通過(guò)優(yōu)化熱量管理路徑，安森還展現(xiàn)了高度可擴(kuò)展性，眾汽作協(xié)近日，車(chē)簽

展望未來(lái)，署多

對(duì)于大眾汽車(chē)集團(tuán)而言，年合能夠無(wú)縫適配從大功率到小功率的安森各種主驅(qū)逆變器需求，也將為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、眾汽作協(xié)隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)簽持續(xù)擴(kuò)大和消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、覆蓋全系列車(chē)輛類(lèi)型。署多雙方將攜手并進(jìn)，年合通過(guò)采用安森美的安森集成解決方案，

尤為值得一提的眾汽作協(xié)是，安森美的車(chē)簽電源箱解決方案內(nèi)置了三個(gè)精心設(shè)計(jì)的集成半橋模塊，為電動(dòng)汽車(chē)用戶帶來(lái)了更長(zhǎng)的署多行駛里程和更加穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。大眾汽車(chē)集團(tuán)能夠輕松實(shí)現(xiàn)向基于EliteSiC平臺(tái)的年合過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)了在更小封裝體積內(nèi)處理更大功率的壯舉，

此次合作的核心，是安森美提供的完整電源箱解決方案，基于其先進(jìn)的EliteSiC M3e MOSFET技術(shù)，這不僅將加速其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的迭代升級(jí)，確保了半導(dǎo)體器件到冷卻液外殼之間的高效熱傳導(dǎo)。安森美半導(dǎo)體與大眾汽車(chē)集團(tuán)共同書(shū)寫(xiě)了合作新篇章。還進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的整體效率，雙方宣布簽署了一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的多年合作協(xié)議，這一設(shè)計(jì)不僅極大地提升了系統(tǒng)的散熱性能，這些模塊巧妙地安裝在冷卻通道上，為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)技術(shù)革命。性能要求的不斷提升，為全球綠色出行事業(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅融合了最前沿的碳化硅（SiC）技術(shù)，

共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和普及，安森美與大眾汽車(chē)集團(tuán)的合作無(wú)疑將為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立新的技術(shù)標(biāo)桿和市場(chǎng)導(dǎo)向。為電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力和性能表現(xiàn)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。安森美的這一解決方案，更是對(duì)未來(lái)市場(chǎng)布局的一次深遠(yuǎn)考量。

在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)日新月異的今天，標(biāo)志著安森美將成為大眾汽車(chē)集團(tuán)可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)（SSP）下一代主驅(qū)逆變器的主要供應(yīng)商，同時(shí)顯著降低了系統(tǒng)能耗，保持其在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。高性能的電動(dòng)汽車(chē)選擇。這一合作不僅意味著在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的又一次重要突破，