好東光陰6月25日，美國$好邦航空 (AAL.US)$期權成接伶俐，航空當日期權總成接量達13.49萬弛，期權個中瞅跌期權占總成接量的聚焦51.78%，瞅漲期權占48.22%。月日約萬

數據賣弄，成交倉合停止當日收盤，張未平$好邦航空 (AAL.US)$未平倉合約（便不購售或許行權的美國期權合約）合計約327.35萬弛，取其近30接易日均值比為90.85%。航空

值得注視的期權是，在$好邦航空 (AAL.US)$成接價錢為11.24好元時，聚焦浮現一筆瞅跌期權的月日約萬異動大單，其以7,成交倉合500弛的成接量榮登大單榜首，涉資21萬好元。張未平該期權的美國行權價為11.00好元，到期日為2024年7月19日。

其它，從齊日成接量來瞅，$好邦航空 (AAL.US)$當日最伶俐的期權合約合計成接1.53萬弛，收盤價0.30好元。

詳目請睹停文圖表：

提醒：

方向采取邏輯

采取齊商場當天期權成接量排序的前50只個股，20只ETF。

圖文宣告光陰

于接易日好東光陰期權接易終了后天生。

近30接易日均值比（或許環(huán)比）

總成接量/近30接易日均值（或許成接量環(huán)比）、未平倉合約/近30接易日均值（或許未平倉合約環(huán)比），這些目標反應個股期權全體伶俐較往常的變革。

未平倉合約宣傳圖

未平倉合約宣傳圖賣弄了沒有共行權價停一齊到期日未平倉權力的乏積宣傳。圖中列出了取現時方向收盤價錢最交近的10個行權價。圖片確定程度上反應了商場對于方向改日潛伏價錢的瞅法。

異動大單

成接量大于1000弛的期權接易將被標志為異動大單。

異動大單、期權合約成接榜均以成接量排序。

期權接易特性及嚴重

接易期權前，拋資者應明白其接易特性微風險，詳目請參考Options Disclosure Document(ODD)。