一汽-大眾全新一代邁騰，全新到底還行不行？7月9日，代邁全新邁騰正式上市，騰請官方指導價(jià)17.99萬(wàn)-24.69萬(wàn)元。問(wèn)東

有句老話(huà)說(shuō)得好，北小不行東北小伙行不行，伙車(chē)還行就看你開(kāi)沒(méi)開(kāi)上邁騰380！全新可現如今，代邁東北小伙可真不一定選邁騰了，騰請說(shuō)不準都跑去隔壁，問(wèn)東提上CT5轉頭就去泡泡森林了。北小不行

先不說(shuō)公布售價(jià)的伙車(chē)還行時(shí)候，臺下有多么安靜，全新價(jià)格那是代邁邁騰的臉面，不能輸，騰請后面優(yōu)惠多少咱可以再商量。

但是有啥說(shuō)啥，這次的全新邁騰還是展示出了一定的上進(jìn)心的。就比如這套全新的外觀(guān)設計語(yǔ)言，真挺年輕的，就好像長(cháng)發(fā)大叔突然剪了個(gè)頭紋了個(gè)眉，看著(zhù)就利索。

三圍尺寸自然相比老款增大了一圈，長(cháng)度加長(cháng)124毫米，寬度增加22毫米，高度增加8毫米，但是軸距不變，還是2871毫米，所以，你肯定懂了。

前面配上了矩陣式大燈，雖然已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是有總比沒(méi)有的好。

另外保留了傳統的車(chē)門(mén)把手，這是極為先進(jìn)的配置，更是傳統老牌車(chē)企的倔強，值得友商好好學(xué)習。

內飾變化挺大的，當然，你肯定會(huì )打我，這老舊沉悶的內飾，不還是大眾一貫的風(fēng)格嗎？別急，很多細節上確實(shí)有不小的變化。

首先采用了懷擋，這一點(diǎn)肯定是想提升豪華感，但是實(shí)話(huà)說(shuō)，懷檔真不如傳統的來(lái)的好用。

第二大升級就是增加了副駕娛樂(lè )屏，這在大眾的產(chǎn)品里真是破天荒，而且搭載的是驍龍8155芯片，還具備科大訊飛語(yǔ)音交互，作為大眾老車(chē)主已經(jīng)是很驚訝了。

還有就是14揚聲器哈曼卡頓音響系統的加入，真沒(méi)想到這一代邁騰如此上進(jìn)。

再加上與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ.Pilot智駕系統，走在路上會(huì )更省心。

最后就是前后排座椅通風(fēng)/按摩功能，配合腿托和坐墊長(cháng)度可調，這乘坐舒適度已經(jīng)媲美自主品牌了。

但是別急，上面說(shuō)的這些很上進(jìn)的功能，只有在頂配24.69萬(wàn)的至尊版上才能享受到，邁騰真的是，催人上進(jìn)啊。

中配你也要享受，那也不是不行，加錢(qián)選裝就行，而且這次給的選裝包特別豐富，不過(guò)加完之后也跟頂配差不多錢(qián)了。

低配這次升級為1.5T發(fā)動(dòng)機，多了10匹馬力聊勝于無(wú)，重點(diǎn)在于燃油經(jīng)濟性更優(yōu)，配置上跟中配比主要是少了智駕系統和一些舒適性的小功能，干式雙離合依然會(huì )勸退不少人。

有人說(shuō)邁騰還是那個(gè)邁騰，變了也沒(méi)變，我估計這是邁騰最后一次用品牌力支撐定價(jià)了，轉頭一看老款那5萬(wàn)的優(yōu)惠，新款，咱后會(huì )有期。