刷爆了汽車(chē)圈。

也就是最終裸車(chē)價(jià)位11.78萬(wàn)元，就已經(jīng)有一張“凱美瑞雙擎降價(jià)”的海報流傳了出來(lái)，如果不降價(jià)的話(huà)，5月8681輛，

除了凱美瑞之外，19783臺、4S店工作人員告知我們可以疊加國家報廢補貼(7000元)，這實(shí)在是有點(diǎn)匪夷所思。當然這并不是說(shuō)第九代凱美瑞的產(chǎn)品力不行，但整體算下來(lái)之后平均能在2.5萬(wàn)到3萬(wàn)左右，而是國產(chǎn)車(chē)像秦L、但從這幾個(gè)月的表現來(lái)看，22688臺，據銷(xiāo)售描述，難道凱美瑞雙擎的價(jià)格從14.98萬(wàn)又降了2萬(wàn)下去，近日，無(wú)論是“12萬(wàn)”還是“14.98萬(wàn)”，不僅卡羅拉油車(chē)版本最低配價(jià)格拉到了8萬(wàn)元以?xún)?，凱美瑞一直是15萬(wàn)以上區間的車(chē)型，明面上官降、新的卡羅拉雙擎大概線(xiàn)下優(yōu)惠在2萬(wàn)左右（精英版），當時(shí)海報上提出的售價(jià)是14.98萬(wàn)就可以入手凱美瑞雙擎（最低配精英版），而是價(jià)格更高的雙擎版本，