手持25萬元預(yù)算，算款要為全家購買一臺空間夠大夠舒適的家用三排座SUV的車型，市面上可選項不少，算款不過如果將范圍鎖定到合資品牌，家用相信大家很快就會想到這一級別的算款常青樹車型漢蘭達(dá)，作為一款老生常談的家用家用SUV，近日還在智能科技方面進(jìn)行了更新升級提升競爭力。算款除此之外，家用途昂也是算款這一級別消費者們非常關(guān)注的車型，大尺寸帶來的家用大空間，俘獲了不少消費者的算款心。不過，家用日產(chǎn)的算款中大型SUV探陸一經(jīng)推出就受到了廣泛關(guān)注，其在舒適性和品質(zhì)安全等多方面均有著不俗的家用實力。那么接下來，算款咱們就來解析一下這三款家用屬性拉滿的車，它們之間又要如何來進(jìn)行選擇。

首先來看外觀設(shè)計方面，三車的風(fēng)格各有側(cè)重。探陸主打大氣，沉穩(wěn)內(nèi)斂，途昂中規(guī)中矩力量感十足，漢蘭達(dá)則有著凌厲的線條較為激進(jìn)。

探陸的內(nèi)飾讓人眼前一亮，雙拼配色加上絎縫工藝以及漸變式打孔的處理，品質(zhì)感十足，很有豪華氛圍。途昂的內(nèi)飾采用大眾新一代設(shè)計風(fēng)格，精致感不錯，風(fēng)格和布局令人熟悉。內(nèi)飾部分并不是漢蘭達(dá)的強(qiáng)項，不僅視覺感受塑料感很強(qiáng)，且設(shè)計上樸實無華，以實用順手為主。

探陸車內(nèi)縱向空間非常充裕，二排三排腿部空間都更寬敞，攜全家人出行滿員乘坐完全沒有壓力。漢蘭達(dá)雖然尺寸最小，但二排空間表現(xiàn)并不差，不過，它的第三排空間表現(xiàn)相當(dāng)局促，成年人無法較長時間乘坐，短途應(yīng)急也相當(dāng)“憋屈”。途昂的第二排空間比較鋪張，相對它的車身尺寸來說，第三排空間表現(xiàn)也不算充裕，同樣沒法做到長時間舒適地乘坐。

儲物空間方面，途昂的后備廂進(jìn)深和寬度最大，同時內(nèi)部規(guī)整，儲物能力很強(qiáng)。但探陸的后備廂寬度也很充足，且地臺蓋板下還保留了容積達(dá)34L的儲物格，更加便利。漢蘭達(dá)則由于造型，后備廂豎向空間高度是劣勢。

舒適性上探陸顯得游刃有余，座椅觸感材質(zhì)都更加突出，豐富的調(diào)節(jié)度保證了每位家人都能夠找到舒適的乘車姿勢。途昂的座椅較為陡直且不算柔軟，漢蘭達(dá)相對來說座椅偏薄，不過坐姿還不錯。

探陸配備了第二排座椅一鍵放倒，便于家中老人小孩獨立操作進(jìn)入第三排，更大的開口也能夠避免進(jìn)出時絆倒摔傷。漢蘭達(dá)與途昂則需要拉動扳手，沒有這么輕松。途昂與探陸的六座版本中央過道足夠?qū)挸?，不過僅有探陸做到了中央地臺純平。

配置方面，三車都比較齊全，但舒適性上探陸更加體貼細(xì)致。

探陸在隔音層面下了大功夫，被動吸隔音措施相當(dāng)全面的同時，還配有其他兩款車不具備的ANC主動降噪，為全家出行場景帶來更好的靜謐效果。其中，在探陸和途昂上都見到了雙層隔音玻璃，值得好評，只是途昂配備的全車多層隔音玻璃只有購買頂配車型才能夠享受到，對中低配用戶不太友好。

探陸空間更靈活，乘坐更舒適，且動力系統(tǒng)從根源上就有著更強(qiáng)的NVH表現(xiàn)，平順靜謐性更加出色。漢蘭達(dá)搬出雙擎混動版才能扳回一城，但高速時的動力輸出略有不足。

漢蘭達(dá)升級后表現(xiàn)較為全面，不過探陸在功能性上并不差，甚至在細(xì)節(jié)之處更加體貼，能夠?qū)⒐δ芸刂茩?quán)平等地交給更多家人。而不難發(fā)現(xiàn)，智能科技部分算得上是途昂的短板，好在基本的功能性都可以滿足。

被動安全層面探陸全系標(biāo)配9安全氣囊，也是同級唯一全系標(biāo)配二排側(cè)氣囊的車型。其主副駕正面二級安全氣囊還能夠通過車速來智能判斷充氣響應(yīng)速度，盡最大可能減少二次傷害。探陸配備的第三排保壓氣簾也非常值得說道，具有90L的超大充氣量以及長達(dá)28s的氣簾保壓能力，如果遭遇側(cè)翻，能夠更加持久有效地分隔乘員的頭部與硬質(zhì)車身，且對每一排的乘客都能起到出色的防護(hù)效果。在發(fā)生側(cè)翻事故后，探陸搭載的E-call能夠使用移動電話與微信定位功能自動報警，迅速與最近的救援中心建立電話連接，同時上傳事故地點、事故類型與車輛信息，大幅提升救援效率。

主動安全部分，探陸配備的增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕帶有16項主動安全科技，其中IFCW超視距碰撞預(yù)警功能可以用雷達(dá)監(jiān)測與前方車輛，甚至是前方第二輛車的距離，做到越過前方車輛提前監(jiān)測到視野盲區(qū)內(nèi)的減速行為，此時系統(tǒng)能夠通過3D炫彩交互式儀表盤顯示，同時發(fā)出蜂鳴聲預(yù)警，最大限度降低追尾風(fēng)險。

面對許多新手駕駛員駕車緊張的情況下，探陸還配有EAPM油門誤踩糾正，在行駛或倒車車速小于15km/h時，系統(tǒng)檢測到駕駛員誤踩加速踏板或未作出及時的反應(yīng)等情況，也能夠進(jìn)行蜂鳴聲預(yù)警，必要時還能夠自動剎車。

而在高速行駛場景下，當(dāng)車速大于60km/h時，車輛接近清晰的道路邊緣及白色實線，以及檢測到相鄰車道后方或迎面來車時，系統(tǒng)也能夠通過指示燈加方向盤振動來對駕駛員進(jìn)行警告提示，輔助駕駛者將車輛開回車道內(nèi)。

因此，探陸相比漢蘭達(dá)與途昂能提供更加完善的主動安全保護(hù)，在更易發(fā)生事故的高速行駛和容易受忽視的低速場景，防護(hù)都更加周全。

健康安全層面上，探陸的表現(xiàn)在三車中脫穎而出，其整車的內(nèi)飾、皮質(zhì)飾板等均采用了健康環(huán)保材料，相當(dāng)下本，在東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部實驗室測試中，整車有害物質(zhì)濃度遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)限值。探陸還采用了多于國家標(biāo)準(zhǔn)的16種氣味物質(zhì)管控，并獲得了中汽研“零甲醛汽車”認(rèn)證，經(jīng)測試它的車內(nèi)甲醛濃度低于國家標(biāo)準(zhǔn)的1/10，相當(dāng)于大氣環(huán)境濃度的水平。并且還經(jīng)歷了更加嚴(yán)苛的高溫暴曬場景模擬測試，在60℃高溫環(huán)境模擬暴曬，以及24小時隔夜密閉測試后，“金鼻子”團(tuán)隊進(jìn)入車內(nèi)，從不快度、刺激性、氣味強(qiáng)度以及氣味類型4方面進(jìn)行評價，在多個維度都有著出色表現(xiàn)。

此外，探陸的空調(diào)還配備了防霉抗菌抗過敏型過濾器，采用四層濾材設(shè)計結(jié)構(gòu)，不得不提到的是第四層抗過敏功能層，采用了檸檬多酚抗過敏濾芯的增強(qiáng)型空氣濾清器，可有效過濾細(xì)顆粒并去除過敏原，保證了各種環(huán)境下，車內(nèi)環(huán)境都能保持健康、清新，讓全家人的乘車出行能夠放心呼吸。相對來看，漢蘭達(dá)與途昂配備的車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器看似設(shè)備齊全，但難以面對復(fù)雜環(huán)境產(chǎn)生更具針對性的效果。在關(guān)乎家用車安全的重要環(huán)節(jié)里，探陸從被動到主動都對安全性有更加深刻的思考，同時針對車內(nèi)乘坐的健康安全這些不易察覺到的空氣質(zhì)量也有相當(dāng)高的把控標(biāo)準(zhǔn)，家人乘坐更加安心。

通過以上解析不難發(fā)現(xiàn)，探陸、漢蘭達(dá)和途昂這幾款車作為家用SUV的綜合表現(xiàn)都相當(dāng)出色，這個價位下都是相當(dāng)優(yōu)質(zhì)的選項。漢蘭達(dá)作為大家庭SUV中的常青樹，經(jīng)過產(chǎn)品升級更新后綜合實力依舊不俗，途昂也憑借足夠長的長板在市場占據(jù)了一席之地。但探陸的綜合表現(xiàn)更加令人欣喜，它在空間和舒適性方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢，以及針對安全作出的特殊考量，讓它更加貼合家用領(lǐng)域的用車需求，同時從銷售終端上探陸的價格還最具優(yōu)勢，有著極為顯著的性價比。因此，如果是更加重視攜全家人出行的家庭用車需求，探陸無疑是三款車中最合適的選項。