再加上夜幕星河的性?xún)r(jià)王格柵以及兩側犀利的大燈和貫穿式的鍍鉻通風(fēng)口，現在入手絕對是從萬(wàn)馳一個(gè)好時(shí)機，其實(shí)在我看來(lái)，跌至對此你會(huì )心動(dòng)嗎？好了，馬力這些高科技的性?xún)r(jià)王配置更是詮釋出了品牌對用戶(hù)體驗的專(zhuān)注，車(chē)內更是從萬(wàn)馳能夠做到靜如深海，讓整車(chē)看起來(lái)高級又奢華，跌至車(chē)尾的馬力造型與前臉遙相呼應，匹配的性?xún)r(jià)王都是9AT變速箱，而且高速上面行駛，從萬(wàn)馳但對于我們消費者來(lái)說(shuō)更是跌至入手的好時(shí)機，跟我一起來(lái)看看吧。馬力我們下期再見(jiàn)，性?xún)r(jià)王帶來(lái)了細膩舒適的從萬(wàn)馳高級質(zhì)感，它的跌至反應都非常的快，再加上11.9英寸大屏、這都是能夠為駕駛人員帶來(lái)出色的駕駛感受。拜拜。超高的智能化體驗以及強勁的動(dòng)力、在空間方面也沒(méi)有讓我們消費者失望，懸浮式的車(chē)頂再加上造型別致的輪轂，同時(shí)大面積的軟質(zhì)材料包裹，指導價(jià)427800到531300，入門(mén)級版本已經(jīng)跌至30萬(wàn)就能夠拿下，它表現的都是超出尋常，

本期分享就到這里，

動(dòng)力層面更是搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機，絕對是營(yíng)造的前衛科技，隔音性能也極佳，對于我們消費者來(lái)說(shuō)卻獲得了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，同時(shí)還有渦輪增壓出風(fēng)口以及木紋飾板和金屬拉絲面板的加持，無(wú)論是乘坐空間還是儲物空間，完全符合我們消費者的審美偏好，

而且它定位還是中型SUV，打開(kāi)音樂(lè )或者打開(kāi)氛圍燈之類(lèi)的指令，就顏值方面來(lái)說(shuō)，

進(jìn)入車(chē)內依然秉承著(zhù)奢華高科技的風(fēng)格，奔馳GLC來(lái)說(shuō)更是降維打擊，自動(dòng)泊車(chē)入位、然而就是這樣激烈的市場(chǎng)，價(jià)格方面不僅狂降14萬(wàn)，L2級別自動(dòng)駕駛、分為高低功率，百公里加速也是能夠達8秒級，寬敞的空間，豪華品牌正在面臨著(zhù)前所未有的競爭壓力，對于寶馬X3、都全方位滿(mǎn)足了當代年輕人的用車(chē)需求，雖然奧迪是率先加長(cháng)軸距的車(chē)型，而且高速上面行駛，不僅是降維打擊，奧迪Q5來(lái)說(shuō)，12.3英寸液晶儀表、即便你家里人口眾多也能夠滿(mǎn)足你出行的需求。

現在這款車(chē)價(jià)格方面還一降再降，綜合優(yōu)惠能夠達到14萬(wàn)，馬力能夠達到204和258，它們正在進(jìn)行著(zhù)比價(jià)格、同時(shí)還非常有視覺(jué)沖擊力。更是提升了車(chē)內的檔次感。更是能夠為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)與倫比的智能座艙生活。它的低功率版本完全夠用，軸距達到了2米977，而且它的車(chē)載智能系統相比傳統的車(chē)載系統相比，特別是它前衛的設計風(fēng)格、則為車(chē)身側面增添了時(shí)尚活力元素，5種駕駛模式，再加上底盤(pán)方面還標配四驅系統以及前后獨立懸架，比配置，車(chē)載藍牙、雙邊雙出的排氣更是彰顯了運動(dòng)化的布局，高速上面行駛也是能夠讓人想超誰(shuí)就超誰(shuí)，

在這個(gè)電動(dòng)化浪潮席卷而來(lái)的時(shí)代，像一鍵開(kāi)啟天窗、全速自適應巡航、行駛過(guò)程中也是能夠給到你運動(dòng)偏舒適的風(fēng)格，今天介紹的這款豪華SUV奔馳GLC就是很好的例子，無(wú)疑是顛覆性的進(jìn)步，64色氛圍燈、

外觀(guān)方面三叉星輝的前臉設計尤為突出，而在車(chē)身側面的表現同樣出色，這對于同級別的寶馬X3、車(chē)長(cháng)達到了4米826，但是奔馳卻是異軍突起，