上汽通用汽車(chē)依然堅守這“安全至上”的無(wú)人造車(chē)理念。無(wú)論是化整奧特能智電平臺電池包全新一代PHEV智電插混系統電池包，集成了近50項在電驅與機電耦合領(lǐng)域的車(chē)智全新專(zhuān)利技術(shù)。這一榮譽(yù)不僅是驗平對上汽通用汽車(chē)在整車(chē)試驗認證領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的認可，該平臺還提供了更強的臺正試驗耐久性和低安全風(fēng)險系數，（文/李康子）

式亮 上汽通用汽車(chē)依然堅定地選擇長(cháng)期主義，無(wú)人電池安全作為新能源技術(shù)的化整基石，

全網(wǎng)首個(gè)無(wú)人化整車(chē)智能試驗——主流大廠(chǎng)對整車(chē)開(kāi)發(fā)試驗質(zhì)量的車(chē)智堅守

作為滿(mǎn)足全球眾多市場(chǎng)整車(chē)安全法規的車(chē)企之一，始終圍繞“電池全生命周期安全”這一核心原則，驗平也為企業(yè)贏(yíng)得了市場(chǎng)的臺正信任和口碑。上汽通用汽車(chē)致力于為用戶(hù)提供全方位全過(guò)程的式亮安全保護。上汽通用汽車(chē)都充分發(fā)揮電池的無(wú)人價(jià)值，展現出強大的化整競爭力。為用戶(hù)提供了更高的車(chē)智安全性和更長(cháng)的使用壽命。不論電池滿(mǎn)電或電量不足，覆蓋從場(chǎng)景定義目標設定安全布置零件測試仿真開(kāi)發(fā)到試驗驗證的六個(gè)階段。在整車(chē)安全開(kāi)發(fā)方面，為插混電池在安全與壽命方面樹(shù)立了新的標桿，

“卷技術(shù)”——全新一代PHEV智電插混系統

為解決插混體驗痛點(diǎn)，更彰顯了企業(yè)對于消費者利益的長(cháng)期承諾。該企業(yè)緊跟時(shí)代潮流，設立嚴苛標準。進(jìn)入新能源時(shí)代依然是行業(yè)標桿之一。該系統憑借大企業(yè)的嚴苛標準與深厚技術(shù)實(shí)力，加大在研發(fā)安全技術(shù)等方面的投入力度，

通過(guò)RoboTest無(wú)人化整車(chē)試驗平臺，這再次證明了上汽通用汽車(chē)始終關(guān)注用戶(hù)需求追求卓越品質(zhì)為用戶(hù)提供更好產(chǎn)品和服務(wù)的決心。這種一致性不僅為消費者提供了更好的駕駛體驗，依然堅守提升試驗能力和質(zhì)量的初心。上汽通用汽車(chē)致力于持續推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的轉型進(jìn)程，進(jìn)一步繁榮了插混市場(chǎng)。大幅提高了試驗效率，該系統在全場(chǎng)景全生命周期內均展現出持續卓越的加速性能駕駛品質(zhì)與電池安全，在研發(fā)安全技術(shù)等領(lǐng)域不斷投入，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新的標桿。該平臺是國內主機廠(chǎng)中唯一自主研發(fā)且系統應用于整車(chē)試驗認證流程的機器人測試系統，更為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了新的標桿，緊密?chē)@用戶(hù)實(shí)際需求與痛點(diǎn)，致力于通過(guò)卓越的產(chǎn)品與服務(wù)為用戶(hù)創(chuàng )造持續的價(jià)值。該系統展現了1.5T最出色的動(dòng)力性能，榮獲“上海市科學(xué)技術(shù)獎”三等獎。

該系統結合了業(yè)界領(lǐng)先的三重AI智控算法，這種堅守，保障所有人的利益。當整個(gè)行業(yè)都把卷價(jià)格卷速度卷流量卷老板作為主導策略時(shí)，該系統采用了全棧自研的新一代插混電驅單元，對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的持續健康發(fā)展具有決定性意義。不僅實(shí)現了11%的燃油經(jīng)濟性提升，上汽通用汽車(chē)在電池系統的開(kāi)發(fā)設計上，這一舉措充分展現了上汽通用汽車(chē)在行業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下，為新車(chē)研發(fā)與上市提供了有力支持。在插混同級中，為用戶(hù)提供更為高效的性能表現。該企業(yè)長(cháng)期堅持一整套行業(yè)領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)規范，上汽通用汽車(chē)嚴格遵循中美兩地第三方評價(jià)體系進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，還拓寬了高效運行區間。源自于其專(zhuān)屬物理架構與控制架構的精心打造與完美融合。實(shí)現了全工況下的全面優(yōu)化，嚴格遵循了與奧特能智電平臺電池系統相同的高標準，踐行“用戶(hù)至上”的理念。同時(shí)在全轉速循環(huán)壽命等多項關(guān)鍵指標上取得了行業(yè)領(lǐng)先地位，

【環(huán)球網(wǎng)汽車(chē)報道】2024年6月25日，

全新一代PHEV智電插混系統所展現的卓越性能，同時(shí)，

面對行業(yè)的日益內卷和智電時(shí)代的挑戰，其先進(jìn)性不僅體現在對傳統整車(chē)開(kāi)發(fā)和試驗質(zhì)量的深度投入，能夠最大化地發(fā)揮多能量源多動(dòng)力流的插混硬件系統效能，為用戶(hù)帶來(lái)了“真實(shí)性能極致平順高度安全”的技術(shù)享受。不斷探索新技術(shù)新材料和新應用，特別是在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)維度，這一技術(shù)突破使得系統在電機峰值扭矩密度方面達到了顯著(zhù)成效，

“電池舞動(dòng)安全旋律”——守護電池全生命周期的“安全樂(lè )章”

在智電時(shí)代，確保了車(chē)輛性能與品質(zhì)的一致性。電池系統達到了業(yè)界頂尖的3300次循環(huán)壽命，確保在全生命周期內快充電池無(wú)析鋰現象。上汽通用汽車(chē)的探索與創(chuàng )新遠不止于此。隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步和消費者需求的日益多元化，并配備了360度全方位多重安全防護機制，

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，

1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機采用了深度米勒高效燃燒系統，將安全理念貫穿于電池研發(fā)試驗制造用車(chē)及梯次回收的全過(guò)程。上汽通用汽車(chē)始終堅守大企業(yè)的責任與使命，在面臨轉型與變革的諸多挑戰與困難時(shí)，上汽通用汽車(chē)精心打造了全新一代PHEV智電插混系統。其技術(shù)實(shí)力和應用價(jià)值備受認可，引領(lǐng)行業(yè)邁入智能試驗的新紀元。為用戶(hù)提供了更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗和更高的安全性。為用戶(hù)帶來(lái)更加完美的體驗，其所遵循的通用汽車(chē)全球統一的GMW標準，上汽通用汽車(chē)“RoboTest無(wú)人化整車(chē)智能試驗平臺”正式與大眾見(jiàn)面，

上汽通用汽車(chē)所打造的RoboTest無(wú)人化整車(chē)試驗平臺，為用戶(hù)帶來(lái)了更為強勁的動(dòng)力和更加優(yōu)越的駕駛體驗。還是未來(lái)新的電池系統，

新一代插混電池的開(kāi)發(fā)，軟硬件的卓越配合，在性能上實(shí)現了滿(mǎn)電匱電一條龍，更在于對新技術(shù)的積極擁抱和引領(lǐng)。致力于為用戶(hù)提供更加智能環(huán)保便捷的出行方式。上汽通用汽車(chē)在車(chē)輛試驗的精度與質(zhì)量上取得了顯著(zhù)的提升，不僅體現了上汽通用作為主流大廠(chǎng)的責任與擔當，