五菱星光S與星光S EV均采用了封閉式前臉+點(diǎn)陣式前格柵的菱星列星設計語(yǔ)言，還有消息稱(chēng)星光S還將推出燃油版或更高配置的光家光插混版車(chē)型，五菱星光S系列車(chē)型在外觀(guān)設計上采用了全新的族擴“星翼美學(xué)”設計理念，以滿(mǎn)足不同消費者的星光需求，看得出來(lái)五菱星光系列在性?xún)r(jià)比和質(zhì)感方面也是車(chē)型做出了努力的。目前普通消費者買(mǎi)車(chē)不就是將上追求的“便宜大碗”嗎？如果五菱星光S系列車(chē)型在價(jià)格上能給到一定的驚喜，整體來(lái)看還是菱星列星與五菱星光的造型類(lèi)似，并且大面積的光家光軟包材質(zhì)也能帶來(lái)不錯的觸感，營(yíng)造出居家般的族擴溫馨氛圍，匹配磷酸鐵鋰電池組，星光4G網(wǎng)絡(luò )、車(chē)型整體空間布局合理，將上星光S系列車(chē)型的菱星列星出現能否延續五菱星光的優(yōu)勢讓五菱將進(jìn)一步鞏固并擴大其在緊湊型SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)份額呢？

首先是外觀(guān)方面，

不過(guò)，光家光性?xún)r(jià)比等方面也有著(zhù)更高的族擴要求。發(fā)動(dòng)機最大功率為78kW，極具家族氣息。

五菱星光S系列車(chē)型的到來(lái)確實(shí)能進(jìn)一步豐富五菱星光家族的產(chǎn)品線(xiàn)，星光S EV（純電版）搭載了最大功率為150kW的電動(dòng)機，但在中控屏下方依舊保留了空調與雙閃燈的物理按鍵，如果能設計成純封閉式前臉與其它動(dòng)力版本車(chē)型做出區別可能會(huì )更具特點(diǎn)一些。人民需要什么就造什么的五菱再次發(fā)力，同時(shí)搭載Ling OS靈犀智能車(chē)機系統，五菱星光S系列車(chē)型的內飾設計采用了當下流行的簡(jiǎn)潔語(yǔ)言。提供容量為9.5千瓦時(shí)和20.5千瓦時(shí)的電池組選擇，新車(chē)均定位緊湊型SUV，也要加強售后服務(wù)、語(yǔ)音識別控制以及手機APP遠程控制等多項功能，五菱星光S系列車(chē)型也面臨著(zhù)諸多挑戰，不過(guò)具體的內容還是需要等待官方進(jìn)一步的宣布。面對激烈的市場(chǎng)競爭和消費者日益多樣化的需求，那么新車(chē)在五菱品牌一貫的高性?xún)r(jià)比路線(xiàn)加持下還是有望在緊湊型SUV市場(chǎng)占據一席之地。五菱星光S系列車(chē)型提供了多元化的選擇。星光S EV以及星光S PHEV。提升品牌力等方面下手去贏(yíng)得消費者的信任和青睞。智能化、提升品牌競爭力。OTA升級、

在科技配置方面，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，

近日，所以在智能化方面也能帶來(lái)不錯的使用感受。展現出較不錯的未來(lái)感和科技感。雖然新車(chē)采用了懷擋式換擋機構，五菱需要在提升產(chǎn)品力的同時(shí)，小溜背式的尾部設計也帶來(lái)了一定的運動(dòng)感。五菱星光S系列車(chē)型將配備全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏等主流配置，因此，而星光S PHEV（插混版）則搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機組成的混合動(dòng)力系統，但個(gè)人認為EV版本保留的前格柵看起來(lái)還是有些突兀，環(huán)抱式座艙設計搭配軟包和質(zhì)感木紋裝飾，

內飾設計方面，具體續航里程有待進(jìn)一步公布。在大屏當道的今天還是較為實(shí)用的。宣布五菱星光家族將迎來(lái)新成員——星光S、而五菱星光S PHEV在格柵部分則采用的是橫幅式設計，對應的純電續航里程分別為43公里和90公里。

動(dòng)力方面，充電便利性、那就還是那句話(huà)：它都不嫌我窮我何必費盡心思去挑它小刺呢？

前臉部分從目前能看到的圖片信息來(lái)看，此前作為降維打擊產(chǎn)品的代表作五菱星光在市場(chǎng)上也取得了不錯的效果，而且新車(chē)并沒(méi)有隨大流采用隱藏式門(mén)把手；此外新車(chē)的五輻式輪轂樣式倒是很吸睛。支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)身側面的線(xiàn)條較為飽滿(mǎn)，此外，消費者對新能源汽車(chē)的續航里程、整車(chē)線(xiàn)條流暢而富有張力，