實(shí)力穩居行業(yè)領(lǐng)先,激流勇進(jìn)加速推進(jìn)電動(dòng)化轉型,上汽上汽大眾正邁步下一個(gè)黃金十年。大眾
“苦海無(wú)涯”,不惑或許,激流勇進(jìn)用這句話(huà)來(lái)形容2024年的上汽車(chē)市慘烈再合適不過(guò)。不僅是大眾無(wú)休止的價(jià)格戰,也是不惑電動(dòng)化轉型的迫切,更是激流勇進(jìn)如何保住燃油車(chē)大盤(pán)的苦惱,形同陰云籠罩在車(chē)企的上汽上空。
“內卷之下”,大眾終究需要靠實(shí)力說(shuō)話(huà)。不惑半載光陰轉瞬即逝,激流勇進(jìn)上汽大眾也交出了一份令人滿(mǎn)意的上汽答卷。
不可否認,大眾在合資品牌受到劇烈沖擊的市場(chǎng)環(huán)境下,上汽大眾仍能實(shí)現半年累銷(xiāo)51.2萬(wàn)輛、同比增長(cháng)1.7%的成績(jì),實(shí)屬不易。
在燃油車(chē)市場(chǎng),上汽大眾自開(kāi)年以來(lái),持續對旗下各車(chē)型進(jìn)行煥新,推出了帕薩特/途觀(guān)L/途昂2024出眾款、途觀(guān)L Pro等新品,為消費者帶來(lái)更多選擇;基于此,各家族車(chē)型銷(xiāo)量多實(shí)現了同比兩位數的增長(cháng)。
基于“油電同進(jìn)”的產(chǎn)品戰略,其在新能源領(lǐng)域的轉型進(jìn)程也相當可觀(guān)。就整體上,上汽大眾上半年新能源車(chē)終端交付量達5.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48%;細節上,則歸功于ID.家族在合資純電市場(chǎng)的發(fā)力——半年累計訂單達6.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)148%。
具體來(lái)看,ID.3以極具競爭力的價(jià)格,贏(yíng)得了市場(chǎng)與消費者的青睞,并成功推動(dòng)上汽大眾ID.家族系列車(chē)型的市場(chǎng)表現。需要注意的是,這并非對“價(jià)格戰”的跟風(fēng),而是跳出原有戰場(chǎng),通過(guò)金融組合方案,更大幅度地降低消費者購車(chē)的門(mén)檻。
除面向轎車(chē)市場(chǎng)的ID.3外,品牌也在SUV市場(chǎng)有所布局,對應車(chē)型為ID.4 X和ID.6 X,分別對應緊湊型SUV和中大型SUV。事實(shí)上,ID.3和ID.4 X也是今年上汽大眾率先煥新的兩款產(chǎn)品,足以見(jiàn)得重視程度。
根據規劃,作為ID.NEXT概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型,上汽大眾ID.7 S目前已完成了單電機和雙電機兩個(gè)版本車(chē)型的申報,或將在8月上市。
上汽大眾緣何能夠得到市場(chǎng)的青睞,除品牌背書(shū)與德系品質(zhì)基因外,高保值率亦是關(guān)鍵要素。
自2003年率先推出國內第一個(gè)二手車(chē)品牌后,上汽大眾旗下二手車(chē)業(yè)務(wù)已形成從評估收購、認證銷(xiāo)售、置換新車(chē)到售后服務(wù)的完整閉環(huán);不僅如此,品牌還推出了一系列保值政策,為產(chǎn)品護航。
從這一點(diǎn)來(lái)看,上述業(yè)務(wù)也是上汽大眾應對當下價(jià)格戰弊端的有力砝碼。藉此,根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )×精真估發(fā)布的《2024年度上半年中國汽車(chē)保值率研究報告》,ID.3以一年60.23%的保值率位居合資純電動(dòng)緊湊型車(chē)保值率排行榜NO.1。
雖然“促油車(chē)、穩電車(chē)”的戰略方針已取得成效,但強者絕不會(huì )安于現狀。
早在今年初,上汽大眾就與安亭鎮簽署協(xié)議,安亭基地將逐步升級為新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)蓬勃發(fā)展生態(tài)圈,進(jìn)而推進(jìn)企業(yè)戰略轉型和產(chǎn)業(yè)能級提升;不久前(6月27日),上汽還與大眾簽署產(chǎn)品技術(shù)合作協(xié)議,由雙方聯(lián)手實(shí)現“技術(shù)賦能”,共同開(kāi)發(fā)3款插電混動(dòng)車(chē)型以及2款純電車(chē)型,計劃于2026年起陸續推向市場(chǎng)。
一系列的合作,正是上汽大眾用實(shí)際行動(dòng)給出的態(tài)度——逆水行舟,不進(jìn)則退。
值得一提的是,2024年不僅是上汽大眾的產(chǎn)品大年,也是其成立的40周年。四十不惑,意味著(zhù)對環(huán)境深刻的理解和自我認知,表現在實(shí)際,則是上汽大眾在這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的大勢所趨下所展露出的自信,在不斷的自我突破中奮發(fā)向前,走向下一個(gè)黃金十年。
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