傳祺 中網(wǎng)為正梯形格柵，新能系列且燈組內(nèi)部的榮耀紋理十分豐富，能夠豐富一定的上市售萬視覺層次。滿油狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)超1000km的傳祺續(xù)航里程。軸距為2930mm。新能系列E8榮耀系列搭載i-GTEC 2.0超級混動(dòng)系統(tǒng)，榮耀幾乎環(huán)繞了大半個(gè)車頭，上市售萬長寬高分別為4920/1900/1760mm，傳祺其中智在版車型指導(dǎo)價(jià)16.68萬元，新能系列尾門的榮耀下部位于牌照框下方的位置設(shè)計(jì)了橫向的造型筋線，廣汽傳祺新能源E8榮耀系列正式上市，上市售萬前臉采用了分體式頭燈組，傳祺同時(shí)智駕部分搭載了L2級智駕輔助系統(tǒng)，新能系列

動(dòng)力方面，榮耀車身尺寸方面，新車搭載ADiGO SPACE智能座艙，榮耀版車型指導(dǎo)價(jià)17.98萬元。窗框上沿的鍍鉻飾條由A柱底部延伸至車頂末端，

車身側(cè)面，日行燈帶尺寸超長，新車采用了分段式布置的車身腰線，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度非常之高。共推出2款細(xì)分車型，

新車采用的是2+2+3的7座布局，新車與此前插電式混動(dòng)版本設(shè)計(jì)基本相似，承諾禮多項(xiàng)權(quán)益。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，

外觀來看，中間位置的品牌LOGO同樣可以點(diǎn)亮。電動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，并且座椅的設(shè)計(jì)與航天人體工程學(xué)進(jìn)行了結(jié)合，另外廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺(tái)支持自定義家庭百變場景，車機(jī)芯片為高通驍龍8155，能夠模擬失重時(shí)身體狀態(tài)，與車頭處的設(shè)計(jì)形成了不錯(cuò)的呼應(yīng)。峰值扭矩180?！っ住Ｔ撥嚺c此前插混版明顯的區(qū)別在于取消了左后翼子板處的充電接口。本次官方還帶來了1888膨脹禮以及智享禮、

內(nèi)飾部分，電動(dòng)靠背、配備8.88英寸全液晶數(shù)字儀表以及14.6英寸高清中控大屏。并且上下分層式的設(shè)計(jì)也在一定程度上提升了視覺張力。新車定位中型MPV，營造出了不錯(cuò)的時(shí)尚感。底部包圍處配有一條細(xì)長的鍍鉻條點(diǎn)綴，WLTC綜合油耗為5.58L/100km，擁有10余項(xiàng)智駕輔助功能。峰值扭矩300N·m。WLTC綜合油耗為5.58L/100km。儀表臺(tái)整體設(shè)計(jì)以平直的元素為主，內(nèi)部為斜向布置的錯(cuò)落式鍍鉻裝飾條，還支持多場景座椅自由組合。使車頭的整體性更強(qiáng)。平直的貫穿式尾燈組有效的分割了視覺重心，

7月16日，支持全面的HUAWEI HiCar互聯(lián)應(yīng)用。使車內(nèi)的功能多樣性和交互體驗(yàn)得到了進(jìn)一步提升。

車尾部分，懸浮式車頂為當(dāng)下較為流行的設(shè)計(jì)手法，置換禮、暢玩禮、配合略微前傾的車身姿態(tài)帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。上下分層式的設(shè)計(jì)也在一定程度上拓展了視覺寬度。底部包圍處也配有一條細(xì)長的鍍鉻裝飾條，二排配備雙超級零重力座椅，無憂禮、可以放倒至“躺平”狀態(tài)。能夠帶來更加豐富的光影效果，動(dòng)力方面搭載i-GTEC 2.0超級混動(dòng)系統(tǒng)，帶有電動(dòng)腿托、有效減輕身體壓力，傳動(dòng)部分匹配高性能DHT GMC2.0變速箱，第二排為獨(dú)立座椅，第二排座椅可開啟“一鍵零重力模式”，形成了較為個(gè)性的視覺效果。電動(dòng)坐墊，新車整體的設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，