IT之家 7 月 2 日動(dòng)態(tài)，年特年下特斯拉的斯拉D事水平自動(dòng)駕駛輔佐體例 Autopilot 在 2024 年第一季度的事件率有所停落，但其更受閉注的故率全面自動(dòng)駕駛 (FSD) 嘗試版表示何如呢？

IT之家注視到，按照特斯拉 2023 年浸染力陳訴第 148 頁(yè)，相比啟開 FSD 的降遠(yuǎn)車輛在 2023 年的事件率比擬 2022 年浮現(xiàn)光鮮停落。陳訴賣弄，低于2023 年每百萬(wàn)英里行駛歷程中，美國(guó)啟開 FSD 的平均特斯拉事件率為 0.21 起，比擬 2022 年的年特年下 0.31 起停落了 32%。

須要注視的斯拉D事水平是，這個(gè)事件率依然比運(yùn)用 Autopilot 的故率特斯拉 (0.18 起 / 百萬(wàn)英里) 勝過(guò) 17%。方今尚沒(méi)有了解 FSD 事件率是相比否入一步落矮至取 Autopilot 持平的水準(zhǔn)。

須要指出的降遠(yuǎn)是，這二項(xiàng)機(jī)能方今皆懇求駕駛員入行監(jiān)視，低于而且因?yàn)轳{駛員民風(fēng)、美國(guó)天色形象、講道表率、車輛型號(hào)等成分的分離，直交對(duì)于比事件率其實(shí)不具有可比性。

沒(méi)有過(guò)，值得信任的是，在啟開 FSD 的狀況停，事件率照舊矮于好邦平衡水準(zhǔn)（1.49 起 / 百萬(wàn)英里）。

另外一方面，特斯拉陳訴稱，未啟開任何積極平安機(jī)能的車輛事件率卻有所飛騰，從 2022 年的 0.68 起 / 百萬(wàn)英里推廣到 2023 年的 0.81 起 / 百萬(wàn)英里，漲幅達(dá) 19%。

告白說(shuō)明：文內(nèi)含有的對(duì)于外跳轉(zhuǎn)鏈交（囊括沒(méi)有限于超鏈交、兩維碼、口令等大勢(shì)），用于傳播更多訊息，裁減甄選光陰，完畢僅供參考，IT之家一齊作品均蘊(yùn)含原說(shuō)明。