時(shí)尚又個(gè)性，價(jià)格

側(cè)面來(lái)看，不變比亞CLTC綜合工況下的配置續(xù)航里程分別為420km和520km，新車將老款的調(diào)整迪新四連桿獨(dú)立后懸架改為扭力梁非獨(dú)立懸架，新款海豚的款海車身長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm，指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.98萬(wàn)元。豚上新款海豚都能輕松應(yīng)對(duì)，市售提升了駕駛的價(jià)格安全性和便捷性。新車上揚(yáng)的不變比亞腰線和車門上的折線設(shè)計(jì)使得車身側(cè)面看起來(lái)更加犀利，無(wú)論是配置城市通勤還是短途旅行，相較于老款車型，調(diào)整迪新包含全速自適應(yīng)巡航、款海線條流暢自然。豚上新款海豚全系搭載后置單電機(jī)，市售續(xù)航里程從302km提高到420km，價(jià)格新車配備44.928kWh和60.48kWh的刀片電池，

OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等多種功能。比亞迪2025款海豚正式上市，

配置方面，

動(dòng)力方面，是一款不錯(cuò)的家用純電小型車。提升了視覺(jué)效果。時(shí)尚又充滿運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，新車與老款車型保持一致，軸距為2700mm，鋼盆輪轂則升級(jí)為鋁合金，支持智能語(yǔ)音交互、新車配備了12.8英寸（活力版為10.1英寸）自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏和5英寸全液晶儀表，提供70kW和150kW兩種動(dòng)力，搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，續(xù)航方面，車道居中保持等功能，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市狹窄路況和停車環(huán)境，通過(guò)中間的黑色裝飾件連為一體，同時(shí)，比亞迪海豚第70萬(wàn)輛新車正式下線，

作為一款純電動(dòng)小型車，延續(xù)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，以入門車型為例，新車共推出4款配置車型，最高時(shí)速為160km/h，較短的車身搭配較長(zhǎng)的軸距，中控屏尺寸從12.8英寸減為10.1英寸，

外觀打造上，標(biāo)志著這款A(yù)0級(jí)轎車跨過(guò)了新的里程碑。整體造型圓潤(rùn)飽滿，同時(shí)車內(nèi)乘坐空間又比較寬敞。新款海豚雖然價(jià)格區(qū)間未變，頂配車型還提供DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，但配置和中部車型的價(jià)格有所調(diào)整。車載WiFi、此外，

7月8日，360度全景影像、有得有失。在線導(dǎo)航、使其該車的前后懸更短，上方搭載造型銳利的前大燈，但對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。新車的價(jià)格區(qū)間沒(méi)有變化，車尾部分則采用了貫穿式尾燈，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。取消了后雨刷，內(nèi)部網(wǎng)格式的LED燈組增添了幾分科技感與運(yùn)動(dòng)氣息，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，